Продолжаем иметь:
14.08.2007 13:00 две машины:
AH796
AE745
стоят в зоне знака 3.27 "остановка запрещена" (с табличкой 7.2.4) на конечной машгородка

У самого г-на Откина есть свои собственные маршрутки, но что то он никакой порядок не наводит и не наказывает своих водителей.

Общественный транспорт - это не торговля!
Когда "заваливали" муниципальные АТП, главный аргумент был, нерентабельность общественного транспорта!
Объясните!, откуда появилась "очень выгодность и прибыльность" у частников!
Наведение порядка в городском общественном транспорте, это прямая задача муниципальной власти!

В "тройках" никогда не дают билеты. 100%. Ни у одного перевозчика нет билетов (кассовые аппараты в наличии).
Проверку!!!

Ну и?
Имеем: 27 июля, 19:35 стоят 4 газели от олимпийской до остановки.
УРРОДЫ! там же них. не видно при повороте налево!
Самая крайняя за номером 528 желтого цвета буквы не помню.

так кто во главе комиссии то?
станет он сам на себя наговаривать?

Все перечисленные проблемы практически ничто по сравнение с самым главным - нарушением водителями ПДД ("Это посадка и высадка пассажиров в совершенно непредсказуемых местах" - единственное, что здесь озвучено).. А где такое, как нарушение скоростного режима, рядности движения, нарушения на пешеходных переходах и другое, именно то, что чаще всего становится причинами ДТП? Почему именно это депутатская комиссия игнорирует или умалчивает? Чё вы привязались к какой-то ерунде ("И сегодня существуют две основные проблемы - соблюдение расписания движения, точнее, его несоблюдение и нежелание водителей использовать новое разворотное кольцо в машгородке.") - это НИКАК не связано с безопасностью пассажиров! В очередной раз и лишнее подтверждение тому - на людей властям на*рать, имитация бурной деятельности - главный критерий их работы!

...маршрутное такси это очень выгодное и прибыльное дело!!! в своё время господин Б/ графики движения маршрутных такси подписывал только состоятельным гражданам... чего уж тут греха таить

А вот ГИБДД могло бы помочь. Без прав в профессии нечего делать.

Вот и я говорю, в торговле можно навести порядок. Оштрафовать, лицензии лишить, приостановить деятельность предприятия, конфисковать товар, и не нужно никаких муниципальных магазинов, а на транспорте это невозможно - специфическая отрасль!

У хозяев одно желание - прибыль, у водителей тоже, навести порядок здесь в принципе невозможно. Максимум прибыли при минимуме затрат - коммерция есть коммерция!
Порядок нужно было наводить в муниципальных АТП, а не гробить их!

Да действительно, пока у самих хозяев маршрутных такси не появится желание навести порядок, проблему до конца решить будет нельзя. Остается только уповать на бога, заставить-то их навести порядок нет никакой возможности...