Старый во втором посте снизу сказал правильно. НО все дело в неразберихе, закрепленной в форме закона. Создается впечатление, что первая беда России решила, что ей мало второй беды и занялась законами.
Всего-то надо было сделать что-то типа линии безопасости перед переходом: если машина ее переесекла, то пешеход не должен выходить на дорогу - этим решается все вопросы "кто прав" при наличии камеры наблюдения и 99% - при ее отсутствии.
А там, где поток пешеходов большой - нужно ставить светофоры с кнопкой, переключающей светофор через 30 секунд после ее нажатия.

Пора миасский ГИБДД привлечь к суду за нарушение безопасности пешеходов.
Изобилие переходов на магистралях-это и есть нарушение.
До каких пор будут травмировать людей на переходах по вине властей? Пора этому положить предел!

на Макеева переходов хватает, зато хоть поток боле менее движется, не как по Автозаводу. НО по Молодежке от Макеева вниз - только лежачий и нет ни одного перехода до самой объездной

Надя, по ГОСТу, если мне не изменяет память, мореходы должны быть не чаще чем через 400 метров... Так что никакой дискриминации нет... Нужно просто закрыть переходы, которых быть не должно...)

а как быть с другими бывшими переходами на проспекте Макеева? Были, оcтались заборчики, а "зебры" нет!? Ведь пожилому человеку удобнее ходить по ровной дороге в больницу... обратила внимание, что на Автозаводе все переходы сохранены! Это дискриминация жителей машгородка!!!

А как установлены в городе переходы, кто это утверждал?
Только два примера:
1. Просп. Макеева, От "Востока" к "Нептуну". Когда-то он наносился у заднего торца остановки троллейбуса - было всё по правилам. Последнее время его подвинули чуть-чуть севернее - прямо в средину остановки. Когда стоит троллейбус, прямо в его левый борт. с какой целью?
2. Объездная дорога Машгородка (Ул. Б. Хмельницкого), Переход у гаража "Старт", поток людей на мостик в Тургояк. Переход установили прямо по оси асфальтированного выезда машин от "Стоянки автомобилей", гаражей "Старт" и "Старт-2". А почему не рядом с автомобильным проездом?
Кто исправит?

Привет, старый!
Ты забыл!
Конфей всегда прав!

Молодец, Конфей, заводи дискуссию!
А если серьезно, самая главная ошибка была сделана, когда объявили, что ПЕШЕХОД ВСЕГДА ПРАВ! Наш человек, если знает, что он прав, готов даже под ТАНК, а под какую-нибудь жучку, как два пальца...

Уже пора зебру рисовать непрерывно по всей проезжей части. Везде переход! Миасс=город пешеходоф!