|
|
Обсуждение темы
Две машины разбились возле нового "лежачего полицейского" в Миассе
Серьёзное ДТП произошло вблизи "зебры" с искусственной неровностью - данные новшества вызвали негодование водителей сразу после монтажа
Реклама Рекламодатель: ООО "Миассинвест" ИНН: 7415082613 erid: 2VfnxxJU4at
обсуждение
38. Alex 27.08.20 в 20:02 IP: 91.205.25.125
| +   +2   – | Сегодня проехал на городском транспорте по этому ужасу и могу сказать, что трясет неслабо даже на минимально возможной скорости.
Тралики практически останавливаются проезжая эти "кучи асфальта"
Никто дорогу не переходил. Всё это в пустую. Если скорая везет пациента его очень хорошо вздернет, кому-то это может стоить жизни.
В герб города пора добавлять изображение белочки, единственный вывод.
| 37. Юрий 27.08.20 в 12:29 IP: 176.59.215.112
| +   0   – | В Кыштыме давно такие "полицейские", может сделаны с умом но не вызывали негатива при их переезде.
| 36. Юрий в ответ пользователю Карабас Барабас [показать] 27.08.20 в 12:27 IP: 176.59.215.112
| +   0   – | Юрий, нет, надо пойти дальше, - убрать асфальт и наделать побольше ям. Тоже способ снизить число ДТП Карабас Барабас 27.08.20 в 08:46 IP: 94.50.18.155
Автолюбитель, конечно у города...на наши им насрать.
Карабас Барабас, время все сделает за нас(.
| 35. Карабас Барабас в ответ пользователю Юрий [показать] 27.08.20 в 08:46 IP: 94.50.18.155
| +   +1   – | Друзья, все проще на самом деле... Нужно перестать ремонтировать дороги!! и гонять перестанем и бабки сэкономлены)). Юрий 26.08.20 в 14:12 IP: 176.59.215.112
Юрий, нет, надо пойти дальше, - убрать асфальт и наделать побольше ям. Тоже способ снизить число ДТП
| 34. Убитый Проспект 26.08.20 в 23:06 IP: 5.79.181.215
| +   +4   – | Теперь "Скорую" не дождётесь! Пожарные, доберутся на побитой трансмиссии к головёшкам на пепелище... А полицию, видимо, летать над дорогой научат? "Капитализм, Свобода,..." Вы поняли.
| 33. AkulaBig в ответ пользователю Карабас Барабас [показать] 26.08.20 в 19:38 IP: 5.79.149.104
| +   +1   – | AkulaBig, во всем должен быть здравый смысл. Да, есть лихачи, но ведь не 100%. А теперь будут страдать все. Это как в магазинах встречаются воришки. Их надо вылавливать. Но если при этом всем подряд будут карманы выворачивать, - кому это понравиться? Карабас Барабас 26.08.20 в 17:22 IP: 94.50.18.155
Карабас Барабас, дак это всегда так. Неадекватных водил процентов 5, но запоминают-то именно их. И всех остальных считают быдлом. Так уж человек устроен. С другой стороны и бьются и пешеходов давят даже если только из этих 5% и то в штуках это много. А еще и аварии и наезды учиняет 1 человек, а страдают бывают сразу несколько. Так что статистика-то удручающая. Причем все это на уровне области. Вот властям и приходится меры принимать.
| 32. Дмитрий в ответ пользователю AkulaBig [показать] 26.08.20 в 19:35 IP: 77.222.107.150
| +   0   – | олег, что предпринять конкретно, не мы с вами решаем, а комиссия. Может вы и правы, хотя на том светофоре также регулярно сбивают людей. Конечно не с такой частотой, как на других переходах. Но еще раз повторюсь, в том, что приходится принимать доп. меры по безопасности пешеходов, виноваты не они и не власть. Виноваты в этом те летуны, которые чуть-ли не каждый день сбивают пешеходов на переходах. И это менталитет именно миасских водил. AkulaBig 26.08.20 в 11:53 IP: 176.59.208.229
AkulaBig, а пешеходы прямо все по правилам дорогу переходят. Есть куча дятлов, которые дорогу переходят где угодно, но только не по пешеходнику, в этом тоже водители виноваты? Или осталось 2 -3 секунды до красного, но эти дебилы будут начинать переходить дорогу, и идут, как по аллее. Или упрутся в телефон и идут, ничего перед собой не видя и не смотрят по сторонам. И в этом случае тоже водители виноваты по твоему!
Порой охота выйти из машины и таким долбоящерам дать хорошего пендаля, чтобы дорогу нормально переходили, а не пялились на дороге в телефон.
| 31. Карабас Барабас в ответ пользователю AkulaBig [показать] 26.08.20 в 17:22 IP: 94.50.18.155
| +   +4   – | Лёха, вот вы переживаете, что ездить неудобно стало, а что пенсионерку тяжело сбили на Академика Павлова, которая шла по пешику, где ИН нет, вас не волнует. То, что ИН выполнены не по ГОСТу, это понятно и правильно вызывает возмущение. А вот что их положили как-раз из-за таких летунов, тоже правильно. В Миассе водилы как озверели. Чуть-ли не каждый день сносят пешеходов на переходах. При этом придумывают какие-то оправдания себе. Мол он сам виноват. AkulaBig 25.08.20 в 22:48 IP: 5.79.149.104
AkulaBig, во всем должен быть здравый смысл. Да, есть лихачи, но ведь не 100%. А теперь будут страдать все. Это как в магазинах встречаются воришки. Их надо вылавливать. Но если при этом всем подряд будут карманы выворачивать, - кому это понравиться?
| 30. *** 26.08.20 в 16:28 IP: 185.12.228.254
| +   +2   – | Ну где же здравый смысл.. вопрос даже не в том, что установлены ИН. Вопрос: КАК их установили!
Читаем ГОСТ 52605-2006...
На дорогах, по которым осуществляется регулярное движение безрельсовых маршрутных транспортных средств (троллейбусы), параметры ИН следует принимать в соответствии с таблицей 2. При ограничении скорости 20 км/ч и трапецеивидном гребне его высота должна быть 7 см при длине горизонтального участка 2-2,5м. и уклона 1-1,5м. Где оно?
Далее.. ИН устраивают на участках дорог с обеспеченным нормативным расстоянием видимости поверхности дороги в соответствии с ГОСТ Р 52399 с максимальным приближением к имеющимся мачтам искусственного освещения, а в необходимых случаях и с установкой около ИН новых опор наружного освещения. Уровень освещенности проезжей части на таких участках должен быть не менее 10 лк. Где? Про Знаки и разметку см.7.1 Участки дорог, на которых устроены ИН, следует оборудовать дорожными знаками и дорожной разметкой в соответствии с ГОСТ Р 52289, ГОСТ Р 522... [ открыть весь текст]
Ну где же здравый смысл.. вопрос даже не в том, что установлены ИН. Вопрос: КАК их установили!
Читаем ГОСТ 52605-2006...
На дорогах, по которым осуществляется регулярное движение безрельсовых маршрутных транспортных средств (троллейбусы), параметры ИН следует принимать в соответствии с таблицей 2. При ограничении скорости 20 км/ч и трапецеивидном гребне его высота должна быть 7 см при длине горизонтального участка 2-2,5м. и уклона 1-1,5м. Где оно?
Далее.. ИН устраивают на участках дорог с обеспеченным нормативным расстоянием видимости поверхности дороги в соответствии с ГОСТ Р 52399 с максимальным приближением к имеющимся мачтам искусственного освещения, а в необходимых случаях и с установкой около ИН новых опор наружного освещения. Уровень освещенности проезжей части на таких участках должен быть не менее 10 лк. Где? Про Знаки и разметку см.7.1 Участки дорог, на которых устроены ИН, следует оборудовать дорожными знаками и дорожной разметкой в соответствии с ГОСТ Р 52289, ГОСТ Р 52290 и ГОСТ Р 51256. Там все подробненько.
И п.6.8 - Протяженность участка дороги с принудительным ограничением максимально допустимой скорости движения не должна превышать значений, указанных в таблице 4, а общее число ИН на таком участке дороги не должно быть более пяти. Согласно таблице при тех же 20км/ч расстояние между осями ИН должно быть От 35 до 60 включ...???
Там, где произошла авария метров 15 наберется?
Преступно бездумно и с грубейшими нарушениями установленные ИН только усложняют и без того напряженную дорожную обстановку.
Количество аварий только возрастёт. Пострадают не только пешеходы и добросовестные водители, пострадают просто люди, едущие в троллейбусах, те кто спешит на помощь и те, кому эта помощь требуется (скорые, пожарные, полиция)...
И не к чему этот "детский лепет" про летунов. Есть категория граждан - ничем не пуганные идиоты. С ними бороться, как со стихией. Лучше, переходя дорогу, лишний раз убедиться, что твой маневр безопасен.
А власти позаботиться надо ни о куче бесполезного асфальта, а о хорошем покрытии всех дорог, без ям и колдобин, и о светофорах, дающих равноправие и пешеходам, и водителям.
| 29. Автолюбитель в ответ пользователю Юрий [показать] 26.08.20 в 16:08 IP: 217.19.116.106
| +   -1   – | Друзья, все проще на самом деле... Нужно перестать ремонтировать дороги!! и гонять перестанем и бабки сэкономлены)). Юрий 26.08.20 в 14:12 IP: 176.59.215.112
Юрий, чего? Бабки сэкономлены? У кого? Ремонт ходовой кто оплатит?
| 28. Юрий 26.08.20 в 14:12 IP: 176.59.215.112 E-mail: q-022@yandex.ru | +   +3   – | Друзья, все проще на самом деле... Нужно перестать ремонтировать дороги!! и гонять перестанем и бабки сэкономлены)).
| 27. AkulaBig в ответ пользователю олег [показать] 26.08.20 в 11:53 IP: 176.59.208.229
| +   +1   – | AkulaBig, светофорами надо оборудовать переходы, а не дорожное покрытие портить олег 26.08.20 в 09:33 IP: 94.51.14.40
олег, что предпринять конкретно, не мы с вами решаем, а комиссия. Может вы и правы, хотя на том светофоре также регулярно сбивают людей. Конечно не с такой частотой, как на других переходах. Но еще раз повторюсь, в том, что приходится принимать доп. меры по безопасности пешеходов, виноваты не они и не власть. Виноваты в этом те летуны, которые чуть-ли не каждый день сбивают пешеходов на переходах. И это менталитет именно миасских водил.
| 26. *** 26.08.20 в 11:46 IP: 185.12.228.254
| +   +6   – | Сдается мне, что при приближении к искусственному препятствию водитель концентрируется на его преодолении (своевременное торможение, переключение и т.д.), а на то, идут пешеходы или не идут, заметить может в тот момент, когда спланирует с этого "трамплина" уже непосредственно на зебру. И вот те здрасти - если не наезд, то все равно нарушение ПДД. И выкрутиться из ситуации без последствий и для пешехода, и, без вариантов, для водителя, будет сложно.
Есть замечательный пример у маг. Универмаг-Популярный: светофор с кнопкой. Самый безопасный вариант. Вот его нужно реализовывать. А не ставить экспериметы на людях.
| 25. вдумчивый 26.08.20 в 10:03 IP: 217.19.120.154
| +   +1   – | "устанавливаются по решению Миасского городского суда по инициативе прокуратуры округа". Новый прокурор пришел, вот, поди, и инициатива появилась внезапно. Почему-то эти люди на новом месте обязательно внимание к себе привлекают вышестоящих инстанций. Добрыми делами, как бы, для людей стараются.
| 24. Автолюбитель в ответ пользователю 444 [показать] 26.08.20 в 09:37 IP: 217.19.116.106
| +   +3   – | Автолюбитель, на жд переездах ставят шлагбаум и светофор с звуковым сигналом. А на некоторых еще защитные штуки из земли поднимаются (от дураков и дятлов). На автозаводе пробовал, все эти неровности на скорости 40 км проезжаются очень хорошо. 444 26.08.20 в 09:07 IP: 31.173.101.235
444, если подвеску не жалко, то можно и на 40 км/ч. А я стараюсь ездить так, что бы как можно реже подвеску ремонтировать.
|
|
Реклама Рекламодатель: АО «Ильмен-Тау» ИНН: 7415054542 erid: 2VfnxxGCjNG
|