И сколь месяцев он проездит на автономном ходу? А потом кто-нибудь закупит новые аккумуляторы? Вот как по мне проект для галочки и отчета. Считаю, что москвичи уже плачут от этих электробусов, особенно зимой. Для наших зим лучше, чем ДВС еще ничего не придумано. Ну или тяните провода, как положено и пускайте троллейбусы обычные.

Николай, не подслушивай.

ольга   14.11.23 в 12:30

ольга, верно, но на экологию это не повлияет, так как на один автобус или троллейбус приходится несколько тысяч автомобилей с бензиновыми или дизельными движками.

Намного эффективнее, дешевле и экологичнее - перейти на электробусы, в Москве, например, они эксплуатируются повсеместно. Сразу можно избавиться от (на мой взгляд) портящих вид города и нависающих вдоль дорог контактных сетей.

Neke   14.11.23 в 10:55

Neke, троллейбус лучше, он не газует

Намного эффективнее и дешевле будет увеличить парк автобусов средней вместимости. Сейчас же, например, по маршруту №31 ходит сдвоенный автобус "гармошка", вместимость которого значительно превышает реальные потребности.