А сегодня на Зелёной- новый ЛП поверх того что уже есть... А прокуратура уже в курсе?

zaq   28.08.20 в 22:16

zaq, за всем должна следить администрация, а за дорогами - еще и ГИБДД, выписывая предписания, обязательные к исполнению

плохо исправили, пусть второй раз исправляют, при заезде даже на небольшой скорости идет удар в подвеску, первый изгиб слишком крутой и грубый.

Ивашка   28.08.20 в 09:48

Ивашка, в том и проблема, что в нашем городе некому следить

zaq   27.08.20 в 16:32

zaq, так за всем следить надо, не все вечно, а то установили и бросили

1   27.08.20 в 13:11

1, когда он стал Председателем Собрания депутатов, снова их начали ставить. Например, на Орловской. Торчат штыри из асфальта

114 000 руб. стоит 1 лежачий полицейский???

ЛП побольше и повыше! Чтобы стукнувшись о крышу мозги гонщиков возвращались к реальности. Чтобы вспоминали что у них фамилия не Шумахер.

Ивашка   27.08.20 в 11:41

Ивашка,
такие Степовик установил когда мэром был, но народ их за месяц поотрывал
Поэтому асфальтовые покрепче будут

слышал, что в одном гск собирают подписи к обращению к губеру по поводу проверки на соответствие техническому регламенту установки лп, интервалам и количеству.обсуждали в маршрутке, постеснялся спросить.я бы подписал...

Лучше бы камеры поставили. Особенно около автосалона рено. Там по встречке с обоих сторон едут

Проще было закупить на 4 ляма заводские каучуковые ЛП
устанавливаемые на анкерах. Как делают в Миассе-прошлый век. В других городах водители так не возмущаются ЛП. ПДД меняются каждый год и их исполнять надо. Просто надо делать по-человечьи.

Большей дурости, чем установка на центральных дорогах таких ухабов, сложно было придумать! Дороги у нас плохие, так мы их еще хуже сделаем, чтобы не ремонтировать! Кстати, почему огромные лужи на дорогах при малейшем дождичке?! Это что, тоже по ГОСТу?

Только камеры и неотвратимость наказания! Но кто будет сам себя сечь?? Потому и нужны миасскому менталитету ЛП.

На магистральных дорогах, cветофоры с кнопками должны быть в самых критических местах, это идеальный вариант, если они думают про безопасность. Все другие варианты при относительно небольшом движении в городе - это издевательство над водителями и пассажирами, чиновники города, ответственные за это, должны немедленно демонтировать это безумие и извиниться перед жителями города, а еще лучше уйти в отставку.

На проспекте Автозаводцев и так в дождь вода еле уходит, а теперь ей вобще некуда будет уходить-перегородили этими плотинками, а по осени подмерзнет и будет каток, не затормозить, неостановиться, и прямиком на пешиходов... Тонких,Вы каким местом думаете? Не пора ли Вам? ПОРА.

Карабас Барабас   26.08.20 в 21:43

Карабас Барабас, зимой веселиться будут те кто дороги чистить будет- лп должны чистить ВРУЧНУЮ!! А так как чистить будут в рабочую перевозку...

дебил   26.08.20 в 15:43

дебил, за 4 ляма пусть несколько штук светофоров в самых критичных местах-а не через пол километра шишки!

35 штук!!!.. без комментариев..

Искусственные неровности чуть расширяют, делая заезды и съезды более плавными.
Шутите? Читайте матчасть! ГОСТ 52605-2006
На дорогах, по которым осуществляется регулярное движение безрельсовых маршрутных транспортных средств (троллейбусы), параметры ИН следует принимать в соответствии с таблицей 2. При ограничении скорости 20 км/ч и трапецеивидном гребне его высота должна быть 7 см при длине горизонтального участка 2-2,5м!!! и уклона 1-1,5м!!!
ИН устраивают на участках дорог с обеспеченным нормативным расстоянием видимости поверхности дороги в соответствии с ГОСТ Р 52399 с максимальным приближением к имеющимся мачтам искусственного освещения, а в необходимых случаях и с установкой около ИН новых опор наружного освещения. Уровень освещенности проезжей части на таких участках должен быть не менее 10 лк!!! Протяженность участка дороги с принудительным ограничением максимально допустимой скорости движения не должна превышать значений, указанных в таблице 4, а общее число ИН на таком у... [открыть весь текст]

Искусственные неровности чуть расширяют, делая заезды и съезды более плавными.
Шутите? Читайте матчасть! ГОСТ 52605-2006
На дорогах, по которым осуществляется регулярное движение безрельсовых маршрутных транспортных средств (троллейбусы), параметры ИН следует принимать в соответствии с таблицей 2. При ограничении скорости 20 км/ч и трапецеивидном гребне его высота должна быть 7 см при длине горизонтального участка 2-2,5м!!! и уклона 1-1,5м!!!
ИН устраивают на участках дорог с обеспеченным нормативным расстоянием видимости поверхности дороги в соответствии с ГОСТ Р 52399 с максимальным приближением к имеющимся мачтам искусственного освещения, а в необходимых случаях и с установкой около ИН новых опор наружного освещения. Уровень освещенности проезжей части на таких участках должен быть не менее 10 лк!!! Протяженность участка дороги с принудительным ограничением максимально допустимой скорости движения не должна превышать значений, указанных в таблице 4, а общее число ИН на таком участке дороги не должно быть более пяти!!! Согласно таблице при тех же 20км/ч расстояние между осями ИН должно быть От 35 до 60м включ.!!!
Тут не работу над ошибками, тут для начала все демонтировать нужно. Потом нарисовать проект и согласовать его с дорожными и коммунальными службами, с ГАИ, с медиками, с пожарными.. И уж потом, при соблюдении всех правил - сделать конструкцию, которая действительно отвечает за безопасность.

А может вместо "лежачих полицейских" сделать "лежащую администрацию"? Народу там много, вот и пусть поперек дороги ложатся. Сразу про ГОСТы вспомнят

1   26.08.20 в 15:02

1,
Тушёнку можно и не покупать. А дорога одна.

60 км.в городе по закону, вот и соблюдайте, а лежаки для дебилов, которые гоняют и дохнут.

высота не погосту, алё, сносите все и заново делайте.

Olih   26.08.20 в 14:54

Olih, ну что вы! Зимой столько скользких трамплинов будет, вот повеселимся!

Вообще на главных улицах городов эта дурость не устанавливается
по закону. Так что им придется демонтировать это рано или поздно, хочется этого или нет.

Мград   26.08.20 в 16:27

Мград, Они не умеют правильно делать, а вы хотите что-бы они правильно мыслили

На машграде ничего не исправлено. Ночью прикольно громыхают по этим надолбам грузовики.

Да да исправляют как же тебе так и разбежались как были надолбы вместо ин так и есть только сейчас по ним скакал. Писать и трепать языком это не мешки ворочать можно любую ложь настраивать!

дебил   26.08.20 в 15:43

дебил,
мигающие светофоры с солнечной батарей установили же..сейчас сделали ИН, поставят знаки.
А надо было изначально поставить светофор с кнопкой просто. Плюс минус те же деньги, но всем хорошо было бы.

Неравнодушный   26.08.20 в 15:21

Неравнодушный, не рентабельно, дорого, сложно.

А не проще было установить кнопочные светофоры, как напротив администрации?

И суд и прокуратура занимаются ИН, но почему то ГИБДД скромно в стороне

1   26.08.20 в 15:02

1,

И она вам нравится???

Тушенка тоже должна соответствовать ГОСТу, а на деле один шлак

А есть ли необходимость в таком количестве ИН??? Дороги должны соответствовать ГОСТу.

1   26.08.20 в 14:22

1, ГОСТЫ есть? есть. Надо соответствовать, либо вообще демонтировать их.

123, сделают плавный въезд/съезд лп и нормально станет, без ударов. Или вы на формуле-1 ездите, что каждый см играет роль?

123   26.08.20 в 13:44

123, опять идут по пути наименьшего сопротивления-просто делают плавные заезды, а высота таже. А где представитель администрации с контрольными замерами, образцами как надо делать? или одна отговорка- работы не приняты. Вот роль нашего главы и его работников. Гнать их надо, а комитет ЖКХ на нары во главе с Изибаевой!!!

А разве ИН можно использовать где проходит муниципальный транспорт?
Бабушки начнут жаловаться и судится)))

Они делают "более плавный заезд", но высоту ИН не меняют. Снова нарушение ГОСТа (не более 7 см). Уважаемая Администрация, учтите и это тоже, при приемке работ...