сделать стартовой | обновить Сегодня в Миассе, День программиста в России, пятница, 13.09.2024

На сайте 228 читателей
 Новости Фоторепортаж Интервью Мнения Фотофакт Гость редакции Поиск новостей 
 рубрики 
Все за сегодня

Официоз
Социум
Бизнес
Городское хозяйство
Среда обитания
Дежурная часть  16+
Здоровье
Отдых
По материалам СМИ
История Миасса
Официальный вестник

 мы в соцсетях 



Реклама
Рекламодатель:
ООО "Миассинвест"
ИНН: 7415082613
erid: 2Vfnxy81NQg


 наши проекты 
Сайт города Miass.ru
Miass.info
Справочник Miass.BIZ
Собрание депутатов
Почетные граждане
 поиск в новостях 

Сентябрь, 2024
пн 
вт 
ср 
чт 
пт 
сб 
вс 






1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
 обсуждаемые темы 
 лучший комментарий 
 разделы 
Поиск
Карта сайта
Архив новостей
Фотографии
Видео/Аудио
Экспресс-опросы
Об агентстве
Размещение баннеров
Обзоры и статьи
Вопросы к редакции
index.rss
Мобильная версия сайта
 Miass.BIZ 
Предприятия города
Городские сайты
Городские СМИ
 

Яндекс.Метрика
Обсуждение темы

Пассажирка скончалась в больнице
За минувшие сутки на дорогах миасского городского округа произошло 15 ДТП


обсуждение
8. жж
04.03.11 в 13:41   IP: 91.205.25.4
+   -2  
реверс можно сделать и с умом.. утром основной поток транспорта идет в сторону автозавода, вечером в сторону машгородка.. так пусть в первой половине дня, две полосы будут в сторону автозавода, а во второй в сторону машгородка..

Либо просто заасфальтировать с обеих сторон дороги обочину (до столбов), и места как раз хватит на 4 полосы. Перенос опор в этом случае не потребуется, что удешевит строительство.
7. Ss
04.03.11 в 11:32   IP: 212.57.184.3
+   +1  
Какое нах реверсивное движение...
Просто Хонда праворукая, плюс мозга у водителя не много...
А в итоги погиб не винный человек...
Соболезнования близким
6. sdfsdf
04.03.11 в 11:23   IP: 217.19.116.122
+   +7  
Во-первых, одним из главных недостатков реверсивного движения является его большая потенциальная угроза безопасности дорожного движения, так как попеременно по одной полосе направление движения меняется на противоположное. В условиях зимнего климата движение по реверсивным полосам особенно опасно: есть большая вероятность попасть в ДТП, выехав на встречную полосу, так же опасно массовое перестроение автомобилей с реверсивных полос в гололед. Из-за снежного покрытия не будет видно разметку реверсивных полос типа 1.9, которая по ГОСТ Р 51256-99 должна быть читаема в течение всего года, что в условиях нашего климата невозможно. Кроме того, организация реверсивного движения требует установки специальных мостов для горизонтальных светофоров, устанавливаемых через каждые 50 метров и показывающих направление движения на реверсивной полосе, что достаточно затратно.
5. жж
04.03.11 в 10:36   IP: 91.205.25.4
+   +9  
Не понимаю тех водил, которые всеми способами стараются обогнать как можно больше машин, до сужения дороги в одну полосу (в сторону машгородка), и в итоге все равно до машгородка едут в одной колонне)) В чем прикол ехать на 2 машины впереди меня, притом чтобы оказаться там, рискуют своей или чужими жизнями? Тем более в час пик. Когда там друг за другом идут троллейбусы. Ну обогнал один троллейбус, на горке уперся в другой.. в такое время абсолютно бессмысленно там обгонять кого-то)

А дорогу ту, давно пора бы расширить, или сделать реверс.
4. Ld
04.03.11 в 10:22   IP: 89.31.187.10
+   +4  
Из-за одного торопящегося дебила малолетки на папиной машине погиб человек. А сколько еще таких летчиков. Когда уже введут наказание за ДТП в виде штрафов тысяч так в 300-500, чтоб потом всю жисть работали на штраф и на пострадавших. Может мозгов добавится...
3. Илья
04.03.11 в 10:20   IP: 89.31.186.166
+   +8  
Поправка.
"Водитель автомобиля "Honda CRV" совершая обгон не убедился в безопасности манёвра и при выезде на полосу встречного движения"
Не выехал на встречную, а выбросило на встречную, как - непонятно, на встречке он уже боком стоял. Удар произошел в водительскую дверь.
2. Жесть
04.03.11 в 10:06   IP: 88.205.153.138
+   +5  
Берите люди машины побезопасней.
Увеличить изображение
Имя файла: 03032011080.jpg
Размер: 800 x 600 пикс.
Объем: 80.7 Kb
1. Водитель
04.03.11 в 09:59   IP: 89.31.187.166
+   +6  
Очень жаль. Добрейшей души был человек... Вечная память.
Cтраница:  1  2   [показать все][дискуссия на форуме | версия для печати]
ваше мнение
Текст сообщения:*
Имя:*


E-mail:


Иллюстрация: (только JPG, не более 800х600 пикселов)
* поля, обязательные для заполнения
Нажимая кнопку "Отправить", я принимаю Cоглашение и даю согласие на обработку своих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.
Редакция оставляет за собой право удалять сообщения содержащие ненормативную лексику, персональные сообщения, оскорбления, а также призывы к разжиганию религиозной или межнациональной розни и т.д. Так же удаляются сообщения и иллюстрации не имеющие отношения к теме статьи, сообщения с чрезмерным использованием верхнего регистра, сообщения на латинице (транслите) или иностранных языках. Позиция редакции может не совпадать с мнением читателей.

Реклама
Рекламодатель:
АО «УралАЗ-Энерго»
ИНН: 7415036215
erid: 2Vfnxy12HQc

Как разместить здесь рекламу

Реклама
Рекламодатель:
АО «Ильмен-Тау»
ИНН: 7415054542
erid: 2VfnxvLT4qN







главная | карта сайта | поиск | архив | наверх
Агентство новостей и информации "NewsMiass.ru" ("НьюсМиасс.ру"). Миасс, 2004-2023.
Электронное периодическое издание зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 28 января 2010 года. Свидетельство о регистрации: ЭЛ № ФС 77-38746. Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью "ВЕБ Миасс". Главный редактор: Тихоненко С.А.
Подробнее о соблюдении авторских прав, информационном сопровождении и размещении рекламы.
Адрес электронной почты редакции: news@miass.ru, телефон редакции: +7 (3513) 59-30-68. Знак информационный продукции 16+.