При работающих светофорах, руководствоваться надо по ним. В данном случае знаки главной и второстепенной дороги не действуют. Вот идея отрегулировать светофор с разбивкой потоков правильная, можно добавить разделение движение потока транспорта по стрелкам. "Прямо и направо", "можно налево" (достигается это регулировкой сигналов и заменой стёкол в светофоре на стёкла со стрелками). В Челябинске многие светофоры так настроены- и пробки будут меньше, и движение упорядочится, да и отсчитывающие время светофоры можно поставить на особо загруженных перекрёстках города.

Жиза, что злорадствовать -то ведром меньше, а что в ведре разве не люди едут?

10.и "" --- тама главная... где главнее едет.. кстати 4 светофора.. а по какому ориентироваться??... и как узнать что за рулем шерстяной??...

Может кто знает, кто и как смял металлическое ограждение на перекрестке Лихачева-Академика Павлова?

Какая главная дорога??? Там СВЕТОФОР!!!

Наверно ехали медленно и думали как же навредить окружающим и родне что бы было не скучно!

Камера на перекрестке наверняка есть

"Водитель ВАЗа ударился головой и разбил стекло", потому что был не пристегнут)

На этом перекрестке надо просто сделать что бы как на гвардейской 3-5 секунд горел красный во все стороны

На этом перекрестке, бывает что уже красный горит а кто прямо едет все еще несутся как угорелые, может быть уже было дело к красному этот стал поворачивать а пятнаха решил что проскочит...

А тут и без камер ясно, что Ниссан виноват. Он же поворачивал, а пятнаха прямо ехала.

Nissan виноват.

Есть и хорошая новость. Одним ведром (2115) на дороге стало меньше.

там есть камеры, можно и посмотреть, правда если они в рабочем состоянии