Из-за того что кому то лень свою задницу лишние 25 метров пронести понаставили знаков каждые 5 метров!!! Невозможное ездить!
Всегда пропускаю пешеходов, но на этом переходе, если его поставят, принципиально не буду пропускать (кроме детей, пенсионеров и родителей с колясками)!!!

Сколько шума из-за одного перехода! Мне кажется, что нужно ставить вопрос о переходах ПО ВСЕМУ ГОРОДУ! Посмотрите, что творится! Машгород - два перехода около бассейна, автозавод - проехать по правилам вообще не реально. Один переход на 200 метров? Где у нас в городе это соблюдается? ГИБДД, ау!

надо договориться о терминах. пешеход - термин из ПДД, он должен выполнять эти самые ПДД наравне с водителем. А бараны (или их дети) - понятие из жизни, они ходят (и ездят) где хотят и как хотят. А еще есть СНиП, который говорит о том, что четыре перехода на двухстах метрах, это нонсенс.

То ее
Может не надо путать "жилую зону" и "населенный пункт"? Есть такая умная книжка - ПДД, загляните на досуге. Там и про "Главенство" то же написали, где, что и как.

Под жилой зоной я имел в виду ту часть дороги которая находится не посредственно в населенном пункте. За городом главенство автомобиля, в городе пешехода.

Для ее

По жилой зоне!!! Вы по дворам передвигаетесь??? Не надо путать жилую зону и проезжую часть! Чтоб всем пешеходам было удобно, я уже писал ниже, что надо сделать)))-нарисовать зебру по всей длине дороги)))

Ну не знаю где вы там живёте, я ещё ни кого с нашего района против этого перехода не встречал, за исключением одного таксиста.

там от знака до светофора 50 метров что мозги то парить сам в этом районе живу и хожу на светофоре. НЕ ФИГ ЛЕНИТСЯ

S@nek вам же объясняют что в этом месте переход необходим, он создаст удобства для жителей этого района, пока знак стоял так хорошо было, вы посмотрите сколько людей там дорогу за день переходит, а машины несутся ни кого не пропускают того и гляди сшибут. И не надо писать что это создаст проблемы автомобилистам, у меня тоже есть права и машина, по жилой зоне езжу спокойно и аккуратно и ни каких проблем.

Для всех ПЕШЕХОДОВ.
А давайте по всей проезжей части нарисуем зебру! Пусть ваши дети носятся по дороге между машин...и поставим один знак пешеходный переход у м5 в старой части, а другой на выезде из машгородка! Да как же вы не поймете что знаки ставят ради вашей же безопасности! И как положено через 200м, пусть так они и стоят! Ходите по переходам - статистика печальна...

Смотрите проще.
Достаточно продублировать светофор на этом выезде. Тогда выезд будет по этому светофору и не будет там аварий, т.к. выезжать и заезжать через встречку для водителей сложно и мы решим проблему как водителей, так и пешеходов.

Из слов Люси понятно откуда вырастают такие упертые пешеходы, которые идут не там где безопасней, а там где им удобнее! Люси, может Ваши дети и все остальные свои потребности справляют там где им удобнее и вы не можете их воспитать?
Может стоит требовать не установки знака, а в приведение в порядок имеющегося перехода, установки нормального светофора, обустройства нормального подхода к перекрестку? Против этой меры, я думаю, не были бы против ни водители, ни пешеходы.

При пропускании пешеходов на этом переходнике просто будет пробка (особенно так как ходят наши пешеходы с пальцем в носу, вальяжной походочкой) которая тупо загородит троллейбусную остановку и сам перекресток со светофором. Такие проблемы бывают возле Мудео, но там переход ПОСЛЕ остановки, а не ДО. Конкретное решение вижу следующее: Вообще убрать светофор на октября и Ильмен Тау и сделать нерегулируемый перекресток или кольцо (благо место позволяет) и будет 2 пешеходника: у Мудео и у Домового или же подземный (надземный, подводный и т.д.) переход.

"...только после реконструкции перекрестка с сужением дорожного полотна (а такие работы планировались) и модернизации светофорного объекта в целях повышения безопасности."

Интересно, это о чём?

К ещё один с машгородка: согласна насчет ограждения. Пешеходный переход может и нужен кому-то, но не НЕОБХОДИМ! Есть вполне приемлемые и достаточные условия для перехода на ближайшем светофоре.
Только вот про сумки, громоздкие вещи и поход домой с Почты № 18 или Сбера после рабочего мне не надо: ля-ля. Сама дохожу до остановочки и спокойненько на зеленый перехожу - не переломилась пока.

Для Люси: "но дети есть дети и идут там, где им удобнее, да и не только им, а и взрослым, а водители... они хоть на зебрах, хоть на светофорах могут и скорости даже не сбавить, они короли дорог... " Покажите своему школьнику запись с ДТП, если он слов не понимает. Если малой - с утра за руку ребенка и через пешеходный переход. Это уже ваша прерогатива - воспитание в ребенке понимания безопасности его собственной жизни...

Для Jtb: слово "светофор" пишется через "о".

А вообще, пересечение пр. Октября и ул. Ильмен-Тау опасное место. Аварий много и с завидным постоянством. Светофоры периодическ... [открыть весь текст]

К ещё один с машгородка: согласна насчет ограждения. Пешеходный переход может и нужен кому-то, но не НЕОБХОДИМ! Есть вполне приемлемые и достаточные условия для перехода на ближайшем светофоре.
Только вот про сумки, громоздкие вещи и поход домой с Почты № 18 или Сбера после рабочего мне не надо: ля-ля. Сама дохожу до остановочки и спокойненько на зеленый перехожу - не переломилась пока.

Для Люси: "но дети есть дети и идут там, где им удобнее, да и не только им, а и взрослым, а водители... они хоть на зебрах, хоть на светофорах могут и скорости даже не сбавить, они короли дорог... " Покажите своему школьнику запись с ДТП, если он слов не понимает. Если малой - с утра за руку ребенка и через пешеходный переход. Это уже ваша прерогатива - воспитание в ребенке понимания безопасности его собственной жизни...

Для Jtb: слово "светофор" пишется через "о".

А вообще, пересечение пр. Октября и ул. Ильмен-Тау опасное место. Аварий много и с завидным постоянством. Светофоры периодически переклинивают. Когда солнышко светит не видно сигнала светофора: гадаешь "включен, но не видно или совсем не работает?".