|
|
|
Обсуждение темы
"Благоустройство и развитие округа - дело общее, и заниматься им надо всем вместе"
Депутат по избирательному округу № 22 Анна Старцева - о развитии самоуправления в округе, взглядах на проект Wildberries и планах на будущее
 Реклама Рекламодатель: ПАО «Челиндбанк» ИНН: 7453002182 erid: 2VfnxyFeAuE
обсуждение
25. Ох и злая я в ответ пользователю евгений [показать] 10.12.20 в 10:14 IP: 176.59.202.209
| +   +1   – | Ох и злая я,
возможно, было.
Смысл поста скорее не "жареные новости", а попытка объяснить, что стоять в этих пробках будут все - граждане, которые спешат на работу, скорые, которые едут к нашим больным, милиция на срочные вызовы и даже депутаты, которые спешат забрать из садика/школы детей, если у них еще нет личного вертолета. евгений 10.12.20 в 10:11 IP: 188.18.227.104
евгений, да поняли уже все кто способен на аналитику, что задница Миассу, а не развитие от этого проекта.
| 24. евгений в ответ пользователю Ох и злая я [показать] 10.12.20 в 10:11 IP: 188.18.227.104
| +   0   – | евгений, по-моему было про это в Инциденте. Ох и злая я 10.12.20 в 10:03 IP: 176.59.202.209
Ох и злая я,
возможно, было.
Смысл поста скорее не "жареные новости", а попытка объяснить, что стоять в этих пробках будут все - граждане, которые спешат на работу, скорые, которые едут к нашим больным, милиция на срочные вызовы и даже депутаты, которые спешат забрать из садика/школы детей, если у них еще нет личного вертолета.
| 23. Ох и злая я в ответ пользователю евгений [показать] 10.12.20 в 10:03 IP: 176.59.202.209
| +   0   – | простодушие. Идеальный термин для этой ситуации.
Чтобы не было иллюзий, к чему это приведет, добавлю фото и новость, которая не освещалась в СМИ (преднамеренно или по причине неосведомленности - не знаю).
24 ноября в 19:54 было сделано это фото. exif не затирал. Вид от магазина "Клен" на ул. Зеленой в сторону моста через ж/д переезд.
Трал зацепил автобус, потом к ним присоединились вроде 2 легковые (знающие поправят). Полностью на 30 минут перекрыто движение через ж/д мост на 60 лет Октября (у "Титаника").
Объезда у этого моста не существует. Как и еще у нескольких других, некоторые - в предаварийном состоянии. евгений 10.12.20 в 09:37 IP: 188.18.227.104
евгений, по-моему было про это в Инциденте.
| 22. Ох и злая я в ответ пользователю не хожу на выборы [показать] 10.12.20 в 10:02 IP: 176.59.202.209
| +   +1   – | да уж, читаешь этого "рядового избирателя" и диву даешься, как можно с высоты миасского дивана столько много мыслей и букв о судьбах родины написать!все в кучу собрал: и сармат, и дороги, и производителей китая и советы, как валберизу бизнес строить! Только от всех этих опусов отдает псевдовежливостью и манипуляцией, попахивает заказухой и ненавистью ко всему, что идет вразрез с их мнением и убогими представлениями о развитии. не хожу на выборы 10.12.20 в 09:36 IP: 217.19.120.154
не хожу на выборы, вот и не ходите дальше! А то будете выбирать таких же, как бы помягче сказать...недальновидных
| 21. Ох и злая я в ответ пользователю Анна [показать] 10.12.20 в 10:00 IP: 176.59.202.209
| +   +4   – | рядовой избиратель, с уважением отношусь к вашему мнению, благодарю за его интеллигентное изложение.
Но считаю, что есть аргументы, которые нельзя не учитывать:
Не так часто в Миасс заходят инвесторы с большими деньгами. Да, их привлек статус ТОСЭР, но они готовы потратить деньги и из этого нужно извлечь максимум пользы для города. Все силы надо будет бросить не на войну с Вайлберриз, а на контроль за исполнением данных обещаний по дорожной реформе МГО.
И, кстати, фуры, как нам было сказано, будут ходить в ночное время, то есть днем коллапса быть не должно. Анна 09.12.20 в 22:24 IP: 5.79.147.156
Анна, вам рассказывали на что конкретно будет вкладывать свои!средства Вайлдберриз? Постройка логистического центра, читай складов, не в счет. Во что еще для жителей Миасса будет вкладываться Бакальчук?! Имея при этом налоговые льготы?
| 20. евгений 10.12.20 в 09:37 IP: 188.18.227.104
| +   +4   – | простодушие. Идеальный термин для этой ситуации.
Чтобы не было иллюзий, к чему это приведет, добавлю фото и новость, которая не освещалась в СМИ (преднамеренно или по причине неосведомленности - не знаю).
24 ноября в 19:54 было сделано это фото. exif не затирал. Вид от магазина "Клен" на ул. Зеленой в сторону моста через ж/д переезд.
Трал зацепил автобус, потом к ним присоединились вроде 2 легковые (знающие поправят). Полностью на 30 минут перекрыто движение через ж/д мост на 60 лет Октября (у "Титаника").
Объезда у этого моста не существует. Как и еще у нескольких других, некоторые - в предаварийном состоянии.
Имя файла: IMG-20201124-WA0024.jpeg
Размер: 1000 x 563 пикс. Объем: 36.6 Kb
| 19. не хожу на выборы 10.12.20 в 09:36 IP: 217.19.120.154
| +   -15   – | да уж, читаешь этого "рядового избирателя" и диву даешься, как можно с высоты миасского дивана столько много мыслей и букв о судьбах родины написать!все в кучу собрал: и сармат, и дороги, и производителей китая и советы, как валберизу бизнес строить! Только от всех этих опусов отдает псевдовежливостью и манипуляцией, попахивает заказухой и ненавистью ко всему, что идет вразрез с их мнением и убогими представлениями о развитии.
| 18. Ох и злая я в ответ пользователю *** [показать] 10.12.20 в 09:18 IP: 176.59.202.209
| +   +2   – | Рядовой избиратель, браво!!! *** 10.12.20 в 09:11 IP: 37.140.189.234, 217.19.112.198
***, присоединяюсь! Прям кричу!
| 17. *** 10.12.20 в 09:11 IP: 37.140.189.234
| +   +3   – | Рядовой избиратель, браво!!!
| 16. Ох и злая я в ответ пользователю Анна [показать] 10.12.20 в 09:10 IP: 176.59.202.209
| +   +10   – | рядовой избиратель, с уважением отношусь к вашему мнению, благодарю за его интеллигентное изложение.
Но считаю, что есть аргументы, которые нельзя не учитывать:
Не так часто в Миасс заходят инвесторы с большими деньгами. Да, их привлек статус ТОСЭР, но они готовы потратить деньги и из этого нужно извлечь максимум пользы для города. Все силы надо будет бросить не на войну с Вайлберриз, а на контроль за исполнением данных обещаний по дорожной реформе МГО.
И, кстати, фуры, как нам было сказано, будут ходить в ночное время, то есть днем коллапса быть не должно. Анна 09.12.20 в 22:24 IP: 5.79.147.156
Анна, а как отдыхать ночью будут люди? Жаль, что в этом деле Вы не поддержали Борисову. Очень жаль, что повелись на это пресловутое "развитие" и "крупный инвестор". Вот из всей информации про этот проект я перестала понимать, что такое инвестор. В моем понимании это товарищ который вкладывает свои личные средства во что-либо, а потом от этого вложения имеет доход. Что наблюдаем здесь: Бакальчук позиционируют, как крупного федерального инвестора, но при этом обещают ремонт/реконстукцию транспортной системы Миасса из бюджета!? Т.е. на народные же деньги. При этом эти средства, говорят, выделяют только под подобные проекты! А почему так-то? А просто вернуть городу то, что он уже вложил, если дороги раздолбанные? Вот много кто увидел, что городу больше вреда от этого проекта, чем развития, но это были не представители народа...к сожалению...
| 15. жительница 10.12.20 в 08:59 IP: 94.24.250.18
| +   +22   – | Рядовому избирателю - огромный респект за внятные слова и грамотные мысли. Присоединюсь. И добавлю, что всякий раз, как произносится это уже набившее оскомину слово "развитие", хочется сказать: чиновники/депутаты/иже с ними, отстаньте!.. перестаньте пытаться развивать озеро Тургояк с помощью многоэтажек, окрестности города с помощью ГОКов, земли внутри города с помощью складов! Подумайте ради разнообразия насчёт наукоёмких проектов - чтобы, например, молодёжь не уезжала из Миасса, а видела перспективу для дальнейшей жизни и работы именно здесь. Ну или просто, как вариант, займитесь простым делом, ради которого вас наняли/избрали избиратели/налогоплательщики: благоустройство территорий, забота о врачах, учителях и так далее. Или это вам не под силу?
| 14. Ох и злая я в ответ пользователю Анна [показать] 10.12.20 в 08:57 IP: 176.59.202.209
| +   +10   – | рядовой избиратель, с уважением отношусь к вашему мнению, благодарю за его интеллигентное изложение.
Но считаю, что есть аргументы, которые нельзя не учитывать:
Не так часто в Миасс заходят инвесторы с большими деньгами. Да, их привлек статус ТОСЭР, но они готовы потратить деньги и из этого нужно извлечь максимум пользы для города. Все силы надо будет бросить не на войну с Вайлберриз, а на контроль за исполнением данных обещаний по дорожной реформе МГО.
И, кстати, фуры, как нам было сказано, будут ходить в ночное время, то есть днем коллапса быть не должно. Анна 09.12.20 в 22:24 IP: 5.79.147.156
| 13. рядовой избиратель 09.12.20 в 23:46 IP: 85.140.14.54
| +   +18   – | вырастут...
Жители Миасса публично обратились к президенту Путину с просьбой предотвратить реализацию большого и вредного для города логистического (то есть складского) проекта компании Wildberries, однако сам этот проект больше похож на миф, а от всей этой истории сильно отдает очередной аферой областных и городских чиновников, а также близких к ним коммерсантов.
Начнем с того, что люди, надрываясь, спорят о "проекте Wildberries", но от самой компании ни в Миасс, ни в Челябинск все еще не поступило ни одного официального документа, ее руководители или представители руководства не сделали ни одного заявления на этот счет. Это уникальный случай, когда под конкретный проект (при всех лукавых оговорках) менется статус городской земли, но самого этого проекта никто не видел, а компания, которой он приписывается, ничего подобного не подтверждает.
Это при том, что Wildberries весьма активна в федеральной бизнес-повестке: неделю назад, например, федеральные власти утвердили, паке... [ открыть весь текст]
вырастут...
Жители Миасса публично обратились к президенту Путину с просьбой предотвратить реализацию большого и вредного для города логистического (то есть складского) проекта компании Wildberries, однако сам этот проект больше похож на миф, а от всей этой истории сильно отдает очередной аферой областных и городских чиновников, а также близких к ним коммерсантов.
Начнем с того, что люди, надрываясь, спорят о "проекте Wildberries", но от самой компании ни в Миасс, ни в Челябинск все еще не поступило ни одного официального документа, ее руководители или представители руководства не сделали ни одного заявления на этот счет. Это уникальный случай, когда под конкретный проект (при всех лукавых оговорках) менется статус городской земли, но самого этого проекта никто не видел, а компания, которой он приписывается, ничего подобного не подтверждает.
Это при том, что Wildberries весьма активна в федеральной бизнес-повестке: неделю назад, например, федеральные власти утвердили, пакет проектов, по которым сейчас заключаются соглашения о защите и поощрении капиталовложений, там есть проект Wildberries - строительство центра омниканальной торговли в Татарстане стоимостью в 5 млрд руб. (логоцентр "Зеленодольск" президент Миниханов и глава Wildberries Бакальчук торжественно открывали ещё в августе). Но про Миасс нигде нет ни слова.
Кроме того, "проект Wildberries" в Миассе, как его аллегорически описывают местные и областные чиновники, представляет собой, по точному определению эксперта по инфраструктуре Якова Гуревича, "логистический абсурд" и не имеет коммерческогосмысла.
Везти китайские грузы в Екатеринбург и Тюмень через Миасс - несусветная глупость: это значит везти их в обратную сторону, причем в отсутствие нормальных дорог. А направление на запад блокирует М5. Никакая временная экономия на налогах в ТОСЭР не компенсирует постоянные потери бизнеса при такой организации дела. Если уж говорить именно о логистике, считает Гуревич, с учетом существующей инфраструктуры и налоговых льгот, ТЛК "Южноуральский" и ТОСЭР в Верхнем Уфалее гораздо выгоднее для компаний типа Wildberries.
Проще говоря, планировать строительство огромного скаладского центра там, где придется не только гонять ежедневно сотни фур по узким улицам старого города, но еще и строить новую дорогу для выхода к трассам - это надо слишком много выпить. Логистические центры по определению строят вблизи или на перекрестии существующих магистралей, а не там, где их нужно еще построить: едва ли г-жа Бакальчук этого не знает.
Вот и встает вопрос: а был ли в этой истории Wildberries? Или тут лезут уши местных "крутых ребят", сметливо решивших подсуетиться и порешать под этой дымовой завесой свои проблемы за счет областного бюджета (наши чиновники, как оказалось, необычайно щедры и готовы по первому свистку выделить 700 млн бюджетных рублей на строительство дороги через Атлян, чтобы помочь "логистическому проекту" в Миассе).
И тут выясняется, что в этом деле - с реконструкцией дорог, прежде всего, очень заинтересованы владелец горно-лыжного курорта "Солнечная долина" О. Сиротин и гендиректор автозавода "Урал" П. Яковлев - партнеры по бизнесу, имеющие общий интерес в развитии не только названного курортного комплекса, но и строящегося при нем поселка апартаментов на продажу. А это - пойма реки Миасс и участок, требующий как развития коммуникаций, так и узаконивания. И что новая дорога "для Wildberries" должна пройти как раз мимо "Солнечной долины". И что активным участником всего этого процесса является пасынок друга Сиротина - путешественника Федора Конюхова (почётного гражданина Миасса), "политический" вице-губернатор А. Векшин.
Так что очень может статься, что через некоторое время весь этот пиар-дым рассеется, неравнодушных горожан поздравят с героической победой над мифическим "проектом Wildberries", но сотни бюджетных миллионов, выделенные под шумок на строительство дороги к частным владениям и стройкам, тихо пойдут на благо их собственников. А на переведенных в статус промышленных землях центральной части города разместятся производства разной степени вредности.
Все просто - только бизнес. А вы президента по таким пустякам беспокоите. Посмотрите лучше внимательнее на тех, кто гораздо ближе: как насчет того, чтобы с собственными депутатами и мэром поработать? Или у губернатора спросить? Чтобы точно знать - кому там и под какие проекты на самом деле огромные земли в центре города готовятся? На чей именно бизнес пойдут деньги бюджетов, то есть всех жителей области?
P.S. Нечто подобное ведь уже было не так давно в истории Челябинской области: губернатор Юревич тоже выделял бюджетные миллионы на строительство дороги к другому частному горнолыжному курорту - Аджигардак, по странному совпадению принадлежащему его партнерам. Тоже много слов про развитие области и "рабочие места" говорилось. На самом деле просто положили общественные деньги себе в карман, как водится. Ничего нового они за эти годы не придумали, уверяю вас.
| 12. рядовой избиратель в ответ пользователю Анна [показать] 09.12.20 в 23:16 IP: 85.140.14.54
| +   +17   – | рядовой избиратель, с уважением отношусь к вашему мнению, благодарю за его интеллигентное изложение.
Но считаю, что есть аргументы, которые нельзя не учитывать:
Не так часто в Миасс заходят инвесторы с большими деньгами. Да, их привлек статус ТОСЭР, но они готовы потратить деньги и из этого нужно извлечь максимум пользы для города. Все силы надо будет бросить не на войну с Вайлберриз, а на контроль за исполнением данных обещаний по дорожной реформе МГО.
И, кстати, фуры, как нам было сказано, будут ходить в ночное время, то есть днем коллапса быть не должно. Анна 09.12.20 в 22:24 IP: 5.79.147.156
А если уж совсем честно, Анна Евгеньвна, то вы и многие другие ваши коллеги по депутатскому корпусу, те, что из новичков особенно, очень похожи на простодушных - нет, конечно честных, несомненно, - но всё-таки именно простодушных граждан, ещё и неискушенных во всех этих интересах разных групп и конкретных людей, по недоразумению называемых политикой, что вы даже и не замечаете как становитесь податливым инструментом в чужих руках, добывающих с помощью вас свою выгоду... Но у вас ещё будет время во всём этом убедиться. Но с обучением всё -таки поторопитесь. А если при всём этом хотите ещё и сохранить личность, то здесь и вовсе - нельзя беречься...
| 11. Док в ответ пользователю Анна [показать] 09.12.20 в 23:09 IP: 91.205.25.136
| +   +15   – | В плане работы СМИ есть такой пункт, как освещение деятельности депутатов. Любого, кто им в данный момент интересен.
Это точно никакая не реклама депутата:))) и тем более за его деньги:))) Оплачивает, по всей видимости, административный аппарат депутатского корпуса.
Р.S Да и не стала бы я тратить деньги на отчет о работе. Перед жителями округа и на собрании совета можно отчитаться.
Для тех, кто из всего интервью увидел только слово "Вайлберрис": да, таково мое мнение.
Нет, мне никто за него не платил.
Да, это мнение идет вразрез с мнением общественников.
Не смотря на то, что именно в этом вопросе я их не поддерживаю, считаю, что они своей деятельностью держат в тонусе городскую власть, культивируя более ответственное отношение ко всему,(но эмоции часто зашкаливают, - не надо так).
И да, я живу в этом городе, езжу (и ругаюсь) по этим же дорогам, понимаю, что все и сразу не бывает, но жить надо не только сегодняшним днем, смотреть дальше своей улицы и видеть перспективу развития города в целом. Анна 09.12.20 в 22:06 IP: 5.79.147.156
Анна Евгеньевна, зря Вы подставились с этой площадкой. Надо было сослаться на волю избирателей- типа "как они решат"... И вообще, Вы слишком любите свой округ, и деловары из СПП вами просто воспользовались- 22 округ слишком сложный и не нужный для них. (Они теперь молодчаги- "проиграли" всего 6 голосов и очень достойному человеку)
Работа только началась, не рвите сердце, не спешите, берегите себя. Крепкого Вам здоровья, счастья Вашей семье, понимания от окружающих!
|
|
 Реклама Рекламодатель: ООО «Акцент-Авто М» ИНН: 5024106566 erid: 2VfnxwTjrXb
Хлеб и хлебобулочные изделия с доставкой подробнее как купить тортилью с доставкой.
|