Патриоту, ТрестУралАвтоСтрой смонтировал из Челябинский панелей только 1 дом по Колесова, 15. Все остальные дома, ну или большая часть из них, смонтирована из панелей КПД, также они и дальше планировали сотрудничать с КПД, просто кризис стукнул и они приостановились. А Колесова, 15 скорее исключение, чем правило, а может оно быть чисто для того, чтобы разбавить новыми планировками.

Кто на КПД не работает, тот и вонь поднимает. Завидуйте молча и утешайтесь слухами от подобных. Что ж тогда столько народу работает за мизер и в ужасных условиях и текучки нет??? А что же Вы на большегрузы различных сетевых магазинов не жалуетесь или они по воздуху летают? Проблема с дорогами - это беда всей России и не важно где и какие машины по ним ездят. Хватит с больной головы на здоровую все валить, а коль сказать нечего, то лучше молчите.

Хах 2 -3 дома... ТАК эти дома строит не кпд а конторы из панелей КПД. А как вам такое? Миасский завод кпд возит панели в Челябинск и Тюмень, а Челябинский завод кпд возит панели в Миасс для ТРЕСТУРАЛАВТОСТРОЯ)))БИЗНЕС ПО РУССКИ... А дороги безспорно раздолбали панелевозы. И по Чебаркульской дороге возят, хотя там вообще грузовикам ездить запрещено! А руководство там действительно Челябинское.

Панелевозы вам дороги разбили, особенно ул. Романенко, где их отродясь не бывало. Хозяева тех же панелевозов платят транспортный налог, который и должен идти на ремонт дорог. А уж где эти деньги-не завод решает. КПД ничего для города не делает? Два-три дома в городе строится постоянно, или лучше как Комарово практически весь из челябинских панелей построен?

Сначала очистку от запыления, а потом завод!

полностью согласен с Уральцем! Достали эти панелевозы и КПД не вносит ничего в ремонт разбиваемых ими же дорог и главам города пофиг на все это

О какой гордости Миасса идёт речь? Завод только находится на территории г. Миасс, но принадлежит бизнесворотилам из Челябинска. В нулевые прос..ли всё, что только можно было. В советские годы город был самодостаточным. Свой хлебозавод, молокозавод, мясокомбинат, своя швейная фабрика и т.д. И мне, как жителю города интересно, почему главу города не заинтересовали дороги разбиваемые как раз панелевозами этого комбината? Какую лепту вносит КПД в ремонт и реконструкцию этих дорог? А не мог ли наш глава предложить комбинату возить свои изделия и цемент железнодорожным транспортом, как это было в советские годы? Но, сделать такое предложение, это же конфликт, и не только с хозяевами КПД. Так, что конкретно делает КПД для г. Миасс?

Эти панелевозы угрохали дороги! О каком профсоюзе идет речь? Это при советском союзе был профсоюз, а сейчас он карманный. Начальству надо-достанет, не надо -и не вспомнят. Особо за правду борешься-гуляй, такие не нужны. Ну вспомните про капитализм учили: человек человеку волк. Только прибыль!

Эти панелевозы угрохали дороги! О каком профсоюзе идет речь? Это при советском союзе был профсоюз,а сейчас он карманный. Начальству надо-достанет,не надо -и не вспомнят. Особо за правду борешься-гуляй,такие не нужны. Ну вспомните про капитализм учили:человек человеку волк. Только прибыль!

Патриот огласи что такое нормальная заработная плата за 15 часов работы?
Тысяч 100 должны платить не меньше. Так?

Патриот
А где пофсоюз?

Зарплаты хорошие у начальства. Сейчас зарплаты у рабочих сократились. Труд адский, женщины которые красят ещё горячие панели вынутые из форм, летом просто падают в обморок. В последние пару лет были и смертельные случаи на предприятии. Но по сравнению с другими предприятиями заработная плата нормальная. А раньше туда люди шли работать чтобы получить квартиру. Отрботал пару лет-получил квартиру, сейчас такого конечно нет. Директор нынешний стал зарплаты пересматривать в меньшую сторону. Лет семь-восемь назад выпускали в три раза меньшие обьёмы продукции, зарплата была достойная, а сейчас очень тяжело работать и банкомат уже так не радует как раньше...

Слышала от знакомых, что на КПД действительно большая зарплата, но: рабочий день 15 часов, один перерыв 30 минут, высокий травматизм, который не оформляют, как требуется по закону.