Я жительница"горы" - езжу как на маршруте № 12 так и на № 50. Маршрутчики № 12 действительно очень дисциплинированные. Говорю это потому что сама имею права и знаю как это трогаться с места особенно зимой да и пассажиры едущие по этому маршруту тоже в большинстве случаев дисциплинированные. Просят остановиться в 2-х, 3- местах. Это когда едут на верх. А вот на № 50 остановки через каждые 10-20 метров. Наверно нас разбаловали сами водители, Но иногда эти трогания и остановки напрягают! Я согласна что надо упорядочть разрешонные остановки и сделать от проспекта до 30 школы 3-4 остановки.

а вообще то избалавался народ, но в этом есть вина и водителей маршруток вот 50 маршрут останавливается на каждом шагу и водителю по барабану - как это для транспортного средства останавливаться на подъеме, а 35 и 12 маршрутки - нет не положены остановки на подъеме и ты хоть запросись не остановят и это правильно не такая крутая гора и не так далеко идти можно и прогуляться зато лишний раз без проблем проехать на исправном транспорте. И вообще водители маршрутов 12,35 самые дисциплинированные

я тоже считаю, что есть рациональное зерно в этом постановлении, но ведь у нас все до фанатизма! Конечно на проспекте, где остановки на каждом шагу - останавливаться на остановках, а по победе, орловской, район Комарово, ак павлова? там можно и по требованию, но тоже разумно не у каждого столба и именно маршрутки 35,12,50 самые дисциплинированные уж они то никогда не создают помехи на дорогах и где попало тоже не остановят - не положено и все так и должны вести себя водители и штат водительский там постоянный это тоже о чем то говорит, был на маршруте 12 один лихой паренек так его быстренько ушли свои же водители зачем им головная боль они семьи должны кормить, а с таким постановлением - точно народ персядет на тролейбусы - какой смысл тогда в маршрутках?

Всем кто за закон!!!
Я не ратую за останоки через каждые 5 метров. Для примера я привела маршруты, где нет остановок совсем. Может для вас, молодых и здоровых не составит труда пройти лишние 100 метров. Но я видела, как 35 маршрутка проскочила мимо старушки, стоявшей после перекрёстка Лихачёва - Автозаводцев. Так вот для неё этот путь не так-то прост, как Вам кажется. Даже в хорошую погоду, подняться к ЦГБ - тяжкий труд для стариков, а уж про зиму я совсем молчу. Может для разнообраия, подумаете не только о себе? И вообще, мне кажется, что большенство сторонников этого постановления вообще не пользуются маршрутками...

Сначала нужно было оценить реальные места остановок маршруток и подумать, какие из них безопасны, не создают помех, а какие лишние. Тот же 50-й маршрут: выезжая от 30-й школы по Орловской и не доезжая проспекта, зачастую по 6-7 раз останавливается - ведь каждому пассажиру удобнее сесть около своего дома, а не выше или ниже, где есть безопасные и традиционные места.
В Челябинске такого безобразия нет, например. У автобусов и маршруток одинаковые остановки, только, конечно, на маршрутке быстрее получается.
Маленький город - большие претензии. Думаю, каждый пассажир маршруток не раз был свидетелем возмущения какой-нибудь леди, которую высадили чуть дальше, а не на дороге или около ее подъезда по требованию: "Я же просила остановить!!!" - и в ярости хлопает дверью, от чего дребезжит вся маршрутка.

Достали останавливаться каждые 50 метров. Без поворотников и предупреждений. У каждого столба и каждого перехода стоят ленивые граждане. Им не то что до остановки 100 метров пройти, до соседнего столба, где уже стоит несколько человек, лень прогуляться. Вытоптали все газоны вдоль дорог. Постоянно маршрутки останавливаются прямо на пешеходных переходах. Часто не прежимаются к обочине, а просто как ехали, так и встали в ряду. Высаживают и подбирают пассажиров стоя на красном свете светофора.

Мало вам остановок, требуйте их строительства у своих депутатов. А тот бардак что творится сейчас на дороге с маршрутками надо пресекать. Абсолютно правильный закон, только его надо было принять еще пять лет назад.

А вот Лёля абсолютно права!!!
Бессмысленно вводить этот закон!!!
Не только 50 и 35 маршруты, да и вообще все маршруты имеют свои недостатки в плане остановочных пунктах!!!

а маршрутка которая идет на поселок строителей... от автобазы и до завода КПД тоже без остановок? Тогда точно большинство пересядет на траллейбус! За 15 рублей мало кто поедит на машгородовской маршрутке! А идти пешком от автобазы или КПД до пожтехники слишком далековато...

ЗАкон по остановке маршруток только на остановочных пунктах не совсем удобный для жителей!
Я против этого закона!!!
Никаких помех на дорогах и огромное удобство для жителей города!!!
Особенно для пожилых людей!!!

Возможно, что наконец-то маршрутки перестанут останавливаться каждые 100 метров! Люди "привыкли"-обнаглели, шаг лишний не шагнут ( я сама такая же), поэтому так и реагируем тяжело на отмену останавливаться где-попало! Но некоторые ост. НУЖНО оставить, иначе все пересядут на троллейбусы... а может и не пересядут... Водители маршруток сами говорят, что теряют людей (деньги), а им это надо? Так что может это и не надолго, только если начнут штрафовать.

Думаю, что стоит узаконить промежуточную остановку между ост. Менделеева и "Центром" в машгородке. Очень большое расстояние между ними, думаю многие со мной согласятся.

Прежде чем требовать от маршрутчиков высаживать пассажира только на остановках, хорошо бы было сделать эти самые остановки, а то ситуация доходит до абсурда! Маршрут № 50, должен следовать от вокзала до ЦГБ без остановок, зачем тогда он вообще едет по Академека Павлова? Маршрут № 35 до ЦГБ, без остановок. Это издевательство просто!