|
|
Обсуждение темы
Защитила детей своим телом
Пьяный водитель едва не задавил игравших во дворе детей своих соседей по дому
Реклама Рекламодатель: ООО «Дуэт-ТЛ» ИНН: 7453264808 erid: 2VfnxwzxyXn
обсуждение
33. Лера 02.06.13 в 02:11 IP: 5.79.182.107
| +   0   – | знакомое личико, а у него и прав то нет.
| 32. Зайка 02.06.13 в 02:08 IP: 5.79.182.107
| +   +4   – | Теперь он с нее за вмятины высудит!
| 31. Хихи 01.06.13 в 18:00 IP: 31.40.126.145
| +   -2   – | Капец!
даже зрелые НА ВИД Мужички - тоже чьи-то дети. И многие папаши, особенно из адвокатов и т.д. до своей гробовой доски их от всего защищают и отмазывают.
| 30. хм 31.05.13 в 20:08 IP: 91.205.25.31
| +   +7   – | на второй фотке такой смачный отпечаток...
| 29. Трезвенник 30.05.13 в 13:02 IP: 188.17.208.195
| +   0   – | У лансеров движки действительно масложеры!
| 28. Конфей 30.05.13 в 08:42 IP: 217.19.116.82
| +   -3   – | Это одна корпорация, не сумневайси
Глобализм ведет к объединению брэндов под единое начало. Заимствуются прогрессивные решения по всем, т.к. снимаются препятствия по авторскому праву и корпорация предоставляет широчайший выбор покупателю по его запросам. Садясь в японку и в машину объединеной корпарации, сразу видны принципиальные отличия эргономики салона. То, что японцу в радость(кичливые атрибуты и режущие глаз цвета) от отсутсвуют в немецком автопроме. Следует знать, что японцы сильны в элекиронике и вся начинка немцами берется у них. А остальное они проигрывают, т.к. не решается вопрос цельности конструирования в угоду кичливости.
| 27. Ой-Йо 30.05.13 в 08:25 IP: 91.205.25.31
| +   -8   – | Зачем бэху приписал к ВАГу?
| 26. Конфей 30.05.13 в 07:51 IP: 217.19.116.82
| +   +4   – | Не ойкай и не дуй щеки.
Твое заявление о малобюджетке, доказательство, что ты сравниваешь с премиум классом. Тогда смотри БМВ, АУДИ, т.к. это из одной корпорации. Народные авто для широкого пользования, для основных масс населения. Тут комфорт излишен, а важными являются удобство для семьи. Коробка? Автомат для больших городов, для женщин, а шопир возьмет механику, которая не пять, а шесть передач. Машина должна быть ориентирована на дороги, просвет, жесткая подвеска, рессурс. Двигатель? Так там их выбирай-не хочу. Масло расходуется только в жару на больших дистанциях пробега при повышенных скоростях(от 140 и выше). Шкоды перестали быть экслюзивом, как 3-5лет назад, их стало, как грязи, т.к. народ начинает сыбражать и уважать свой выбор.
| 25. бабушка 29.05.13 в 21:05 IP: 109.191.227.28
| +   -2   – | Умница-женщина, дай бог ей здоровья и счастья, спасла детей от страшных последствий. Умные родители, наверно, ее уже отблагодарили?
| 24. Ой-Йо 29.05.13 в 17:57 IP: 91.205.25.31
| +   -6   – | Насчёт надёжности
двигатели-масложоры
коробка робот сырая больше 100 т. км не ходит
подвеска недаром ввели опцию для России ппд
так, что твой недонемец малобюджетная машина и не более
| 23. *** 29.05.13 в 16:29 IP: 31.40.121.110
| +   +1   – | господа, вы отвлеклись от темы. обсудите, например, почему спасать стали всё больше женщины
| 22. Конфей 29.05.13 в 15:41 IP: 217.19.116.82
| +   +5   – | Качество сборки в Калуге не вызывает нареканий. Скорее, наоборот. Привезенные из Европы имеют нарекания, дерьмо сплавляют, а наши без отказов и поломок! Грек даже до отсидки имел две шкоды суперБ. Сыбражал, однакиж, даже в те годы.
| 21. Балбес 29.05.13 в 15:36 IP: 94.51.20.175
| +   +4   – | Ой-Йо, Лансеру, хоть и не нравится, уродливый немного, но доверить можно больше, ибо собран азиатами, а не полубухими Калужцами!
| 20. Конфей 29.05.13 в 15:02 IP: 217.19.116.82
| +   -7   – | Ребята с японским прищуром...
Есть объективные данные по рекламациям на машины.
Лидируют японцы, особенно Тайота. Немцы отличаются отсутствием рекламаций, и их надежность непокалебима. Смотри на улицу: японцы умирают и народ садится на надежные машины.
| 19. 74 29.05.13 в 13:49 IP: 217.19.117.26
| +   -3   – | КАЛИНА вообще крутая тачка!
|
|
Реклама Рекламодатель: АО «Ильмен-Тау» ИНН: 7415054542 erid: LdtCK7EcD
|