Давно думал что на этом участке кто нибудь разобьется. один обгоняет другие ближе к центру на повороте идут...

Зашёл на сайт калина клуб, разобрался на ней стоит датчик ускорения в блоке управления подушками в тунели под шумкой, который срабатывает на скорости не менее 32 км/ч и отклонение от оси удара не более 30 градусов. А на датчиках деформации кузова сэкономили и после касательного удара можеш получить удар в лицо неслабый и при этом продолжать движение. Кстати нет датчиков и наличие пассажира и что более важно на ремнях, так что пристегиваться обязательно надо, если не хочешь потом бегать по пластическим хирургам.
На форде таже фигня, не зря их называют машинами американских школьников

датчики срабатывают при превышении некторого ускорения(в данном случае замедление авто)
так что все правильно, резкое замедление - сработала подушка

обоSрем форда, че это у него из-за заднего крыла подушки сработали? так в зад въедут тоже подушки сработают?

Ой-Йо главное тазик обосрать... Не сработала бы на калине подушка он бы написал: а чо у форда сработала, а у гавнопрома неа

у форда так же подушки сработали

Я во что то не понял, где у калины датчики подушек стоят? Зачем они срабатывают не при лобовом столкновении, ведь после срабатывания подушек водитель не мог управлять авто.