Учить и правилам и этике поведения на дороге. И водителей нерадивых и таких же пешеходов. Кстати возможно и не знает. Как покупались права не мне вам рассказывать и поди покупаются до сих пор судя по некоторым лицам за рулем :-) по гайцев промолчу ...

Интересная у нас тенденция намечается. Предлагается два варианта: ужесточить наказание для водителей и равняться на Европу. Но в той же Европе, сами пишите идеальные дороги, одергивают пешеходов, видеокамеры кругом стоят. Да, там водителей дрючат, и штрафы там обалденные. Но сначала там создают условия для движения (то есть делают дороги, разумно расставляют знаки, не ограничивают скорость на загородных трассах 90 км/ч). Если уж мы хотим равняться на Европу, так давайте сначала создадим для всех европейские условия, начиная с жизненного уровня людей. Ну а мы живем в России, ездим в России и это надо учитывать. В той же Грузии перекресток сначала проезжает Мерседес а уж потом Жигули, а не тот, кто едет по главной дороге. Надо учитывать особенноси национального менталитета

Одного не пойму, чему учить-то? Водитель что, разве нарушает потому, что он правил не знает? Знает прекрасно.
Стабфонд для других целей предназначен, если интересно для каких, могу расписать.
Контроль элементарно наладить, публиковать ежемесячно бухгалтерские отчеты в СМИ о том, сколько денег собрано и сколько и на что потрачено.
Да и ГАИ разогнать ко всем чертям, набрать нормальных людей за достойную зарплату

:-) контроль за денюжками? в России? издеваешься да? Разве денег нет? Триллионы стабфонда и другие ... они есть, но не про вашу честь ... Научить и медведя можно ездить по правилам. Только для этого школы нужны, инфраструктура, а тут всего-то счет в банке открыть и делов-то ... Думаешь в других странах не гоняют? Также гоняют, только там тормозной путь 20м на вилизанном асфальте, а у нас по песку и льду 120м ...

Олегу
Предложу увеличить штрафы в N раз, и ввести контроль за этими денюжками, которых я думаю хватит и на дороги, и на подземные переходы.
Тот кто гоняет по городу под 100, прекрасно знает с какой скоростью он должен ехать, чему его переучивать? Таких в принципе переучить нельзя - только штрафы помогут и видеокамеры по всему городу

Да, у меня есть один знакомый. 20 лет, полгода за рулем. Музон накачает, двумя ногами на педальку встанет и несется. Я ему сто раз говорил, что он м"дак, но, пока 2 раза машину не разгрохал, ни фига не понял. Прав его лишили, и правильно сделали. Я ему так и сказал. Таким за рулем делать нечего.

Согласно статистике чаще нарушают првила водители со стажем от 0 до 5 лет, и от 25 и выше, а особенно лица в возрасте до 24 лет. Последние, видимо по причине еще малой умственной способности - музон на всю катушку и тапку в пол.

Есть доля правды в ваших словах. Водилы с большим опытом (от 20 лет и более) получали права очень давно и их ни разу никто не переучивал, хотя изменились и ПДД и дороги и машины ... Дедуля как ездил лет 20 назад один посредине так он и едет, разве что не быстро ... Машин же стало на порядок больше, а дороги те же. Тут политика простая и это не секрет: чтобы улучшить обстановку надо увеличить, обустроить дороги и улучшить подготовку (переподготовку) водителей или ... уменьшить кол-во машин. Естессно на первое надо и ума поболе и денег, а на второе (лишать прав, увеличить в N раз штрафы) и ума не надо и навариться можно. Что предложите вы?

Даша, с чего вы взяли, что "водилы с большим опытом нарушают гораздо чаще и наглее."?
Вы ошибаетесь. Гораздо чаще нарушают начинающие водители из-за неопытности.

да если честно эти пишиходы совсем офигели ладно эта девочка по зебре шла (конечно ее жалко) (а еще залко того мужика которого прав наверняка на долго лешат)!!! ведь есть такие кто по зебре (но про них все почемуто молчат!) не ходит а потом из за таких прав лишают!!

Олег, Вы исходите из неправильной предпосылки, а водилы с большим опытом нарушают гораздо чаще и наглее.

Работа - это то, за что деньги платят. А "Тонет обычно тот, кто хорошо плавает".

Не учитываете слишком многого.

Я так понимаю мы спорим о том что "и лишат же". Если головой подумать, а не тем местом, которым думали те, кто придумал такое наказание как лишение прав на некоторый срок, то ясно что идиотское наказание и придумать его могли только "настоящие гайцы". Давайте всех кто плохо исполняет свою работу (а вождение именно работа, даже для непрофессионалов) лишать этой работы на год и что через год он лучше будет ее исполнять? Никто спорить не будет, что после длительного перерыва в вождении за руль снова садиться не очень уютно. Плодим чайников? Неправильно ездит? - Учить надо! принудительно! Пусть поездит несколько часов с инструктором - гораздо больше пользы чем отучать ВООБЩЕ ездить. Вот о чем мы спорим...

222-му
Не пойму тогла о чем мы спорим. Я еще раз повторяю - надо быть внимательным, в том числе и пешеходам. Жизнь-то у всех одна, не компьютер чать, к началу игры не вернешься. На водилу легче всего спихнуть. А вот ситуация, Ты вышел из дома весной, попал на лед и е..., ногу сломал. Ты же будешь кричать - дворник виноват - лед не сколол, или скажешь - не повезло. А тебе сам виноват - не был готов, не сгруппировался. Так что-ли.

Хрюну
Я гаишников не защищаю. Те еще говнюки. Но в данном случае произвола с их стороны не просматривается. По поводу пешеходов могу сказать, что водитель должен быть готов к любой ситуации на дороге. Он прежде чем получить права прошел мед. комиссию и знает правила. А пешеход может быть вообще психически больным, и правила не знать в принципе, если даже мама его учила переходить дорогу.

Вот именно не мог ... он не мог увидеть не только пешехода из-за грузовика но даже самого знака ... не говоря уж об отсутствующей зебре на дороге ...