Газ в пол придурки, столбов на всех хватит. Спокойней на дорогах будет без Шумахерских братьев. Вот только очень жаль тех, кто страдает от тупизны баранов за рулём. Стоит 60, езжай 60, правила на дорогах кровью писаны, тем, кто не умеет их читать или не горит желанием, места на кладбище достаточно. На 60 км/ч машину можно удержать на сухой дороге, даже если колесо совсем отвалится, если конечно права не покупал, а действительно потом заработал и мозгами в автошколе.
Народ у нас излишне самоуверенный, мне дружки часто говорили - "да я на твоей машине вообще не меньше 100 ездил!" Вот и бьются такие люди об стены. А я 50-60 езжу, и стараюсь таким гонсчегам на пути не попадаться. И вам советую.
Не!!! бордюр там под колесо залететь не мог, и если бы шина лопнула то след бы торможения не был такой ровный и резиновый, без признаков биения и следов от диска.
А вы нерасматриваете, что колесо было безкамерным и лопнуло при скорости 100-120 км? вот и результат...Может о бардюр задел или еще что-нибудь под колесо залетело, хлопок был слышен...
Я там лично следы смотрел. След что чернее, тот от переднего колеса, а слабее - от заднего и его понесло в сторону. Второй стороны нет вообще, как только не прикидывал, если одна сторона не тормозила вообще, что технически очень сомнительно, то получается, что машина приподнялась слегка одной стороной над дорогой и сцепления с асфальтом не было. Но я не представляю какие маневры должен совершать водитель перед началом торможения, что бы машина приподнялась правой стороной и ее начало уносить вправо же, могу понять если машин понесло вправо и разгрузилась левая часть и оторвалась от дорожного полотна.
а что за малозаметная полоска идет параллельно тормозному следу? вроде расстояние между ними меньше чем колея машины ... или что-то отвалилось или водила тапком тормозил ...
Праворукая, только это ничего в данном случае не дает.
Такое ощущение, что водитель вздремнул немного на большой скорости и неожиданно увидел что-то перед собой (скорее и не опасное). Начал очень резво перестраиваться в правый ряд (судя по следу), тормоз в пол и машина на правой стороне, практически на двух колесах, ушла в занос и в забор..., вывернуть на соседнюю полосу, из-за скорости, блокировки колес и без сцепления с дорогой левой стороны, просто не успел.
Получаццо, на левом колесо заблокировало, а правое АБС сработало. Вобщет должно было нести влево при энтом, а не вправо. И шёл по левой полосе, значит припятствие стояло, которое налево (редкий там случай), или уже ему красный загорелси. Тормозной большой, значиццо скорость была всё ж.
Господин Жуковец! Очень медленно службы реформируете! Где ГИБДД? Где начальник ГИБДД?
Где инспектора на дорогах? Поймите меня правильно, нормальные люди устали от лётчиков (юнцы в 6-ах и 9-ах, сынки в БМВ и АУДИ, таксисты в шушлайках).
Иллюстрация: (только JPG, не более 800х600 пикселов)
* поля, обязательные для заполнения
Нажимая кнопку "Отправить", я принимаю Cоглашение и даю согласие на обработку своих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.
Редакция оставляет за собой право удалять сообщения содержащие ненормативную лексику, персональные сообщения, оскорбления, а также призывы к разжиганию религиозной или межнациональной розни и т.д. Так же удаляются сообщения и иллюстрации не имеющие отношения к теме статьи, сообщения с чрезмерным использованием верхнего регистра, сообщения на латинице (транслите) или иностранных языках. Позиция редакции может не совпадать с мнением читателей.
Реклама
Рекламодатель: АО «УралАЗ-Энерго» ИНН: 7415036215 erid: 2Vfnxy12HQc
Агентство новостей и информации "NewsMiass.ru" ("НьюсМиасс.ру"). Миасс, 2004-2023.
Электронное периодическое издание зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 28 января 2010 года. Свидетельство о регистрации: ЭЛ № ФС 77-38746.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью "ВЕБ Миасс". Главный редактор: Тихоненко С.А.
Подробнее о соблюдении авторских прав, информационном сопровождении и размещении рекламы.
Адрес электронной почты редакции: news@miass.ru, телефон редакции: +7 (3513) 59-30-68. Знак информационный продукции 16+.