>а думать обо мне и за меня о моих пассажирах за мои-же деньги с пользой для своего кармана - это свинство.

Не совсем так. Если ты попадаешь в аварию и покалечишься - тебе государство должно выплачивать пенсию по инвалидности. А ему, как правильно было замечено, енто не хочется. Ну и про допдоходы тоже справедливо было замечено.

А в такси теперь с ребенком не посадят? И засидевшись, например, в гостях у бабушки, мы с ребенком попрёмся пешком через весь машград по темным улицам? Это несомненно повысит нашу безопасность!

Естественно, озаботится нормальным освещением улиц, привести в порядок проезжую часть (очистить от снега и грязи, а не засыпать все солью), заделать дыры на дорогах в которые уже скоро автомобили целиком будут проваливаться, нанести разметку не для вида, одноразовую, а нормальную светоотражающую, поставить нормальные и отрегулировать правильно светофоры - это все расходная часть бюджета. А вот впарить водителям дорогие креслица и потом штрафовать их за непрестегнутые ремни - это доходная часть бюджета.

Спасибо вам, заботливые вы наши вымогатели, за неустанную заботу о нашем кошельке.

Очевидно, что заявленная цель "безопасность детей" не соответствует истинной цели "потрепать кармашки родителей-водителей".
Не для кого не секрет, что детей-пешеходов на дорогах гибнет не в пример больше, чем детей-пассажиров, но с этой категорией сложно работать, и доходу с них никакого, а водители с детьми вот они готовенькие к употреблению.
Есть куча резервов снижения аварийности на дорогах.
К примеру: реконструкция "пекинки" (за федеральный счет) в масштабах страны спасла бы сотни жизней без разбору "таз-ваз", "вэха-мерс". Кстати - подавляющее большинство опаснейших нарушений (лишенчиских) вызвано именно катастрофической перегрузкой этой дороги, особенно в горной зоне.
В конце-концов если цель-безопасность, нужно расписать все варианты и объяснить людям, чтобы при встрече с "гайцами" небыло "непоняток". Еще пару месяцев назад "гайцы", завидев "семейных" пропускали мимо (нахрен они нужны едут всегда осторожно, правила не нарушают, никуда не торопятся, что с них возмеш), и хоть... [открыть весь текст]

Очевидно, что заявленная цель "безопасность детей" не соответствует истинной цели "потрепать кармашки родителей-водителей".
Не для кого не секрет, что детей-пешеходов на дорогах гибнет не в пример больше, чем детей-пассажиров, но с этой категорией сложно работать, и доходу с них никакого, а водители с детьми вот они готовенькие к употреблению.
Есть куча резервов снижения аварийности на дорогах.
К примеру: реконструкция "пекинки" (за федеральный счет) в масштабах страны спасла бы сотни жизней без разбору "таз-ваз", "вэха-мерс". Кстати - подавляющее большинство опаснейших нарушений (лишенчиских) вызвано именно катастрофической перегрузкой этой дороги, особенно в горной зоне.
В конце-концов если цель-безопасность, нужно расписать все варианты и объяснить людям, чтобы при встрече с "гайцами" небыло "непоняток". Еще пару месяцев назад "гайцы", завидев "семейных" пропускали мимо (нахрен они нужны едут всегда осторожно, правила не нарушают, никуда не торопятся, что с них возмеш), и хоть бы одна сволочь "пальчиком погрозила" бесплатно. С этого года им подарили еще одну "зацепку" в дополнение к уже имеющемуся, до сих пор нерешенному "болоту" с ремнями. Попутно наладили сбыт дорогой "спецухи".
Вообще, вопрос личного благополучия из-под палки не решается, теже ремни "накидывают" для вида, чтоб не остановили. Может лучше оставить этот вопрос на совести "подопечных", а органам занятся более глобальными и полезными (для всех) вопросами. Минздрав же в свое время предупредил, что курить вредно и отвалил в сторонку, мы за это ему очень признательны.
Тем кто считает, что ремень и сиденье полезно для здоровья его семьи никто не запрещал применять их и ранее, а думать обо мне и за меня о моих пассажирах за мои-же деньги с пользой для своего кармана - это свинство.