Нужно у каждого нерегулируемого пешеходного перехода ставить светофор с кнопкой для пешеходов!!!
Но у нас особый путь развития, не положено! Пускай лучше заборы будут и вечно мигающий жёлтый.
Фликеров придумано огромное кол-во, если культуры вождения нет и не предвидится надо решать проблему.
подвески; брелоки-игрушки для детей; значки с различными принтами; светоотражающий самофиксирующийся браслет; световозвращающий светодиодный браслет на застежке; наклейка, которая светится в темноте; отражающая свет кепка; светоотражающий рюкзак; световозвращающий жилет-накидка; светящийся в темноте ремень.
этоРассея, наконец то, благодаря стараниям коммунальщиков, выпал снежок и Ваше предложение не актуально! И даже наоборот, нужно одевать темные одежды безо всяких там фликеров, чтобы быть заметным на занесенных снегом дорогах и водители не спутали тебя со снеговиком или кучкой елочной мишуры.
Так поздравим же Чиновников с новой победой над ежегодной проблемой!
2) "водитель легкового такси должен иметь общий водительский стаж не менее трех лет;"-21 апреля 2011 года N 69-ФЗ.ст. 9. а в 20 лет такого стажа нет!! Нашему ГИБДД пора наверное проверить все такси и легковые и маршрутки, не только по возрасту и стажу водителей но и на наличие полисов ответственности перевозчика, а так же на соответствие полиса ОСАГО(пометка-такси). А ещё проверить как транспорт останавливается на остановках- что троллейбусы, автобусы но и маршрутки не подъезжают к остановкам правильно- останавливаются так, что практически занимают полосу движения.
Фликеров придумано огромное кол-во, если культуры вождения нет и не предвидится надо решать проблему.
подвески; брелоки-игрушки для детей; значки с различными принтами; светоотражающий самофиксирующийся браслет; световозвращающий светодиодный браслет на застежке; наклейка, которая светится в темноте; отражающая свет кепка; светоотражающий рюкзак; световозвращающий жилет-накидка; светящийся в темноте ремень.
Имя файла: 2076167.jpg
Размер: 500 x 379 пикс. Объем: 18.2 Kb
Моего восьмилетнего сына в этом месте в 1996-м году зимой сбил автомобиль среди бела дня, - торопился на троллейбус из бассейна, - попал в больницу, ненадолго слава Богу, а через год здесь же мальчик вообще погиб. Но тогда, кажется, даже переход не был обозначен.
Олег, ну ты и сравнил! Там и высота чуть не в 2раза меньше и установлены в 4 раза чаще и спектр другой и светодиоды не так чувствительны к падению напряжения. Правда ММЗ же устанавливало свои светильники возле Лепешковой- вроде посветлее, чем на проспекте, но не намного.
Внешний вид таксопарка (состояние кузова, бамперов) и статистика с участием такси прямо указывают на проблемы в области системы мотивации водителей такси и несоблюдении законодательно установленных норм труда и отдыха. Зарабатывает агрегатор такси, расплачиваемся за это мы - участники дорожного движения - пассажиры, пешеходы, водители (через рост тарифов ОСАГО) и сами водители такси.
Настораживает подача материала, что ребенок в темной одежде и без отражателей. Вроде как делайте вывод - ребенок сам виноват, что его не видно. А про скорость транспортного средства и прочие обстоятельства скромно умалчивается. Это как светодиодные светильники на переходах, стоят для "галочки", чтобы "были". То что они не освещают ничего, похоже, никого из ответственных лиц не волнует.
Освещения у нас на переходах действительно никакого, если сухо и летом - еще видно. Если дождь идет - вглядываешься
Нужно датчик движения ставить везде, только не на самом переходе когда пешеход прошел пол дороги и свет в виде диодной полоски только зажегся, а за 10 метров до перехода, и чтобы все кругом начинало моргать мигать и была бегущая строка "ПЕШЕХОД ИДЕТ", еще и стрелка как у разметчиков дороги сзади на машинах чтобы мигала из оранжевых ламп, причем в нужную сторону откуда идет пешеход
Тогда безопасность будет обеспечена
Освещения у нас на переходах действительно никакого, если сухо и летом - еще видно. Если дождь идет - вглядываешься
Нужно датчик движения ставить везде, только не на самом переходе когда пешеход прошел пол дороги и свет в виде диодной полоски только зажегся, а за 10 метров до перехода, и чтобы все кругом начинало моргать мигать и была бегущая строка "ПЕШЕХОД ИДЕТ", еще и стрелка как у разметчиков дороги сзади на машинах чтобы мигала из оранжевых ламп, причем в нужную сторону откуда идет пешеход
Тогда безопасность будет обеспечена
Проезжал, все это было в 8-ом часу вечера. Причем тут то, что он без сопровождения? Ему вообще-то 9 лет. А что касается освещения - не видать ничего на переходах, эти типа горящие лампы ильича - мертвому припарка. Если пешеходы пытаются это оспорить, то советую сесть к кому-то в машину в темное время пассажиром, проехать и посмотреть на вылетающих вдруг пешеходов, мечтающих о том, что их видно
dfsdfsh, действительно, фонари у нас в городе освещают только фонарные столбы, интересно, соответствует ли данное освещение нормам действующих стандартов? а пешеходам добрый совет - надевайте светоотражайки, это ваша безопасность в первую очередь, а не дурацкая шняжка
Иллюстрация: (только JPG, не более 800х600 пикселов)
* поля, обязательные для заполнения
Нажимая кнопку "Отправить", я принимаю Cоглашение и даю согласие на обработку своих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.
Редакция оставляет за собой право удалять сообщения содержащие ненормативную лексику, персональные сообщения, оскорбления, а также призывы к разжиганию религиозной или межнациональной розни и т.д. Так же удаляются сообщения и иллюстрации не имеющие отношения к теме статьи, сообщения с чрезмерным использованием верхнего регистра, сообщения на латинице (транслите) или иностранных языках. Позиция редакции может не совпадать с мнением читателей.
Реклама
Рекламодатель: АО «УралАЗ-Энерго» ИНН: 7415036215 erid: 2Vfnxy12HQc
Агентство новостей и информации "NewsMiass.ru" ("НьюсМиасс.ру"). Миасс, 2004-2025.
Электронное периодическое издание зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 28 января 2010 года. Свидетельство о регистрации: ЭЛ № ФС 77-38746.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью "ВЕБ Миасс". Главный редактор: Тихоненко С.А.
Подробнее о соблюдении авторских прав, информационном сопровождении и размещении рекламы.
Адрес электронной почты редакции: news@miass.ru, телефон редакции: +7 (3513) 59-30-68. Знак информационный продукции 16+.