Светофор у троллейбусного обошелся в 700-800тыс.
оборудование, монтаж, подвод кабеля, регистрация.
там распилов не было, т.к. предприятия сами сбрасывались. это было давненько

чтобы оборудовать перекресток светофором нужно около 1млн.

а не воровать и поставить современный светофор?

самое надежное - регулировщик, а они почему-то не появляются при поломке светофора даже в часы пик.

Случаи то конечно бывают, но светофор это не межконтенинтальная ракета, для "сельской местности" вполне сойдёт!
Есть же разумные пределы необходимой надежности...

Гы-гы-гы.
Сам себя и обуваешь. Бывает категорической запрет ложных срабатываний даже кратковременных. Если исполнительный элемент окажется достаточно быстродействующим, либо сбои формируют инрегрирующюю составляющюю на нем, то ядерная война неизбежна.

Чё ты погнал пургу то!
Есть симисторы (импортные конечно), специфицированные как раз, для таких случаев! Они не включаются при наличии импульсных помех в сети, во всяком случае количество таких ложных включений бренебрежимо мало!

дятил
Ты и написал, один из способов борьбы сбоев на семисторе. Светофор конечно всё стерпит, но бывает, для систем управления, недопустимость кратковременных сбоев на исполнительный элемент и тогда всё серьёзней.
Сегодняшний электронщик почти не знает аналоговой техники и все переводит к программному обеспечению, и тогда он не копенгаген в проектировании, например, усилителя для высококачественного воспроизведения фонограмм и слухает японское гавно. А качество сродни ламповому обеспечивается усилителем импульсного сигнала, когда все фронты и постоянная составляющая почти идеальны и нет формирования гармонических составляющих. Когда работает такой уселок, то все в экстазе от качества звучания и воздействие сродни алкоголю.

"Семистор может включаться при бросках питания и его использование не совсем просто." - это давно уже в прошлом!

Семистор+опторазвязка диодно-семисторная с включением через ноль+микроконтроллер с нормальным БП и грамотно написанной программой (при сбое, корректно перезапускаемой собакой)
zZz- видимо "в теме", Конфей, явно нет!

"...т.к. светодиодное направление на ММЗ уже не менее 15 лет".
Ну да, ну да!!!
Сколько ещё аварий должно произойти, чтобы впустивших в Миасс челябинских деловаров и заключивших с ними ТАКИЕ договора на обслуживание не отправить к Макару телят гонять!??

234
Подход не совсем верный... Всё намного дешевле, Питер нам не пример.
Замена светофора -это не новый. Основные работы уже сделаны и требуется только замена. При стоимости около 10 тыс, замена не более 10 тыс и всего 20 тыс. достаточно. Конкурс отметет хапуг и ГРЦшники с ММЗышниками его легко выиграют, т.к. светодиодное направление на ММЗ уже не менее 15 лет.

С одного питерского сайта:
Чтобы узнать "заводскую" стоимость светофора, мы обзвонили четыре петербургские и иногородние компании-производителя. И узнали, сколько стоит светофор на самом деле: у трех компаний цены колебались от 12 до 18 тысяч рублей за штуку, а самые современные на сегодня светодиодные светофоры производства компании "Светлана-Оптоэлектроника" обойдутся заказчику вообще в 10 тысяч рублей.
Проектирование - с изучением транспортных и пешеходных потоков, выбором места установки светофора, составлением кабельного плана - обойдется заказчику в 15-25 тысяч рублей.
Сколько могут стоить работы по установке светофора, прокладке к нему кабеля? Если исходить из того, сколько берет частная фирма за установку и подключение, к примеру, столба с фонарем где-нибудь в загородном коттедже, эта работа обойдется от 10-20 до максимум 50 тысяч рублей.

В итоге выходит светофор стоит реально не больше 100 тысяч... Остальное на распил

Если говорить по существу, то изобретать велосипед и не требуется, т.к. на Лепешковой (и не только) стоит светодиодный светофор. Он вне конкуренции по светоотдаче и не блекнет на солнце. Делов то, выкинуть старье и поставить более дешевое и современное.

Хе-хе
Семистор может включаться при бросках питания и его использование не совсем просто. Микроконтроллер будет проще, когда готовый и уже запрограммированный на светофор, но смотреть надо температуру окружающей среды. Т.е. либо менять на всех светофорах на современную элементную базу, либо дать заказ ГРЦешникам на разработку и внедрение, т.к. возможно это незанятая на рынке ниша(но место пусто не бывает).

Да ну нафиг, какие счетчики и генераторы? Все еще проще. Микроконтроллер, опторазвязка и симисторы. Ваще нифига умного нет. Даже программу написать уже школьник может.

Вот так дэньги и воруют!
Управление светофором любой электронщик спаяет на коленках за полчаса и стоит это не более 5 тыс рублей с деталями. Это несколько тиристоров и генератор со счетчиком. Но если у нас свфетофоры на реле, то действительно, где взязь такой раритет?
Если есть сомнения в цене, то сопоставьте со стоимостью телевизора, а он намного сложнее.

1, видел... Баба зу рулем Жигулей была... Видел буквально через минуту после аварии... Момента удара не видел...

тем не менее это не помешало схлестнуться маршрутке с тазом сегодня вечером

Зделайте уже ЗАДЕРЖКУ зеленого с ул. Лихачева на ул. Ак. Павлова.

А про СВЕТОФОР на пересечении улиц 8 Марта, Лихачева и проспекта Автозаводцев ЗАБЫЛИ? Летом многократно ломался и аварииная ситуация каждые 2 минуты (особенно кто движется с ул. Лихачева, от ТРК "Слон", прямо или поворачивает на ул. 8 Марта).

отремонтируйте ужн светофор у стрелы штоп зеленый моргал!!! а потом рапортуйте

если у себя на участке такой светофорный объект поставить то вместе с монтажем тысяч 50 выйдет, точне 500тыс руб.