Мэр нищего провинциального городишки откуда должен взять средства на замену целого парка?

Интересно глава везде ленточки перерезает, туалеты отремонтировали, а ленточку не забыл стригануть? К чем эта ленточка? Ну хотите показать трал, да покажите без ленточки, оркестр бы еще позвали... если б он целый пар к обновил, возможно ленточка и была бы уместна

Мда, "Если бы целый парк обновил... Ленточка...". Да ведь, пожалуй, неуместнаы ни ленточка, и ни целый парк - история троллейбусов такой конструкции в стране завершается. В мире - уже. Завершилась она, к примеру, и в Москве - последний троллейбус с "усами" поставлен на прикол в депо. Всё. Гордиться низкопольным троллейбусом можно было бы лет тридцать назад. Сегодня - нелепо. Хотя гордиться этим в принципе нелепо. Во все времена. А сегодня это просто глупо. Об инвалидах, между тем, нужно думать всегда. Но чтобы это было естественно, не напоказ, без самопиара и унижающей их подчёркнутости: для кого всё это и почему. И, конечно, без всяких неуместностях, вроде ленточек. Верно вы замечаете.

Alex, " Alex   в ответ пользователю Димон" -
Че спорить грязно там где не убирают и не следят за опрятностью и чистотой. И Газели и троллейбусы есть грязные, но газели бывают вообще тошнотные.

Интересно глава везде ленточки перерезает, туалеты отремонтировали, а ленточку не забыл стригануть? К чем эта ленточка? Ну хотите показать трал, да покажите без ленточки, оркестр бы еще позвали... если б он целый пар к обновил, возможно ленточка и была бы уместна

Димон, газели - это если из 2-х бед выбирать наименьшую:)

В Златоусте трамваи нормальные были в прошлом году, сейчас не знаю, Иными словами, я не слишком требовательный, но тралики в Миассе предпочитаю "обходить стороной".

Alex, нифига ты дал) мне кажется в газелях наоборот все липкое и грязное.

В траликах всё грязное, липкое, всё завешено рекламой, достают бесконечные звуковые бессмысленные сообщения противными голосами, теперь еще все это ездит по специально установленным трамплинам что-бы веселее видимо было.
Собрать бы чиновников города в один такой муниципальный "транспорт" и заставить на нем поездить целый день по их любимому городу, как во всем этом ужасе работают водители и кондукторы, сложно даже представить.

Давно в них не езжу потому что газели, на которые реально никто не выделяет никаких денег, намного лучше, хотя в той же Москве всё наоборот.