А мы будем теперь под освещением сугробы объезжать, правда аварий от этого меньше не станет. Зато, как днем. Встретим, так сказать, лоб в лоб встречный автомобиль.

Ну да, "безопасность миасцев" - дело конечно нужное, только вот не в одних фонарях дело. Почему бы не профинансировать лучше содержание дорог, особенно в зимний период. Иначе с выпадением большого количества снега и фонари не помогут. Снова начнутся огромные заторы на дорогах, а скорее всего так оно и будет, ведь средства в бюджете на содержание дорог в зимний период 2009-2010 все урезают и урезают. И это еще не конец.

>>Новое энергосберегающее оборудование позволит
>>сэкономить бюджету Миасса десятки миллионов рублей.

А почему не пишут, сколько для начала придётся потратить? Не пишут через сколько окупится вся эта затея? Никто не просит подробный экономический расчёт, но общие-то цифры опубликуйте.

PS: а "народный контролёр" прав - если не будет системы включения и выключения нормальной, экономии не получится.

Если бы хотели сэкономить на электроосвещении уже давно отрегулировали систему включения и отключения уличного освещения - включается когда еще светло на час раньше, отключается наоборот когда час как рассвело, ночью после часа тоже непонятно для кого горит.

Жмаев в конце своего срока работы поменял в городе все фонари на поганые жёлтые, и нынешние руководители затеяли тоже глобальную замену... Денег девать-то больше некуда, светодиодными светильниками все уши прожужали, какие они хорошие, экономичные и т.п.
Только НИГДЕ и НИ РАЗУ не написали какой у них срок службы, цена, как они будут вести себя на морозе и т.п. Я ничего не хочу сказать плохого про разработки ММЗ, но зная как у нас в стране всё делается... Не получилось-бы "хотели как лучше, а получилось как всегда", и при этом на волне президентской кампании по энергосбережению кто-то денег на карман поимеет...

а когда во дворах будут ставить светильники? делаешь 2 шага в сторону от проспекта и все... грабь, насилуй...