Ягорка.
Выучи правила, купи машину...
Магистрали к городу не имеют никакого отношения. В городе существуют магистральные улицы и обычные. Магистральные улицы всегда обозначены знаком Главная дорога и имеют самую высокую нагрузку по потоку транспорта. К таким дорогам существуют правила обеспечения пропуска транспортных потоков (расширяют, дорожная разметка и прочее) и обеспечения безопасности пешеходов(светофоры, переходы, подземки и прочее). Попытка вывести магистральную улицу в разряд обычной не имеет перспективы и просто бред. Такое случилось недавно, когда ботаны устроили пробег. Возник транспортный коллапс.

Наезд старого водителя по сравнению с наездами молодых редкий случай.

для Сани
"а мне сегодня диб..л в капюшоне чуть на капот не попался, ломиться, башку опустил, ничего не видит и прет!"

А мне вчера диб..л на внедорожнике перекрыл переход у "Кристалла", сидит по телефону трындит, ни знака не видит, ни зебру, а я и еще несколько человек обходили его по газону. Ладно бы был поток транспорта и он угодил бы в пробке сюда, в то ведь девять вечера, пусто практически на дороге, а он встал на пешик и поджидает кого-то...

8-му. (05.12.13 в 15:43 IP: 94.51.76.122) -про пробки и магистрали.
Проспекты В. П. Макеева и Октября - это не магистрали! Это - единственная ВНУТРИПОСЕЛКОВАЯ ДОРОГА между микрорайонами Машгородка.
Вот что говорит градостроительная наука про типы дорог:
По градостроительным, транспортным, экологическим, экономическим соображениям магистрали проектируют по внешней границе города. Основная функция магистралей - обеспечение транзитного (проезжающего мимо города) транспорта связью, не заходящей в город и проходящей вдали от жилой застройки. Такой подход дает многочисленные плюсы и для города, и для транзитного транспорта.
Отличительной чертой магистрали является изолированность ее от города. Магистрали строятся преимущественно вне области застройки. В этом случае подобная дорога не может негативно влиять на городскую жизнь рядом с ней. При необходимости прохождения магистрали в застройке ее прокладывают в отдельном уровне.
Основные и крупные городские улицы - коллекторные улицы. Они... [открыть весь текст]

8-му. (05.12.13 в 15:43 IP: 94.51.76.122) -про пробки и магистрали.
Проспекты В. П. Макеева и Октября - это не магистрали! Это - единственная ВНУТРИПОСЕЛКОВАЯ ДОРОГА между микрорайонами Машгородка.
Вот что говорит градостроительная наука про типы дорог:
По градостроительным, транспортным, экологическим, экономическим соображениям магистрали проектируют по внешней границе города. Основная функция магистралей - обеспечение транзитного (проезжающего мимо города) транспорта связью, не заходящей в город и проходящей вдали от жилой застройки. Такой подход дает многочисленные плюсы и для города, и для транзитного транспорта.
Отличительной чертой магистрали является изолированность ее от города. Магистрали строятся преимущественно вне области застройки. В этом случае подобная дорога не может негативно влиять на городскую жизнь рядом с ней. При необходимости прохождения магистрали в застройке ее прокладывают в отдельном уровне.
Основные и крупные городские улицы - коллекторные улицы. Они обеспечивают наибольший объем перемещений транспорта в городе. Основными функциями коллекторных улиц является дальние перемещения внутри города и связь магистралей и распределительных улиц. Так что наши проспекты - это улицы коллекторные. К ним не применим принцип высоких скоростей. В Германии, например, скорость на коллекторных улицах чаще всего 50 км/ч. Познакомьтесь с http://transspot.ru/. Полезно.
Об остальном - в другой раз.

Рита Не зря людей на пенсию в 60 отправляют, и внимание не то, и зрение, и реакция. И права нужно изымать! Вот когда кто нибудь, не дай бог, попадет под колеса такого старика, то по другому заговоришь...PS старая кляча ты Рита!

13. Бойся пешеходов

Бойся пешехода! Эти черти зимой становятся особенно плохозаметны (маскируются с...и), чрезвычайно отмороженные и чаще всего пьяные. Сбить пешехода - это самое страшное что может быть. Мало того, что вашу машину НИКТО чинить не будет (у пешеходов нет ОСАГИ), так ещё и вас могут очень легко посадить.
Лучше впилиться в другую машину, но только не в пешехода. -советы автолюбителям

100у
Посмотреть бы на тебя, что скажешь в свои 64 года. Ты уже сейчас наверное как руина, коли так рассуждаешь.

Старому пню дома сидеть, а не за рулем!

У нас существующие светофоры не работают, а вы говорите новых наставить!

Вообще-то водитель в 64года, это пенсионер. Если нет пороха в пороховницах, то будь любезен кататься, только пассажиром.

Светофор у пожарной на столбе, с левой стороны столба на красный останавливаются, а с правой стороны остановившихся объезжают, а пешеходам переходить нужно и с правой и с левой стороны светофора, может кому то не повезёт.

Сегодня 40 дней как ушла из жизни Жабина Настя светлая тебе память...

Ехала сегодня в сторону автозавода, обогнал черный хаммер, как он ехал... нет слов, а в районе центральной проходной уралаза промчался на красный. Вот вам и светофоры. Согласна с Юлей, что необходимы камеры. Интересно можно использовать те, что ставили на избирательные участки, на выборах президента.

Нужно сделать знак "пешеходный переход" моргающим с датчиком. Подошел пешеход знак заморгал. Это хоть как-то обратит внимание водителей

а кто из наших перов-мэров продал землю возле КЕДРА...там забор строят с нарушениями...пока не поздно одёрните горе владельцев...аварий будет тьма...