Из-за того что кому то лень свою задницу лишние 25 метров пронести понаставили знаков каждые 5 метров!!! Невозможное ездить!
Всегда пропускаю пешеходов, но на этом переходе, если его поставят, принципиально не буду пропускать (кроме детей, пенсионеров и родителей с колясками)!!!

Сколько шума из-за одного перехода! Мне кажется, что нужно ставить вопрос о переходах ПО ВСЕМУ ГОРОДУ! Посмотрите, что творится! Машгород - два перехода около бассейна, автозавод - проехать по правилам вообще не реально. Один переход на 200 метров? Где у нас в городе это соблюдается? ГИБДД, ау!

надо договориться о терминах. пешеход - термин из ПДД, он должен выполнять эти самые ПДД наравне с водителем. А бараны (или их дети) - понятие из жизни, они ходят (и ездят) где хотят и как хотят. А еще есть СНиП, который говорит о том, что четыре перехода на двухстах метрах, это нонсенс.

То ее
Может не надо путать "жилую зону" и "населенный пункт"? Есть такая умная книжка - ПДД, загляните на досуге. Там и про "Главенство" то же написали, где, что и как.

Под жилой зоной я имел в виду ту часть дороги которая находится не посредственно в населенном пункте. За городом главенство автомобиля, в городе пешехода.

Для ее

По жилой зоне!!! Вы по дворам передвигаетесь??? Не надо путать жилую зону и проезжую часть! Чтоб всем пешеходам было удобно, я уже писал ниже, что надо сделать)))-нарисовать зебру по всей длине дороги)))

Ну не знаю где вы там живёте, я ещё ни кого с нашего района против этого перехода не встречал, за исключением одного таксиста.

там от знака до светофора 50 метров что мозги то парить сам в этом районе живу и хожу на светофоре. НЕ ФИГ ЛЕНИТСЯ

S@nek вам же объясняют что в этом месте переход необходим, он создаст удобства для жителей этого района, пока знак стоял так хорошо было, вы посмотрите сколько людей там дорогу за день переходит, а машины несутся ни кого не пропускают того и гляди сшибут. И не надо писать что это создаст проблемы автомобилистам, у меня тоже есть права и машина, по жилой зоне езжу спокойно и аккуратно и ни каких проблем.

Для всех ПЕШЕХОДОВ.
А давайте по всей проезжей части нарисуем зебру! Пусть ваши дети носятся по дороге между машин...и поставим один знак пешеходный переход у м5 в старой части, а другой на выезде из машгородка! Да как же вы не поймете что знаки ставят ради вашей же безопасности! И как положено через 200м, пусть так они и стоят! Ходите по переходам - статистика печальна...

Смотрите проще.
Достаточно продублировать светофор на этом выезде. Тогда выезд будет по этому светофору и не будет там аварий, т.к. выезжать и заезжать через встречку для водителей сложно и мы решим проблему как водителей, так и пешеходов.

Из слов Люси понятно откуда вырастают такие упертые пешеходы, которые идут не там где безопасней, а там где им удобнее! Люси, может Ваши дети и все остальные свои потребности справляют там где им удобнее и вы не можете их воспитать?
Может стоит требовать не установки знака, а в приведение в порядок имеющегося перехода, установки нормального светофора, обустройства нормального подхода к перекрестку? Против этой меры, я думаю, не были бы против ни водители, ни пешеходы.

При пропускании пешеходов на этом переходнике просто будет пробка (особенно так как ходят наши пешеходы с пальцем в носу, вальяжной походочкой) которая тупо загородит троллейбусную остановку и сам перекресток со светофором. Такие проблемы бывают возле Мудео, но там переход ПОСЛЕ остановки, а не ДО. Конкретное решение вижу следующее: Вообще убрать светофор на октября и Ильмен Тау и сделать нерегулируемый перекресток или кольцо (благо место позволяет) и будет 2 пешеходника: у Мудео и у Домового или же подземный (надземный, подводный и т.д.) переход.

"...только после реконструкции перекрестка с сужением дорожного полотна (а такие работы планировались) и модернизации светофорного объекта в целях повышения безопасности."

Интересно, это о чём?

К ещё один с машгородка: согласна насчет ограждения. Пешеходный переход может и нужен кому-то, но не НЕОБХОДИМ! Есть вполне приемлемые и достаточные условия для перехода на ближайшем светофоре.
Только вот про сумки, громоздкие вещи и поход домой с Почты № 18 или Сбера после рабочего мне не надо: ля-ля. Сама дохожу до остановочки и спокойненько на зеленый перехожу - не переломилась пока.

Для Люси: "но дети есть дети и идут там, где им удобнее, да и не только им, а и взрослым, а водители... они хоть на зебрах, хоть на светофорах могут и скорости даже не сбавить, они короли дорог... " Покажите своему школьнику запись с ДТП, если он слов не понимает. Если малой - с утра за руку ребенка и через пешеходный переход. Это уже ваша прерогатива - воспитание в ребенке понимания безопасности его собственной жизни...

Для Jtb: слово "светофор" пишется через "о".

А вообще, пересечение пр. Октября и ул. Ильмен-Тау опасное место. Аварий много и с завидным постоянством. Светофоры периодическ... [открыть весь текст]

К ещё один с машгородка: согласна насчет ограждения. Пешеходный переход может и нужен кому-то, но не НЕОБХОДИМ! Есть вполне приемлемые и достаточные условия для перехода на ближайшем светофоре.
Только вот про сумки, громоздкие вещи и поход домой с Почты № 18 или Сбера после рабочего мне не надо: ля-ля. Сама дохожу до остановочки и спокойненько на зеленый перехожу - не переломилась пока.

Для Люси: "но дети есть дети и идут там, где им удобнее, да и не только им, а и взрослым, а водители... они хоть на зебрах, хоть на светофорах могут и скорости даже не сбавить, они короли дорог... " Покажите своему школьнику запись с ДТП, если он слов не понимает. Если малой - с утра за руку ребенка и через пешеходный переход. Это уже ваша прерогатива - воспитание в ребенке понимания безопасности его собственной жизни...

Для Jtb: слово "светофор" пишется через "о".

А вообще, пересечение пр. Октября и ул. Ильмен-Тау опасное место. Аварий много и с завидным постоянством. Светофоры периодически переклинивают. Когда солнышко светит не видно сигнала светофора: гадаешь "включен, но не видно или совсем не работает?".

добавление к "еще один с машгородка"
и запретить водителям ходить пешком, а пешеходам ездить на автомобилях

Миасс-деревня, по дорогам ездят все как на кобылах, а пешеходы прутся везде где им вздумается... Мы все-таки живем в городе, а в городах принято переходить дороги на перекресках,(еще лучше на регулиремых перекрестках). Установка знаков и рисование зебр через 50 метров проблем с ДТП и травматизмом пешеходов не решит, т.к. это центральная магистраль города, с достаточно высокой загруженностью. Организация пешеходных переходов везде, где это удобно пешеходам будет приводить к пробкам, заторам, а как следствие вынуждать водителей к нарушениям (объезд по встречке или обочине). Посему считаю, что пора ГИБДД уже приходить к цивилизованной организации движения (как принято в городе, а не в деревне). А все несанкционированные выходы на проезжую часть необходимо закрыть 2-х метровым ограждением.

Из статьи мы поняли, что прижучивать местное самоуправство легко по звонку или письму на сайт областного ГИБДД74.

Переход без переделывания перекрестка там НЕ НЕЖЕН.
и его там не будет

Я за установку знака в районе "Домового", т.к. у меня есть школьник, который каждый день (2 раза в день) ходит в школу № 18.
Можно много говорить о том, что есть переход и у бани и на проспекте, но дети есть дети и идут там, где им удобнее, да и не только им, а и взрослым, а водители... они хоть на зебрах, хоть на светофорах могут и скорости даже не сбавить, они короли дорог... Да и мы, пешеходы, бываем разными, а знак все-таки нужен... И благоустройство пешеходной дорожки от "Домового" нужно... и более пологие списки для колясок не только детских, но и для инвалидов.

Я бы никогда не пошла сколяской по нерегулируемому пешеходному переходу, если в пределах видимости есть светофор! Лишние 200 метров пройти не трудно.

Предлагаю Бублику Тролейбусные линии провести к подъезду за ее же счет разумееться. тогда у нее отпадет проблема прехода дороги в неположенном месте.

Для bublic
простите, а в 90-х было такое же количество автотранспорта? Интенсивность движения была такая же?
Что до переходов - надо бы что бы они соответствовали требованиям, которые я так полагаю умные люди в свое время составляли. На машгородке таких, не очень скажем, переходов два - еще один возле детской поликлинники (только не надо про удобство катания коляски - не Ваше, катящего удобство - а безопасность того, кто в ней находиться - вот главный приоритет. ради этого можно и 100-200 метров лишних пройти)

Интересно, почему так рьяно доказывается необходимость пешеходного перехода, но не наблюдается того же в отношении оборудования более пологих въездов для колясок?

И не возникает вопроса, почему продолжения "пешеходной дорожки от почты" не было никогда на другой стороне проезжей части?

Создаётся впечатление, что вопрос этот поднимается просто от нефиг делать. Полезным делом ответственным службам занятся не удаётся. Ну где-то на складе валялся дорожный знак. А куда бы его воткнуть? А пусть здесь будет

Что ж S@neK извиняюсь за слово перекресток. Вероятно надо было написать "проезжаю все обсуждаемое здесь пространство" Ведь речь идет о том что это был 4-ый переход на 200 метров.
Возможно следующая статья будет рассказывать о ликвидации "лишнего" перехода на остановке Октября у Медео (в сторону конечной машгородка). Ведь там тоже до регулируемого перехода совсем недалеко.
P.S. И почему не был столь оперативно ликвидирован нерегулируемый переход после установки светофора на Олимпийской? Видимо умеющие писать доброжелатели в тех краях не бывают

для ВОДИТЕЛЯ bublic)))
Для начала объясните где там перекресток??? Ни одного знака на проспекте я не видел!!! Выезд с жилого массива перекрестком не считается! Давайте,Уважаемый ВОДИТЕЛЬ, поставим напротив каждого выезда из двора знак пешеходного перехода- и ходите там с коляской)))Вы не подумайте, ничего против коляски, или Вас я не имею)))Просто вопрос с неудобным переходом должны решать дорожники, причем не знаки ставить, а дорожки сделать!!!

ДАЕШЬ СВЕТОФОР ПЕРЕД МОСТОМ ВОЗЛЕ ТИТАНИКА)))

Jtb, () и IP: 91.205.25.0
Хочу сказать вам умные и заботливые мужики, что в своих злобствованиях вы правы лишь в одном месте - вечно с детской коляской мало кто ходит (хотя есть на машгородке несколько человек инвалидов которых на улице можно практически каждый день, а передвигаться они могут лишь только в коляске). Я так понимаю что у вас самих ни разу не было необходимости пройти пешком в этом месте и при этом что то везти или нести громозкое и объемное. Для того чтобы понять надо попробовать!
А почему ж вы абсолютно не хотите замечать существование тротуара идущего от почты? И что вы скажите бабушкам - пенсионерам, которые идут там со своими тележками в сады Урал 1, Урал 2, Урал 5? А может вас заставит хоть о чем то задуматься что до 90-ых несмотря на светофоры в этом месте всегда исправно рисовали зебру?
Будьте же настоящими мужчинами, а не только малограмотными безымянными вякалками в инете.
Я, между прочим, не только пешеход, я также и водитель и езжу конкретно через этот пер... [открыть весь текст]

Jtb, () и IP: 91.205.25.0
Хочу сказать вам умные и заботливые мужики, что в своих злобствованиях вы правы лишь в одном месте - вечно с детской коляской мало кто ходит (хотя есть на машгородке несколько человек инвалидов которых на улице можно практически каждый день, а передвигаться они могут лишь только в коляске). Я так понимаю что у вас самих ни разу не было необходимости пройти пешком в этом месте и при этом что то везти или нести громозкое и объемное. Для того чтобы понять надо попробовать!
А почему ж вы абсолютно не хотите замечать существование тротуара идущего от почты? И что вы скажите бабушкам - пенсионерам, которые идут там со своими тележками в сады Урал 1, Урал 2, Урал 5? А может вас заставит хоть о чем то задуматься что до 90-ых несмотря на светофоры в этом месте всегда исправно рисовали зебру?
Будьте же настоящими мужчинами, а не только малограмотными безымянными вякалками в инете.
Я, между прочим, не только пешеход, я также и водитель и езжу конкретно через этот перекресток, и я знаю что переход там в силу разных причин необходим!

Да поймите вы. Установка перехода там проблему не решает, а только усугубляет. Согласен, со стороны почты все нормально. Даже дорожка подведена. А с другой стороны что? Слева стоянка, прямо дорога во дворы а справа накатанная "стоянка" для посетителей домового. Так или иначе, даже с разметкой, переход останется чрезвычайно опасным. Давайте уж тогда перекроем въезд во двор, пусть с другой стороны заезжают. Встанет какая нить газель у домового и нивидать нифига. Хоть есть переход хоть нет его. А насчет коляски с пандусами - пожелания депутатам. Пусть на депутатские деньги сделают их более покатыми.

а может пора уже задуматься о подземных переходах. Ау депутаты, ГИБДД

Готов принять участие в субботнике для проведения необходимых работ для повышения безопасности этого участка дороги, чтобы там поскорее установили уже "официальный" знак перехода.

bublic прав(а), на светофоре то вы дорогу с коляской перейдете(безопасней не спорю), только вы с ней потом ни куда дальше не пройдёте, т.к. там дальше у магазина "Славянские обои" пандусы с наклоном в градусов 60 наверное, попробуйте туда коляску закатить или с катить, а если переходить у почты то там ровная дорожка с небольшим перепадом высот.

Для Мнения: да, на автозаводе не ломятся - там по 5 минут можно стоять и ждать у перехода, пока какой-то уникальный водитель (видимо, с машгородка) наконец-то соизволит остановиться и пропустить. Остальные плюют на "зебру", едут сплошной шеренгой, как на демонстрации.

Согласен с Таксером - там пешеходный переход уже есть в 20-ти метрах.

Бесполезная и никчемная перепалка.отдельным водителям хоть знак хоть зебра- пофигу- таким в стекло кирпич- дорога! а другим пешеходам фиолетово - есть зебра или нет.пока каждого лично не коснется чп никто и не задумается. ну нет у людей уважения друг к другу. а это никакими знаками не добьёшься.

Зло Стороннему наблюдателю
То есть автомобилисту проехать для поворота или разворота 500 метров - это западло, а пешеходу 100 метров пройти - это запросто.
Между прочим, автомобиль движется в 10-15 раз быстрее першехода, так что, рекомендуя пешеходам пройти 100 метров, будьте готовы пилить колесами полтора километра

bublic получил(а) ответ!!! иди преходи дорогу где светафор!!!

Уж с коляской то хоть бы не лезла!

Явно органам заняться нечем... взяли бы тряпки в руки и на автозавод бы поехали, разметку стирать... Им бы полгорода в ноги поклонилось.

To bublic.
Где есть светофор, там безопасней переходить. Хотя тебе то пофиг - впереди КОЛЯСКА, за ней и спрячешься...
А потом - всю жизнь с коляской собираешься ходить?

для bublic: У тебя что рук нет? каляску перевести там. а то что там нет съездов для калясок с этим вопросм к дорожникам.

Для Ира:
да я езжу и на машине и пешком хожу. Имено в этом месте не вижу смысла пешеходного перехода, да бы безопаснее перейти дорогу рядом на перекрестке где есть светафор. Меньше аварийности будет если люди будут не лениться и переходить дорогу где светафор. Вазьмите в пример большие города где пешеходные переходы находяться имено на регулируемом перекрестке, отсюда меньше аварийных ситуаций. И растояние между переходами приличное. не ленитесь дойдите до регулируемого перехода, ваша жизнь в ваших руках.

для Jtb: а вы хоть раз пробовали перейти по светофору на остановке, а затем подняться наверх к 24-тому и 18-ой школе с детской коляской? Хотя зачем спрашивать, из ответа и так понятно что нет.
И зачем же тогда от почты идет вверх такой замечательноширокий тротуар? Наверняка чтоб люди пешеходы могли выйти к дороге, постоять, передохнуть, полюбоваться на автопарк нашего города, а затем развернувшись уйти для перехода к светофору

что на автазе, что на машграде пешеходы ходят одинаково, каждый день замечаю, тока на машграде есть где разогнаться, а тормозить уже не всем хот-ца

Скоро понаставят знаков через 20 метров, и будут пешеходы ходить через дорогу по диагонали от знака до знака.
получается здесь переход, через 30 метров светофор на перекрёстке, за перекрёстком ещё 30 метров, и опять переход.
А вообще, на том участке не мешало-бы поставить знак "Остановка запрещена". Раньше маршрутки напротив домового постоянно кучковались, высаживали тех, кому 30 метров лень пройти пешком, а сейчас все кто ни попадя.

На автозаводе между прочим люди не ломятся на дорогу сломя голову, в отличие от машгородка!!!

для Jtb: Вы то конечно на машине ездите, уважаемый??!!

не нужен там знак. Совсем уже обленились, ходить им трудно. Че ноги болят у всех?? Как стадо баранов претесь везде где захочется. Есть перекресток рядом там и переходить надо дорогу.

Значит на автозаводе можно ставить знаки пешеходного перехода через 20 метров, а на машгородке нет, только через 200 или даже 300.

А нахрена там знак? Переход у светофора в 20 метрах.

"Впрочем, по словам Э. Хамидова, окончательно точка в этой ситуации еще не поставлена: если вышеназванные условия будут выполнены, знак может быть восстановлен."
Тоесть года через три как минимум!