|
|
Обсуждение темы
Что будет с троллейбусами в Миассе?
О существующих проблемах и перспективах развития троллейбусного предприятия рассказал и.о. главы Миасса Григорий Тонких
Реклама Рекламодатель: ПАО «Челиндбанк» ИНН: 7453002182 erid: 2Vfnxx8DCC8
обсуждение
30. медведев 10.12.18 в 09:29 IP: 188.18.233.235
| +   +1   – | Во всем мире ходят троллейбусы и везде выгодно. И экология не страдает. Почему же в Миассе все убыточно. Может дело в грабительских тарифах на эл.энергию?
| 29. Вася 09.12.18 в 15:41 IP: 5.79.165.95
| +   +1   – | | 28. *zet* 30.06.18 в 13:50 IP: 77.222.104.127
| +   +20   – | К сожалению в нашей стране правящая партия - антинародная, название ейное всем известно, но всех государственных чиновников обязывают быть членом этой партии, а если партия "прикажет" - закроют и троллейбусы и автобусы, и моногорода туда же в придачу..
Так что, какие бы преотличные личные качества не характеризовали градоначальника, его мнение не спросят, наше - тоже.
| 27. читаю иногда 29.06.18 в 12:22 IP: 217.19.120.154
| +   +1   – | ну вот и "засветился" товарищ тонких!наговорил каких-то сомнительных вещей, похожих местами на глупости, и сразу стало понятно, что он такой же "лоббист", как и все другие депутаты.пока молчал, за умного сходил.надо миасс-ру почаще интервью печатать с этими деятелями!
| 26. горожанка 29.06.18 в 09:09 IP: 217.19.120.154
| +   +16   – | В данном вопросе важнее не экономическая выгода-общественный транспорт всегда был дотационным, и даже не экологическая безопасность. Главное-обеспечить безопасность пассажиров. Ведь это ужасно, что люди вынуждены ехать в разбитой колымаге, ежедневно рискуя жизнью, да еще и платить за это безобразие. А как ездить мамочкам с колясками и пожилым с палочками- кто о них думает? Когда пустили первые троллейбусы, да еще бесплатно- это была такая гордость за город, а теперь даже те, кто сам или его родители этим пользовались, пытаются лишить этого других. Господа хозяева маршруток-имейте совесть, а не только бездонные карманы.
| 25. "Зри в корень". в ответ пользователю Гость [показать] 28.06.18 в 17:41 IP: 91.205.26.41
| +   +22   – | Эколог, Царь сказал "ГАЗ" - значит "ГАЗ"! Гость 28.06.18 в 16:43 IP: 85.140.17.65
Да что вы ноете?! Не закроют этот МУП никогда! Кто же режет курочку несущие золотые яички?!
И всё же! Почему в руководстве троллейбусного всегда оказываются конкуренты со своим бизнесом?
| 24. Гость в ответ пользователю Эколог [показать] 28.06.18 в 16:43 IP: 85.140.17.65
| +   +1   – | Главным моментом должна быть не экономическая выгода, а экологическая безопасность электротранспорта! Не зря ведь были пущены троллейбусы вместо автобусов! Двигатели на газомоторном топливе - источник загрязнения воздуха! Это шаг назад, в прошлое. Нынешние "эффективные менеджеры" - полные дилетанты в вопросах экологии. Им бы поучиться не мешало! Эколог 25.06.18 в 21:33 IP: 188.18.238.209
Эколог, Царь сказал "ГАЗ" - значит "ГАЗ"!
| 23. Да! 26.06.18 в 14:27 IP: 91.205.26.16
| +   +13   – | Впервые соглашусь с Экологом. Эффективные менеджеры- корень проблемы.
| 22. Житель 26.06.18 в 12:25 IP: 217.19.116.82
| +   +9   – | Администрация города все делает для того, чтобы обанкротить и развалить троллейбусные перевозки.
Посмотрите на график перевозок и все будет ясно, в час пик в рабочую перевозку троллейбусов нет или идет один битком, на остановках толпы, а маршрутки одна за одной, не соблюдая правила перевозки (люди в них едут и стоя и согнувшись), зато выручка.
| 21. Николай 25.06.18 в 22:31 IP: 85.140.23.254 E-mail: Chelyaba@inbox.ru | +   +2   – | Ватсон блин
Имя файла: image.jpeg
Размер: 480 x 360 пикс. Объем: 24.6 Kb
| 20. vbvbmv 25.06.18 в 22:25 IP: 31.40.114.108
| +   +11   – | Насколько я помню - К 1985 году парк автобусов становился в городе староват, начинала чувствоваться нехватка автобусов. Особенно это чувствовалось осенью, когда автобусы кидали на отправку гастролеров с предприятий в совхозы на уборку картошки. ЛИАЗы ГРЦшные по маршруту 9 тоже стали разваливаться. Надо было что-то делать, и хорошим перспективным выходом на тот момент стали троллейбусы. Освободившиеся автобусы марщрута 3 перебросили на другие направления. Плюс был еще в том, что тралик - в колхозы не отправить. Производство автобусов в стране было никакое, да и сейчас то, что мы видим? ПАЗики, морально устревшие в прошлом веке, ну еще есть где-то Нефазы. Да, была еще поставка доходяг в 90-е годы с Восточной Европы. Завод Икарус со временем развалился. Вопрос экологии и безопасность троллейбусов - не оспорить. Было бы ошибкой развалить хозяйство. Но и те сараи фанерные, которые еще кое-как двигаются - это тоже не дело. Для того чтобы троллейбусам выжить, надо все маршртутки переставить т... [ открыть весь текст]
Насколько я помню - К 1985 году парк автобусов становился в городе староват, начинала чувствоваться нехватка автобусов. Особенно это чувствовалось осенью, когда автобусы кидали на отправку гастролеров с предприятий в совхозы на уборку картошки. ЛИАЗы ГРЦшные по маршруту 9 тоже стали разваливаться. Надо было что-то делать, и хорошим перспективным выходом на тот момент стали троллейбусы. Освободившиеся автобусы марщрута 3 перебросили на другие направления. Плюс был еще в том, что тралик - в колхозы не отправить. Производство автобусов в стране было никакое, да и сейчас то, что мы видим? ПАЗики, морально устревшие в прошлом веке, ну еще есть где-то Нефазы. Да, была еще поставка доходяг в 90-е годы с Восточной Европы. Завод Икарус со временем развалился. Вопрос экологии и безопасность троллейбусов - не оспорить. Было бы ошибкой развалить хозяйство. Но и те сараи фанерные, которые еще кое-как двигаются - это тоже не дело. Для того чтобы троллейбусам выжить, надо все маршртутки переставить только на те направления, где нет траликов
| 19. Эколог 25.06.18 в 21:33 IP: 188.18.238.209
| +   +9   – | Главным моментом должна быть не экономическая выгода, а экологическая безопасность электротранспорта! Не зря ведь были пущены троллейбусы вместо автобусов! Двигатели на газомоторном топливе - источник загрязнения воздуха! Это шаг назад, в прошлое. Нынешние "эффективные менеджеры" - полные дилетанты в вопросах экологии. Им бы поучиться не мешало!
| 18. Романов в ответ пользователю 1 [показать] 25.06.18 в 19:37 IP: 188.18.236.98
| +   +3   – | Откин может уничтожить муп. 1 25.06.18 в 18:09 IP: 188.18.231.93
1, он не может, он это сделает, если реальный Глава его от туда не удалит
| 17. 1 25.06.18 в 18:09 IP: 188.18.231.93
| +   +12   – | Откин может уничтожить муп.
| 16. Балбес 25.06.18 в 16:47 IP: 91.205.26.4
| +   0   – | Но вот если появились троллейбусы на батарейках почему не рассматриваются схемы развития? Организовать грузовые перевозки продуктов в супермаркеты- не "достаточно безумная мысль"?
|
|
Реклама Рекламодатель: АО «Ильмен-Тау» ИНН: 7415054542 erid: 2VfnxvLT4qN
|