Там спуск аналогичен спуску от Лепешковой. Преимущество идущим на гору. Знак запрета обгона раньше был.

Конфей,
тот, на котором едут:))
А вообще, была бы разметка - наверняка конкретно этой аварии бы не было. В 8 утра еще темно, и темную обочину не видно, равно как и затруднительно определить конец твоей полосы. Если добавить к этому мокрую дорогу, встречный свет фар, можно предположить, что один из участников не рассчитал время обгона. А второй только в последний момент понял, что встречное ТС на его полосе. Разметка также дает приблизительное расстояние до встречного. Также она дает возможность двигаться не напрягаясь вплотную к обочине, не ориентируясь на встречный свет фар.
Была бы разметка - ее психологически сложнее пересечь. И по ней легко определить, по какой из полос движется встречный. Соответственно, предпринять меры.

Ну а если мечтать, то была бы там доп. полоса для заезда на перекресток ТЭЦ и "разгонка", то о аварийности на этом участке можно вообще забыть. Вопрос - 50-70м асфальта + банка краски.

Блин, вот не могли они часов в 10 удариться а то начали скорые, пжарки и гаишники под окном ездить и разбудили.

Дибилизм. Неужели не понятно, что после 40 км.по городу дорога автоматически становится пропуском на +ТОТ+ свет..

Какой русский не любит быстрой езды?(когда не дурак конечно)

+20 это нарушение

Олени за рулем

"ПО ТРАССЕ", а равно и по городу, нынче можно +20 невозбранно, а +40 - наказание самое минимальное! Я, считаю, что это неправильные поправки, вредные и опасные, хотя сам этим пользуюсь, иногда...

Seryi256, ну ты Конфея не выделяй, он тоже понарушать по трассе скоростной режим любит!

"такое ощущение, что в миассе одни дебилы за рулём"

Да не!, штуки три то нормальных есть: димон, толстый, конфей..., например.

такое ощущение, что в миассе одни дебилы за рулём

Народ отдохнувши, на работу видимо торопится!, как на праздник...

Каждое утро читаю сводки как с войны. Ужас что творится на дорогах, каждый день как на войне

Самое главное, чтоб живы были...

Водители молодцы конечно... долбанулись пассажирской половиной авто. Со стороны водителей колеса более мене целые, но со стороны пассажира замяты до кузова.