господа, очнитесь

А чё не написали, что не отказались от разрыва контракта с условием??? А??? Понижение себестоимости руководство завода решило произвести с помощью сокращения числа рабочих между прочим... это неважная новость разве?
теперь оставшиеся рабочие будут получать зп неплохую, но будут работать за пятерых сразу... это вы считаете круто???
Для тех кто тугодум... Камаз и прочие подобные тачки классные грузовички... но запомните... это шоссейные авто...

Ra 009! А что,КАМАЗ отвечает требованиям армии 21-века? Просто у Вас тут только про УРАЛ написано...

Какой кошмар люди очнитесь...
Не секрет, что сегодня во всем цивилизованном мире семимильными шагами продвигается процесс создания "Армий 21 века". В России он только начинается. Как бы то ни было, создание новой армии любой страны не сводится к просто модернизации всего и вся (хотя это и немаловажно). "Армия 21 века" - это, прежде всего новые требования к качеству каждого аспекта военного ремесла. В том числе - новые требования к качеству военного автомобиля, наш Урал создан для войны 1945 года.
Наши военные Уралы производятся как правило, на основе широкой унификации с грузовыми полноприводными автомобилями гражданского назначения. В связи с этим их технический уровень, качество, насыщенность наукоемкими комплектующими, стоимостные показатели, конкурентоспособность в значительной степени определяются общими решениями проблем автомобилестроения и состоянием отечественного автопрома в целом, который, как известно, до сих пор выживает, а не живет.
На улице 21 век и лозунг как раньше ... [открыть весь текст]

Какой кошмар люди очнитесь...
Не секрет, что сегодня во всем цивилизованном мире семимильными шагами продвигается процесс создания "Армий 21 века". В России он только начинается. Как бы то ни было, создание новой армии любой страны не сводится к просто модернизации всего и вся (хотя это и немаловажно). "Армия 21 века" - это, прежде всего новые требования к качеству каждого аспекта военного ремесла. В том числе - новые требования к качеству военного автомобиля, наш Урал создан для войны 1945 года.
Наши военные Уралы производятся как правило, на основе широкой унификации с грузовыми полноприводными автомобилями гражданского назначения. В связи с этим их технический уровень, качество, насыщенность наукоемкими комплектующими, стоимостные показатели, конкурентоспособность в значительной степени определяются общими решениями проблем автомобилестроения и состоянием отечественного автопрома в целом, который, как известно, до сих пор выживает, а не живет.
На улице 21 век и лозунг как раньше пока нет войны мы пашем на тракторах, а как враг дойдет до Сталинграда мы на них в бой пойдем... не прокатит!!! Раньше советская армия помимо прямых обязанностей своих т.к. была народная, убирала на колхозных полях картошку, осваивала целину, вывозила пшеницу с полей и т.д. там Уралы были уместны… А сейчас мы создаем профессиональную армию и Уралам там узкое место...
Да согласен для Миасса хоть упряжки лошадиные делай, но чтобы людей не выбрасывать на улицу и лишать куска хлеба... А то, что мы не развиваемся, и соответственно отстаем от всего мира, дык спасибо тем кто выбивает заказы, лучше, проще выбить, чем создать что-то конкурентно способное... И тот, кто это выбивает еще этим гордиться и пиарится…

Вся история обычная пиар акция... Сначала объявили, что вроде как собираются отменить госзаказ.. Потом появляются три боготыря Сумин,Панов и Ардобьевский и госзаказ оставили... Защитили они Миасцев от голодной смерти... И поклонится им Миасс в ножки за заботу их на ближайших выборах, а то ведь о существовании Панова мы уже стали забывать, губернатора Миасс особо не беспокоит, а популярность Ардобьевского все рекорды бьёт. Надо же будет как-то объяснить очередную грандиозную победу Единой России на выборах.

"Спасибо Корману, который доказал высшей власти, что завод имеет право на жизнь. "

Интересно, сколько человек в Миассе честно скажут Корману "спасибо"?

О ремонтопригодности согласен, плохо. Выход: берётся Урал, стая инженеров - "изобретунцев", штатный инструмент и - в чисто поле - ремонтировать. Да, и ишо мужика с палкой, штоб подгонял.

Полный бред и смех!!! При чем здесь Панов, Ардабьевский, письмо их до Кыштыма не дошло, все решают деньги, а где деньги там нет места сюскания с провинциальным городком! Спасибо Корману, который доказал высшей власти, что завод имеет право на жизнь. Кстати еще до конца неизвестно все ли так хорошо, как рапортуют городские власти-"депутатишки" Согласна с тем, что не должны мы изобретать велосипед и тем более усовершенствовать то, что в другом мире уже изобрели. Но увы нам досталось тяжелое наследие

И каждый год ходить на поклон к барину? Мера то временная.

Господа пессемисты! Все бы вам об..ть, ну не будет Уралов в армии, половина города будут безработными. Знаете, Камаз тоже не шедевр отечественного производства, и особо ничем не лучше Урала. Давайте зарубим весь оборон заказ, и купим для армии мерсы и вольво, и будем радоваться этой технике... которая в первой серьезной луже сядет на брюхо. И как мы не будем тут критиковать, или хвалить, как решат на верхах, так и будет

Если так рассуждать, то лошадь с повозкой самое то для нашей армии. Ни сидений тебе с подголовниками, минимум удобств, грузоподъемность, ремонтопригодность...

всё-таки есть мозги у нашего руководства Урал - это автомобиль!

Да вы посмотрите на морду Урала и на морду Камаза кого вперед расплющит при взрыве, и какие потери будут в людях?

Да лучше УРАЛа на сегодня для армии нет грузовика. Капотник, не капризен, ремонтопригоден.., в войсковых частях у всех полно запчастей от них.. всегда можно со старых поснимать и найти нужную деталь, уж в крайнем случае

to puV и иже с ним: посмотрел бы я на чем ты на войне захотел бы ездить - когда не о мягкости и наличии регулировок сиденья думаешь, а о том как выжить и выполнить боевую задачу. Есть конечно над чем заводу работать, но лучше "Урала" для армии (имею ввиду реальные боевые действия а не езду по асфальту) сейчас машины нет!