А износ и ремонт учтены в этих цифрах?
18р это себестоймость проезда на имеющихся автобусах. А если посчитать на новых?
Частные перевозчики на автобусах (не на маршрутках) возят за 5р. Благотворительностью что-ли занимаются?

Для dae: По информации комитета по транспорту себестоимость 1 поездки в троллейбусе 8 рублей, а в автобусе - 18. Что выгоднее?!

Пассажиру.
Нет, это не В.Е.Семенов.
Сеиенов ростом 185 и с усами

автобусы надо брать. дешевле, быстрее, теплее, мобильнее (с точки зрения смены маршрута).

И чё толку от одного тролейбуса раз в месяц совпадёт на тёплом проехаться... бабки им некуда деть... тролейбус...

Все равно, что делается это к лучшему. Правда надолго ли он будет выглядеть как новый, красивый. Наша городская толпа быстро его обновит. Как в башкирских траликах уже через неделю двери не все открывались. Но может этому повезет.

Новый троллейбус - это здорово! Хватит ездить на развалюхах. Долой маршрутки! Да здравствует общественный транспорт города Миасса, доступный для всех! Кстати, вопрос: кто стоит рядом с Главой администрации города? Это и есть знаменитый директор Семенов? Что-то не похож, тот вроде выше и с усами?

Порой в маршрутку набьётся народу, что мама дорогая,водилы на то что места уже давно все заняты внимани не обращают. Так лучше уж в тралике проехать (правда если есть время),а если в новом да с тёплым салоном - вообще замечательно.

Недавно был в Германии, дык там не только приятно проехаться в транспорте, но и по улице пройдешь не замараешься даже в деревне

троллейбус совершенствовать бесполезно. это тупик развития городского транспорта.
слишком медленно и слишком дорого.
и даже эксплуатация, вопреки ожиданиям, дороже бензина...

Побольше бы нормальной техники на дороге (может и я бы иногда ездил бы на троллейбусах). Недавно был в Германии, так там даже очень приятно проехаться на автобусе или трамвае. Нам бы такие.

Ржунеможу. Закурил ванька в салоне, а его пеной в нос.