Снова хочу увидеть авторов предложения расположить полигон бытовых отходов на "Химзаводе". Как в такую погоду туда пройдут мусоровозы со всего Миасса. Весть мусор так и останется на обочинах или в городе, если водители не решаться по такой дороге ехать в горы. Может надо убавить помпу его проталкивания и найти место, до которого мусоровозы смогут ездить круглый год. Кто ответит про это?. Или придётся включать в стоимость полигона и строительство новой автострады до него?

1. Кстати
А Златоуст и не жужжит, они как валили на Уреньгу, так и валят, им этот ваш "межмуниципальный полигон", вообще до фонаря, это чисто миасская фишка!!!...

Конечно опасны!!! Вместо то, чтобы писать всякую фигню, лучше бы почистили дороги те службы, которые должны это делать.

Для "Кстати" и "Seryi-kun"

Хотите увидеть авторов - да пож-та. Съездите на "Лесной" поселок, там их "хибарки" стоят. В частности это Воскобойников Виктор., Ардабьевский Виктор, Дербенцев Сергей и т.п... Один правда уже сидит, другой постоянно тресется что придут и спросят, как он "миасской" земелькой распоряжался, насколько он бескорыстно землеотвод делал, да и жене его есть о чем повспоминать, ну а третьего то Бог уже наказал, за карабашский песочек, да видно мало, все не угомонится.

Полигон должен быть межмуниципальный., т.е, туда кроме Миасса мусор должны возить Златоуст, Куса, Карабаш и все близлежащие поселки, типа Медведевки, Александровки и т.д.

Вообще, если смотреть в "глубину" вопроса, то полигон планировали построить рядом с Карабашом, там есть очень хорошая площадка, хватит лет на 50-70. Но только на 2 города (Миасс-Карабаш). НО!!! Вся эта троица, с пеной у рта была категорически против данного размещения в Карабаше и доказывала в областной администрации, что нужно расширить Васильевскую свалку, а когда этот вариант не прокатил, начали "муссировать" вопрос по "Химзаводу"

"Оку Государеву" и др.:
Не хотел многословия (я уже рассказывал об этом), но придётся сказать подробнее: Не в персоналию я лезу, а в суть проблемы будущего полигона бытовых отходов, вернее дороги к нему.
Основная проблема в том, что дорога Миасс - Химзавод, как и дорога Златоуст - Химзавод, имеет крутые затяжные подъёмы и спуски, малопригодные в ненастную погоду для интенсивного движения, особенно большегрузных машин (Вы сами ездили по ней в гололёд?). Она в 50-ые годы строилась всего лишь как технологическая для кратчайшего обмена сборками меж производствами предприятия. Для интенсивного движения её не проектировали. Потом уж стали использовать более широко, а теперь вот и "интенсив" на неё вышел. (Не зря же и Златоуст пытается закрыть эту дорогу для большегрузов. Читал их предложения пустить поток на Екатеринбург по трассе мимо Златоуста с поворотом через Миасс).
Для большого движения нужны более плавные уклоны - подъёмы, их тут не сделаешь. Как минимум, для этого, может быть, подошла бы трасса через Сыростан, но там нет дороги с необходимым качеством покрытия. Поэтому и нельзя планировать использовать её для целей постоянного большегрузного движения, в том числе мусоровозов. Не сможет она служить этим целям. Вот поэтому и нельзя считать, что к Химзаводу уже есть готовая трасса для мусоровозов.
Может быть, само место Химзавода и подходит для складирования бытовых отходов, но, принимая его, надо сразу вкладывать деньги и в новую дорогу. А есть ли они у казны?

А зачем выбрали Химзавод, к которому затруднен подъезд??? Что, других мест нет??? Складывается впечатление, что опреденные лица на этом проекте хотят заработаь огромные деньги!!!

А вы разве не читали, что корпорация мусорщиков приняла решение проводить сортировку на месте, а то, что подлежит захоронению вывозить по ЖД. (Ветка на Химдым есть)

Доценту. Нет, не читал. Спасибо за информацию про интересный вариант решения по полигону. Напишите ссылку или источник информации, пожалуйста. Про шоссейную дорогу для всех случаев её использования большегрузным транспортом моя оценка остаётся убедительной?