ela, попрошу не обобщать

что за напасть! Еду на машине, все пешеходы - козлы. Иду пешком, все водилы - козлы. Еду на мотоцикле, ваще все козлы!

Тиснул с баша с небольшими переделками...)))

присоединяюсь к Житель. на Молодежной ни зги не видно

шкмг, ровно стелишь!!! Респект тебе! Судя по всему сам за 2 колеса не понаслышке. Ближний свет фары - это 100% автомат на всех байках которые не мэйд ин раша. Плюс у зизера габариты на передней облицовке довольно широко расставлены - не заметить можно только если тонировка как у чётких пацанчиков (китайская пятерка).

Дрон, хорошо. Будем считать, что я прояснил ситуацию по конкретному мотоциклу и мы разобрались, что это не тот тип людей, о которых вы подумали;)
Вы просто не ровняйте всех под одну категорию или уточняйте сразу о ком хотите сказать.

молодежи (до 18-ти) на ИЖах в этом году ОЧЕНЬ много - они и без света, и без тормозов, и без знаний ППД катаются!

Я не разбираюсь в импортных мотоциклах, хорошо, что автоматически свет включается. И я сам не пробовал и не собираюсь ездить без света. Но я через ночь слушаю и наблюдаю таких горе гонщиков на ревущих на все окрестности "козлах" катающихся вокруг домов и мешающих спать всем окружающим - хорошо если у них есть хоть стоп сигнал, а часто нет и его..

Дрон, на мотоциклах автоматически включается ближний свет. На сколько я вижу - это Кавасаки ЗЗР 400, во втором кузове, и 100% у него включается автоматически ближний свет при запуске двигателя.
+ ко всему вы пробовали ездить в ночноё время суток без света?

Глашатай, пока не будет взаимоуважения, война мотоциклист - автолюбитель будет всегда. Кстати все мотоциклисты в зимнее время становятся водителями авто, в летнее тоже и они знают, что такое уважение к велосипедсту, скутеристу и что такое ЗЕРКАЛА.
Так вот из практики скажу, что мотоцикл с прямотоком более безопасен, чем без. Очень просто объясняется, тебя слышат и тут же видят, в зеркала в том числе. Точно так же как и езда в любое время суток с дальним светом! - безопасно для мотоциклиста!
Так, что если вы думаете, что ваше спокойствие дома важнее жизни человека, то... Расскажите это для начало машинам моющим ночью дорогу.;)

А с включенным ли светом ехал мотоциклист? Водитель мерса виноват, спору нет, но мотоциклисты прилагают все возможные усилия для создания аварийных ситуаций, а потом громко рассказывают якобы все остальные водители на них целенаправленно охотятся.

В ДТП (в самом ДТП) виноват водитель мерса, т.к. не выполнил требование знака уступи дорогу. Ведь это он выполнял маневр поворт со второстепенной на главную. Мотоциклист будет оштрафован за отсутствие прав и не постановку на учет!

мотоциклистов тоесть

да правильно...мотоциклисты всегда виноваты...на мерсе зазнался, вот и авария, на дороге все равны...ноете что мотоциклы с визгом пролетают...а всякие шестерки, с глушителями, в которые голова пролезает, не громко чтоль???нашли козлов отпущения...автомобилисты, подрезают, сталкивают...не пропускают...ноль уважения...а потом ноют что им зеркало снес один из 2колесных...значит было за что

Начну с начала:
1) Без прав. В соответствии с п.10 пп.2 Постановления Правительства РФ от 15.12.1999 N 1396
"Об утверждении Правил сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений" подготовка водителей на получение права на управление транспортными средствами категорий "А" может также осуществляться в индивидуальном порядке самостоятельно.
Т.е. если уже есть права других категорий (хотя это и не обязательно), то можно самостоятельно сдать экзамен в ГАИ. Но это в теории. На деле это выглядит так, что гаишники отправляют мотоциклистов в автошколу на 3 месяца обучения стоимостью 8500 р. Хотя по закону права можно получить за 2 недели и заплатить за это около 1000-1500 р.
2)Без номеров (постановка на учет). Постановка машины на учет с выдачей номерных знаков - 1500 р. Мотоцикл - 1000 р. Где справедливость? Отдавать 1000 рублей чтобы покататься сезон и поменять байк на более мощьный... При постановке на учет неизбежно идет ОСАГО, техосмотр (кто из гаишников миасса ... [открыть весь текст]

Начну с начала:
1) Без прав. В соответствии с п.10 пп.2 Постановления Правительства РФ от 15.12.1999 N 1396
"Об утверждении Правил сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений" подготовка водителей на получение права на управление транспортными средствами категорий "А" может также осуществляться в индивидуальном порядке самостоятельно.
Т.е. если уже есть права других категорий (хотя это и не обязательно), то можно самостоятельно сдать экзамен в ГАИ. Но это в теории. На деле это выглядит так, что гаишники отправляют мотоциклистов в автошколу на 3 месяца обучения стоимостью 8500 р. Хотя по закону права можно получить за 2 недели и заплатить за это около 1000-1500 р.
2)Без номеров (постановка на учет). Постановка машины на учет с выдачей номерных знаков - 1500 р. Мотоцикл - 1000 р. Где справедливость? Отдавать 1000 рублей чтобы покататься сезон и поменять байк на более мощьный... При постановке на учет неизбежно идет ОСАГО, техосмотр (кто из гаишников миасса проведет ТО импортному спортбайку???) и за все это плати и плати...
P.S. нет прав? нет номеров? нет шлема, страховки, техосмотра...? а ты пропробуй догони и вручи протокол!!!

"шкмг", да-да, мотодятлы сирые и убогие, их бедных только все забижают, а сами они никогда и не причем, ага...

Если это тот что гоняет в 1-2 ночи без глушака, то туда ему и дорога.