Опубликовано: 24.01.2019 16:44 |
Видеоролик, который был снят в конце прошлого года на дороге Миасс - Златоуст, стал поводом для проверки качества асфальтового покрытия. К активистам Общероссийского народного фронта попало видео, на котором водители запечатлели, как в метель кладут новый асфальт на региональной трассе.
Техника работала несмотря на минус 18 градусов, шёл снег и была метель. В областном министерстве дорожного хозяйства и транспорта на просьбу общественников прояснить ситуацию с ремонтом в мороз сослались на изменения в ГОСТах. В ОНФ напоминают, что в любом случае вся ответственность за преждевременное разрушение полотна лежит на подрядчике и намерены провести выездной мониторинг качества проделанных работ.
"В декабре 2018 года мы направили обращение в прокуратуру региона с просьбой проверить данный факт. Весной мы обязательно выедем на место с проверкой и оценим качество проведенного дорожного ремонта на участке трассы Миасс - Златоуст. Если подтвердится, что работа выполнена некачественно, подрядчик обязан переделать её за свой счёт", - прокомментировал член регионального штаба Народного фронта, координатор проекта "Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог" в Челябинской области Олег Гудимов.
В Уральском Федеральном округе только за последние четыре месяца зафиксировано 9 подобных нарушений. Похожие факты уже фиксировались в Озёрске и Челябинске, где качество нового асфальта было плохим, а подрядчики были вынуждены переделывать свою работу за собственный счёт.
| 1. Миасс | Голосов: +0 / -0 |
Сейчас то асфальт будет нормальным наверно. Надо через год посмотреть что с ним станет. Первый год любой, даже не очень качественный асфальт нормально держится.
| |
| 2. Владимир | Голосов: +5 / -0 |
Интересно, где будет подрядчик к моменту предъявления претензий?
Скорее всего, перейдет в состояние процедуры банкротства, а работать будет в новой юридической шкуре, с прибавкой к старому наименованию + или 2, например "ООО Автобан-2"... Если погуглить фразу "Асфальт в снег", то увидите, что Росавтодор разрешил укладку асфальта в снег, мороз и дождь. Не удивлюсь, если через некоторое время увидим в новостях: "Росавтодор разрешил НЕ укладывать асфальт". Что за страна дураков? 
 Имя файла: Деньги в землю.jpg Размер: 734 x 729 пикс. Объем: 116.7 Kb | |
| 3. Карабас Барабас | Голосов: +1 / -0 |
Владимир, я тоже видел эту тему на ТВ, но, думаю, что параметры асфальта должны быть соответствующими, как и будущей дороги. Т.е. асфальт должен быть определенной температуры. А если везти асфальт из Челябинска до Сыростана (например) в холодную погоду, то наверняка его параметры не будут нужными. Поэтому последующая проверка качества покрытия и ремонт за счет исполнителя - вариант. Будет думать: делать сразу хорошо, или переделывать. Но такая система очень хлопотна и имеет немало недостатков, как уже сказано в комментариях. Тут соглашусь с ВИЛ:"Лучше меньше, да лучше". Да и переделанный асфальт все же хуже, чем хорошо сделанный сразу. НО... жираф большой - ему видней... куда деньги закапывать.
| |
| 4. Вадим | Голосов: +4 / -1 |
вы какие то странные ребята. если его положить как в финке (что вряд ли получится) - то что потом делать? он же будет ЛЕЖАТЬ!)))
| |
| 5. ох и злая я | Голосов: +3 / -2 |
Да выгодно хреново делать! Этот процесс-ремонт дорог, будет бесконечным, а значит не иссякнет денежный поток. Так и будет, пока не изменится система.
| |
| 6. Андрей | Голосов: +4 / -0 |
Этот асфальт кладут те же армяне Вовы Мурашкина? Которые делали дорогу на старую часть?
| |
| 7. 232 | Голосов: +0 / -2 |
Да что ж вам Вова покою то не дает, зарабатывает, как позволяет наше любимое государство.
| |