зато практично... чтоб не заносило на поворотах...

Не логично, не смешно и далеко не креативно!
Если 256 отрезать, то как раз, центр тяжести сместится..., а кому это нужно?, какому то сраному хирургу!?

а 256 отрезать в первую очередь... шоб ЦТ не менялся...

И еще!
"хирург, лаптежник, хвала теоретикам, наитупейший, слеойглухойнемой, механика, токоэкстрим"
Че бота из себя корчить? ПРОТИВНО! и НЕ КРЕАТИВНО!

тестикулы резать,

много ума не надо, этим как раз и занимаются тупые гамадриллы, дорвавшиеся до власти!

тестикулы резать, как евнухам, шоб никуда не торопились... как голые на случку...

Ну и вывод то какой?

Seryi256
МЫ ТО ОБСУЖДАЕМ, ЛЕГКОВОЙ ТРАНСПОРТ!!!"" -- и я про тоже. спецов по векторам много, токо быстро в кювете оказыватся видимо как отличным танцорам большие тестикулы мешаются...

РЕСПЕКТ ПАТОВСКИМ ВОДИТЕЛЯМ!!!
Перечитай, мои комменты с самого КРАСНОГО!
Только, мы то, живем в 21 веке, и никто не хочет героизма, за те же деньги!

Есть "ивеко", есть"МАН", есть "американцы "
Везде есть, абс, роботроник, и тд...
МЫ ТО ОБСУЖДАЕМ, ЛЕГКОВОЙ ТРАНСПОРТ!!!,

Seryi256
Практически, это смещение перевозимого груза, в процессе перевозки!
Погугли """ -- все ПАТОвские водители без всякого гугла знали куда и как смещается груз на бортовой машине, на полуприцепе, и в прицепе... и без"всякой электронной регулировки скорости колес", колесили по союзу в любое время года в любых погодных условиях. А сейчас слишком много теоретиков по раскладке векторов движения...

Лера
На фото дорога блестит, как намыленная... А может быть, подсыпка дорог могла бы облегчить ситуацию? (Как это было в старые добрые времена...)"" -- это расслабляет водителя! Водитель должон быть всегда готов (как Карацупа на охране границы) к любым поворотам в свой судьбинушке. Возить в багажнике как минимум два баула арестанта, и смотреть фильму кажный вечер "джентельмены удачи", как вести себя в камере. А подсыпка обычно играет очень злую шутку:: подъезжаешь к перекрестку... А ПЕРЕД ПЕРЕКРЕСТКОМ ГОЛИМЫЙ ЛЕД. Остановиться можно только в переднее авто.

На фото дорога блестит, как намыленная... А может быть, подсыпка дорог могла бы облегчить ситуацию? (Как это было в старые добрые времена...)

Центр тяжести - это такой же параметр физического тела, как - МАССА, ОБ,ЕМ, ДЛИНА, ШИРИНА, ВЫСОТА!
Изменение положения ЦТ транспортного средства во время движения=практически неизбежная катастрофа!
Практически, это смещение перевозимого груза, в процессе перевозки!
Погугли крушение б747, в Кабуле!, наиболее меметичный пример!

Ну чё!, продолжим ликбез?

Как известно, трение скольжения неподвижных поверхностей, гораздо выше трения скольжения, тех же самых подвижных поверхностей.
Отсюда и логика работы, всей этой вашей электроники - недопустить проскальзывания протектора (буксование/юз) относительно дороги, то есть не допустить выпадание одного, или нескольких
из 4х составляющих векторов, в полный нуль, и сохранить тем самым результирующий вектор, как можно ближе к продольной оси и тем самым, уменьшить разворачивающий момент, от случайных воздействий окружающей среды.

27. Конфей
22.12.13 в 08:44 IP: 217.19.116.82
+ -2 -
Центр тяжести никто еще не пощупал и не измерил.. Положение центра тяжести меняется, например, когда машину подбросило "" -- что это за машина которую подбрасывает на дороге?? это не машина а ТЕЛЕГА!!! а ежели ЦТ никто не видел то какого хрена талдычить о нём???