Девушке.

Вас почитаешь - сразу становится все понятно с вашим мировозрением. Вам должны все, вы - никому. Деньги на байк за 10 штук баксов есть, а дорожный налог заплатить - бедные сразу. Дороги плохие и это мешает заплатить, но ездить по ним ничего не мешает. Только машины ездят по тем же дорогам и оплачивают их.

Вы тогда не удивляйтесь что вас не уважают и ваша гибель вызывает злорадство.

а кто запретит мне ездить без номеров?? Если уж на то пошло.
Гаеры молчат. не имеют права гоняться. вот и ездят мотоциклисты без номеров. и это не озночает, что они первый день на мото. Погибший с 10 лет был за рулём

Или катайся законно (с номерами, всеми документами со шлемом)) или не катайся вообще.

хочу обратиться к "Водителю", я конечно, поражена вашими знаниями в мототехнике, но у погибшего был мотоцикл в 250 кубиков и 17 лошадиных сил... он 120 с горки ехал. по прямой 100.
камеры гоупро у него не было. а денежки он заработал на мотоцикл пол года не выходя из райдера, работая инструктором.
а мотоцикл "NINJA" был у его друга, который снимал ЕГО на камеру, когда они катались.
ну.. ребят, смотрю тут все обсуждают номера? страховку?? окей. я и на это могу вам кое-что сказать.
мне, чтобы поставить мотоцикл на учёт, страховка вышла в 5500р (вместе с тех осм, страхованием жизни, госпошлиной..) и это только ЗА ГОД!. продолжим. у меня мотоцикл далеко не самый мощный, 77 кабыл, 77 умножаем на 50р/за лошадь = получается около 4000 В ГОД транспортный налог. это получается я плачу государству 10000р в год, чтобы поездить от силы 4 месяца в году, по у*ным дорогам???
а ведь есть байки где 170 лошадей.. а где ездить то? и сколько платить? вот и говорят многие мотоциклисты: БУДУТ ДОРОГИ ... [открыть весь текст]

хочу обратиться к "Водителю", я конечно, поражена вашими знаниями в мототехнике, но у погибшего был мотоцикл в 250 кубиков и 17 лошадиных сил... он 120 с горки ехал. по прямой 100.
камеры гоупро у него не было. а денежки он заработал на мотоцикл пол года не выходя из райдера, работая инструктором.
а мотоцикл "NINJA" был у его друга, который снимал ЕГО на камеру, когда они катались.
ну.. ребят, смотрю тут все обсуждают номера? страховку?? окей. я и на это могу вам кое-что сказать.
мне, чтобы поставить мотоцикл на учёт, страховка вышла в 5500р (вместе с тех осм, страхованием жизни, госпошлиной..) и это только ЗА ГОД!. продолжим. у меня мотоцикл далеко не самый мощный, 77 кабыл, 77 умножаем на 50р/за лошадь = получается около 4000 В ГОД транспортный налог. это получается я плачу государству 10000р в год, чтобы поездить от силы 4 месяца в году, по у*ным дорогам???
а ведь есть байки где 170 лошадей.. а где ездить то? и сколько платить? вот и говорят многие мотоциклисты: БУДУТ ДОРОГИ - БУДУТ НАЛОГИ

Наиболее здоровые (на голову) - пересядут. Наименее - перелягут.

На Явах, на ПС-ках сколько народа поубивалось в свое время. Сразу желание все пропадает когда тело по пояс в УРАЛовском радиаторе увидишь)

Дело не в том, чтобы мотоциклисты пересели на автомобили. Просто психология у человека меняется, когда он пересаживается с мотоцикла на автомобиль и обратно. Перед пешеходным переходом автомобилисты притормаживают, чтобы пропустить пешеходов, так как машина - средство более инертное, чем лёгкий мотоцикл, и остановить её тяжелее. Жёлтый загорелся - большинство нормальных (нормальных - повторяю!) водителей тормозят. А что делает мотоциклист? О, жёлтый! Успею! Газу! Газу!!! И на пешеходных переходах точно так же: мотоциклисты стараются проскочить под носом у пешеходов, потому что байк набирает скорость быстрее. А вы заметили, что через дорогу спокойно идут только взрослые, а дети часто бегут вприпрыжку? В крупных городах нередко мотоциклисты сбивают детей именно на пешеходных переходах. Детям же объясняют, что когда тебе горит зелёный, переход безопасен... И в продолжение темы про "там, в Европе": в Европе чаще всего ездят на машине, а мотоциклы, особенно те, что предназначены для триала,... [открыть весь текст]

Дело не в том, чтобы мотоциклисты пересели на автомобили. Просто психология у человека меняется, когда он пересаживается с мотоцикла на автомобиль и обратно. Перед пешеходным переходом автомобилисты притормаживают, чтобы пропустить пешеходов, так как машина - средство более инертное, чем лёгкий мотоцикл, и остановить её тяжелее. Жёлтый загорелся - большинство нормальных (нормальных - повторяю!) водителей тормозят. А что делает мотоциклист? О, жёлтый! Успею! Газу! Газу!!! И на пешеходных переходах точно так же: мотоциклисты стараются проскочить под носом у пешеходов, потому что байк набирает скорость быстрее. А вы заметили, что через дорогу спокойно идут только взрослые, а дети часто бегут вприпрыжку? В крупных городах нередко мотоциклисты сбивают детей именно на пешеходных переходах. Детям же объясняют, что когда тебе горит зелёный, переход безопасен... И в продолжение темы про "там, в Европе": в Европе чаще всего ездят на машине, а мотоциклы, особенно те, что предназначены для триала, фристайла, кросса и прочих моторадостей, везут до трассы в прицепе или багажнике. Потому что мотоциклы эти чаще всего без номеров, без техосмотра, без поворотников и прочего оборудования, и не имеют права находиться на дороге общего пользования. Выехал за город - и гоняй, сколько влезет. Это не транспортное средство - это спортивный снаряд, который не требует регистрации и постановки на учёт.
P.S. Гоняться за мотоциклистами бесполезно. Да и не нужно. Городу нужно потратиться один раз и установить камеры по всей проезжей части. Выехал на таком мотоцикле на ДОП, да ещё скорость превысил - права на лавку, большой штраф... Умным будет достаточно слов. Глупым надо стучать не в голову, а в кошелёк. Автомобилистов это тоже касается.

Я тоже соблюдаю ПДД
ты куку?

Господа!
Всплеск активности мотогонщиков временный. Выросло поколение, которое не имеет печального опыта массовой гибели сверстников от мотоциклов. Они его получают и потом мотоцикалы ставят на прикол. Чешскую Яву называли Красная смерть. Где она? Теперь время камикадзе. Много еще будет трупов, пока наиболее здравые не пересядут на автомобили.

чтобы напоминало этим бо@@бам об аварии на опстных участках сделать постаменты МОТО иАВТО транспорта тога будут ехать и смотреть к чему может привести лихачества...и не отдавать некоторое время транспорт владельца с их номерами пусть люди видят кто это сделал

Непонятно откуда у посона средства на такой агрегат, экипировку и камеру gopro. Когда судя по родителям - без работы и средств к существованию практически.

Мне по душе Пример номер 2 от тов Иванова. Возьмем самое демократичное в мире государство - Израиль. ЛЮБОЙ, повторяю ЛЮБОЙ гражданин, увидев мотоцикл без номеров, может спокойно огреть "байкера" дубиной по спине, рукам, ногам и т.д. (главное не убить и сильно не покалечить) и положить его "фейсом" на асфальт, дожидаясь приезда полиции, военнослужащего "Цахала" и т.д. И долго потом в полицейском участке этот "мотопердун" будет доказывать, что он не является представителем самого миролюбивого движения "Хамас-Фатх-Аль Каеда". Кстати, полиция Израиля на трассе, увидев мотоцикл без номеров, может без предупреждения начать стрелять в него.
Может тогда народ задумается, хотя таким мотоциклистам думать просто нечем, и мне их совершенно не жаль, а родителям с тем, что убили собственного сына доживать жизнь! Как говориться Кесарю кесарево, а слесарю слесарево.

Еду по межгороду. Набираю скорость после переезда ж/д. Поравнялся мотосикл. Едет рядом, приглашает посеревноваться. Нахрин он нужен! Обиделся, что его послали и рванул... Ну и пусть ищет счастия на дороге.

Родители, дети которых имеют мотоциклы, посмотрите видео с его страницы В контакте...
Ваши дети сами ищут себе конец!!!

мне то как раз семечек то и не надо