Тормозной след аж во всю длину маршрутки.

Получается ехал тихо тоьлко со светофора чтоли разгонялся.

этот водила постоянно гонял( и то, что он ехал на зеленый не ВЕРЮ)
Максимум был желтый и он решил не сбавлять скорость вот так!!!

Доездился...
На переходе...сбил...100% виновен! Виновен не только он, но и тот, кто позволил ему перевозку людей! В Челябинске таджик в Шершни свалился... Хочешь жить-не садись в машрутку! Это гроб на колесах, за рулем твой могильщик.

видел как случилось рядом стоял тролейбус, но не видел какой горел свет на светафоре

А кого сбили то?

Мутная история... Только свидетели или камера может дать ответ... Торарищи, камеры там нет случайно??? Или может чей-тотрегистратор снял?

Ситуация ясна, как ясный день!
Спешил проехать на зеленый и потому шел не менее 60, а скорее 80. На перекресток вощел при желтом. Обязан тормозить, т.к. пешеходу уже зеленый и он спокойно пошел. Тормозить он начал, но поздно и с учетом скорости на гололеде и отсутствия тормозов у этой таратайки. Достоин уголовного дела за неумшленное причинение ущерба здоровью человека и риска здоровью пассажиров в салоне.

Конфей, почитай ПДД, а потом высказывайся!

Согласен с конфеем доездился, маршрутки полные народа летают по городу жутко смотреть.

Хе-хе
Можно въехать на перекресток, но пешеход не обязан тебя пропускать, он не транспортное средство и всегда прав на свой зеленый.

он выбежал из-за троллейбуса, а маршрутчик его сбил, маршрутчик ехал на зеленый как я понял, ну он так то не ехал, а летел, бампера небыло, а у мужчины грудная клетка: батут а не грудная клетка, поражает как действовали врачи, стояли и разводили руками, я поражался

а мужчина то жив?кто нибудь знает?пускай врачи делают все что могут, но вылечат его!

4-ому
Чушь пишешь. Троллебус не мог кому-либо мешать. На фото это видно, что такое невозможно. Если тралик пропускал пешехода, то пешеход двигался на свой зеленый, а маршрутчик должен был понять, почему тралик остановился.

http://www.yaplakal.com/forum28/topic510977.html

Пострадавший побежал перед тролейбусом на красный свет, водитель тролейбуса успел затормозить, а водитель маршрутки шел по второй полосе на зеленый свет и из за тролейбуса физически не мог видеть пострадавшего. Так что не пишите всякую хрень, если не знаете ситуации.

Я не понимаю, а сбитый, когда из-за троллейбуса выходил почему не убедился в безопасности перехода? Тут обоюдкой пахнет, при таком раскладе... Знаю, маршрутчики, ребята в 99,9% вообще от ороженные, но и пешеходы тупорылые бывают. Тупорылые чаще других на больничных койках оказываются или в землице сырой...
Если бы пешеход, выходя из-ха рогатого сарая, взглянул налево, - сидел бы сейчас дома перед телеком и чай или пиво пил, а новости этой и небыло бы...

Берегите свою жизнь! На дороги посмотрите, там каша, а под ней лед... Тормозной путь с 60-ти при таких условиях может быть до 100 метров

Ехала в этой маршрутке к несчастью, 80 км - не было однозначно, сбитый мужчина выскочил из-за троллейбуса, на зелёный свет, но троллейбус пропустил его (водительша так и сказала "Я что его сбивать должна была что ли,,,", он и угодил в маршрутку со всей дури торопясь от троллейбуса! Сбитый мужчина умер, был пьян... (из официальных источников). Так что водила не виноват.

А если, как указывает дама, "бежал на красный" - сам виноват... Пешеходы, запомните, при любом раскладе, в том что вас сбили виноваты вы... Даже если слепой водитель был пьян, ехал на красный по встречной полосе с превышением 200кмч - вам проще посмотреть по сторонам, оценить обстановку и если есть сомнения - пропустить (пьяных кеглей в расчет не берем)

Если все так, как пишет Лилия, то, действительно - сам виноват. Родным соболезнования, естественно.

тот троллейбус уехал из-за которого мужчина выбежал, я это видел, лилия, шерлок холмс, по фото ей видно, я видел это а ты выводыделаешь

виноват тот кто сбит, имя не гони

тот кто сбил

а откуда известно что он умер и был пьян?

Следствие покажет

Маршрутка не имеет право ехать по левой полосе. При любом раскладе виновен маршрутчик, допрыгался.

Конфей, ну почему же маршрутчик ...? Вы каждый день пользуетесь услугами этого транспорта и так ненавидите его водителей. А вам не приходило хоть иногда в голову.что пешеходы бывают виновны в авариях???

У нас так, а в Челябе по жёсткому маршрутки в озеро раняют.
А если кто нибудь заметил, то сводки дтп, к примеру, по челябинску кишат происшествиями с маршрутками

Конфею. А где это в ПДД есть ограничение выезда маршрутным транспортным средствам из крайнего правого ряда, а? Сочинять изволите!

Конфей на общественном транспорте не ездит. Дорогу тоже не переходит. Всегда сам за рулем.
Общественный транспорт двигается только по правой полосе. Кто этого не знает-купил права. Обгон, опережение допускаются при необходимости. Когда вам мешает на левой полосе маршрутчик-он нарушитель, он дебил.

А вот в Америке пешеход всегда прав, даже если он идет на красный свет его вряд ли собьют. А у нас на зеленый сбивают. А то, что он пьяный был это не важно. Главное, как потом водителю жить с этим он ведь человека убил.

Я согласна с Конфеем.

"А у нас на зеленый сбивают"
Сбивают то не из-за того, что хотят убить, а из-за того, что поздно замечают пешехода!
Маршрутки не в праве носить гордое звание "общественный транспорт", это не автобус, троллейбус или трамвай, который перевозит до сотни душ, это частное такси, целью создания которого является частная прибыль, в угоду которой угробили миасский общественный транспорт.

И пешеход виновен и маршрутчик. То что правая полоса в эти дни не чищена и в ужасном состоянии еще не говорит что маршрутчикам надо наплевать на всех и ехать по левой. Так же и троллейбусы, перестраиваются вправо только перед светофором, но в данном случае маршрутчик просто как гусар обязан таки обогнать тралик на светофоре дабы перед тем нырнуть на остановку. Но, не проскочил. Поэтому степень вины маршрутчика здесь присутствует как ни крути.
По ПДД, возможно 100% виновен будет пешеход.
По жизни, виноваты обоюдно маршрутчик и пешеход, первый за ветренность на дороге и безответственность за жизни пассажиров, второй за пересечение проезжей части не убедившись в безопасности перехода, тем более пьяный

Чего вы челябинск приплетаете, там и машин и населения в десятки раз больше, следовательно и маршруток больше. Тем не менее, в Че маршрутки ездят заметно дисциплинированнее наших!

конфей! Во ты гонишь! С каких это пор маршрутке нельзя стало двигаться по левой полосе? Где это прописано? а в самом начале ты что написал про 100%? Если на регулируемом переходе сбил, то не 100% виноват, а как раз 50 на 50, смотря какой цвет светофора был

Я, как водитель реально боюсь на маршрутках ездить, они впереди планеты всей!!! Летают низко. Если едешь 60-70 то у них 80 минимум!!! нарушают линии разметки очень часто - картина на перекрестке к троллейбусному ДЕПО, там ОЧЕНЬ много лезут на вторую полосу которая ТОЛЬКО для поворота и там же часто летают на красный, как будто светофора нет вообще. Уже пора камеру вешать и штрафы собирать.

по существу наезда: слова водителя маршрутки подтверждает водитель троллейбуса... выводы делайте сами. И еще пешеходам тоже нужно учитывать дорожные условия!

Жесть, скоро стыдно будет говорить, что я из Миасса.

А мне давно стыдно что я из этого государства в Челябинске вообще одни смертники за рулём

Пока не было своего автомобиля, передвигался по городу на маршрутках, опасался, а когда бывает машину отдаешь в ремонт и проедешь на маршрутке, то впору ездить с валидолом и не смотреть в окно. Это не только этот виновный маршрутчик низко летел, летах все маршрутчики, но куда смотрит ГИБДД? Почему нет видимо никакой работы с водителями маршруток, которые не соблюдают скоростной режим в городе, нарушают все правила дорожного движения? Видимо это все потому, что основная причина кроется в том, что маршрутчики, как и любой другой бизнес, заняты только извлечением прибыли со своего бизнеса и им наплевать на людей. Ну и что, что пешеход вышел на пешеходнике на запрещающий сиглан светофора? Что, его надо давить, а ПДД говорят, что водитель должен вести транспортное средство со скоротью, обеспечивающей безопасность. В случае возникновенения опасности водитель должен принять меры, вплоть до полной его остановки, но не написано в ПДД, что он должен пешехода размазать по проезжей части. Пока не будут ужесточены требования к городским перевозкам, возможно и загородным, не наведет в этом никто никакого порядка. Выражаю соболезнования родственникам погибшего. Но и с другой стороны, что если мы не научимся наплевательки относиться к своей жизни и здоровью, то нас так и будут дальше уничтожать низко летящие маршрутки и тругие транспортные средства!

пенсионеру
Правильно сказал.
Пешеход за свою ошибку не должен платить жизнью из-за молокососа за рулем.

Если бы маршрутчик "летел", он бы остановился в районе моста. Я там проезжал через пару тройку минут после дтп(скорой и ДПС еще небыло. Так вот - на дороге скользко очень было, а газелька стояла на перекрестке. А если вспомнить что шиповку на маршрутки никто не ставит, напрашивается вывод что водитель маршрутки "лететь" не мог. Но это не спасет ни пешехода, ни водилу. Один погиб, второй попал, даже если его признают невиновным(в чем сомневаюсь).

"Ну и что, что пешеход вышел на пешеходнике на запрещающий сиглан светофора?"
Замечательная пешеходно-баранная логика. Плевать, что на красный, плевать, что не глядя, плевать, что из-за троллейбуса выскочил прямо под колеса.

Почему из-за таких самоубийц страдают водители едущие на свой законный зеленый свет. И не важно в данном случае маршрутка там была или легковая машина. Теперь водитель будет расплачиваться за глупость и наплевательское отношение к своей жизни этого "бегуна".

Может тогда сразу - ну и что, что проехал на красный!? Давайте вообще на все правила положим с прибором. Ну и что, что они есть.

конфей ты тупишь: маршрутки общественным транспортом не являютсяю им даже доргу уступать не надо когда они от отсановки отъезжают. В 2010-м году по этому поводу в "За рулем" было разъяснение Кирьянова.
Почитай журнал - полезно будет.

Почему молокосос "попал"? А потому, что нет опыта и его никто не учил.
Когда нет обзора полос по маршруту движения, то необходимо смотреть на объекты, которые закрывают обзор. Если попутный транспорт останавливается, то вероятно на его пути пешеход и необходимо тоже тормозить и двигаться только убедившись, что на пути нет препятствия.

всегда критикую водятлов за непропуск пеших на зебре, но тут согласен с Дюхой. Если пеш баран и прёт на красный - то баран только он.

Дюха
Тебе и твоему другу объяснят правила в зале суда за невинно убиенного.
Водителю. Не следует придумывать сказки. Даже в статье про то, что скончался, написано, что общественный транспорт. Если на остановке будешь маршрутке мешать, получишь штраф. Т.е. имеют привелегии и обязанности, как любой общественный транспорт. В суде дают правильное толкование, а не в желтой прессе.

Конфей. Так это ты тормозишь у каждой остановки со стоящим на ней троллейбусом и стоишь пока троллейбус не уедет. Понятно теперь.
Думаешь, что троллейбус останавливается на остановках пропустить пешеходов... Открою тебе секрет. Они не пешеходов пропускают, а пассажиров высаживают. Загляни как-нибудь с другой стороны троллейбуса чтобы знать что происходит.

Конфей. Ты может и считаешь себя самым умным, но все знают, что водитель виноват будет, только за то, что управлял средством повышенной опасности. И суд будет и оштрафуют его. Вот только даже условно не дадут в данном случае. Т.к. пешеход сам виноват.

А "дорожники" (не убирающее дороги от снега и т.д.) НЕ ПРИЧЕМ!!!

В данном случае, прямой вины дорожников нет. А косвенная никого не интересует.

дюха
Напрасно ищешь отмазки другану. Наезд произошел на переходе и тралик остановился перед переходом, видя пешехода. До остановки они не доехали. Ты тоже сядешь с друганом, если такой упертый и собьешь пешехода, даже когда он нарушил правила. Судебная практика показывает, что в таких случаях водитель, пренебрегающий безопасностью, признается виновным, как водитеь транспортного средства повышенной опасности.

Никто не сядет. Виновный уже получил свое.

Вот упёртый дурачок!
Человек погиб. Маршрутчик виновен. Появление пешехода нельзя признать внезапным(тормозной путь какой?), наезд в светлое время суток. Маршрутчик не учел дорожной обстановки в виде гололеда и оказался (?) на запрещенной для него полосе движения. Года три припаяют, может условно, но не меньше.

Бла... бла... бла... Конфей в своём стиле - Со своими ПДД (новая редакция от Конфея)... И в судопроизводстве он разбирается и воообще во всех сферах жизни и деятельности - не человек а золото:-)
Дюха - в этом споре твоя правда и никого не слушай и не связывайся с конфеем (и ему подобными) - кроме расстройства нервов ничего не получишь - им ничего не доказать и не объяснить! Напрашивается сравнение с животными которые любят смотреть на новые ворота!:-)
И Если ты новичок на этом сайте - то я тебе открою секрет - Конфей -ТРОЛЛЬ, очень жирный!!!

Пупик.
Почему именно в Миассе столько дылба..ства? Потому, что тут живут Пупкины. Они малограмотны и узнают законы на скамье подсудимых.

конфею. Желаю тебе за рулем попасть в аварию, про которую потом напишут в инете и как тебя будут обсуждать, как ты должен был ехать и какие ты правила нарушил. А то за компом такой умный

194
Не боись. За иноголетний стаж не попал в ДТП по своей вине.
Посмотрим судебную практику... Женщина выехала на перекрестке на встречку. Двое погибли. Виновен однозначно водитель двенашки. А женщине дали три года реального срока. Водитель двенашки либо откупился, т.к. обоюдность совершенно очевидна.

ой, ты глюканул, в твоем больном мозге выплыла картинка из марта месяца. Это раз. Два, это то, что ты написал, что женщина выехала на встречную, но виноват все равно водитель 12

Да. Водила двенашки тоже виновен. Он нарушил сразу не менее четырех пунктов правил.

"Почему из-за таких самоубийц страдают водители едущие на свой законный зеленый свет."

если есть доказательства, что это самоубийца и что он специально бросился под колеса, то водитель страдать не будет.

Дюха! Ты наверное прочитал мое сообщение не очень внимательно! Прочитай его еще один раз. Конфей прав, его точка зрения мне понятна, не знаю почему она тебе не совсем нравится, видимо ты из летчиков. Водитель является водителем, т.е. управляет средством повышенной опасности и давить скотину, либо человека не имеет права! Это написано в ПДД, о чем я написал, а ты разводишь не понятно чего на ровном месте и считаешь себя правым. Те, кто желает другому попасть в ДТП, скорее сам попадет в него, так как все такие "пожелания" возвращаются к пославшему такое пожелание, убедился на собственном опыте, только не в ДТП, поэтому предостерегаю об этом!

Сереге
Водитель был бы оправдан, когда доказуемо, что он не мог предотвратить наезд. Например, в темное время суток вне перехода. Или когда пешеход сам бросился на капот(оступился), хотя находился вне проезжей части. И т.д.

Пенс, а с чего ты взял, что маршрутчик давил пешехода специально? Это твоя фантазия никак не связанная с нашей реальностью. Может по твоему он хотел и пассажиров угробить, но только не успел?

А если ты считаешь себя вправе идти на красный свет (или ехать на него, мне все равно, за рулем быдло или пешком), то это не сделает тебя правым в суде.

Конфей, ну ты баклан! Я тебе уже раз написал про полосы " С каких это пор маршрутке нельзя стало двигаться по левой полосе? Где это прописано? " Ты че до сих пор не впаял себе что ли? надо так тупить. Если маршрутчик двигался без превышения скорости на зеленый, то ниче он не нарушил, как бы не было жаль этого пешехода

Виноват маршрутчик. Он был обязан избежать наезд на пешехода, вне зависимости от запрещающего сигнала для пешехода.

если бы был суд с присяжными, то мнения присяжных тоже поделились бы, правда говорят только мнение большинства, хотя оно бывает и неправильным! Но есть закон, в данном случае - ПДД. Если маршрутчик двигался на зеленый и не превышая скорость, то он ничего не нарушил. Увидел ВНЕЗАПНУЮ опасность - затормозил, но при ВНЕЗАПНОЙ опасности затормозить быстро нереально на дороге с любым покрытием! Если принимать во внимание все такие внезапные выбеги пешеходов, тогда надо разрешенную скорость устанавливать 20 км/ч

Пенсионер! Вот больше всего на дорогах я боюсь пенсионеров особенно на Москвичах! Которые из своего гаража выезжают на объездную на машгородке обрезая всех и поток машин резко по тормозам, затем проезжают со скоростью 20 км/ч метров 200 и снова обрезая встречный поток машин сворачивают к другану в другой гараж. Все в шоке от таких маневров, а водитель-пенсионер недоуменно хлопает глазами из-под огромных линз!!!

Говорить о грубом нарушении правил маршрутчиком не приходится. То, что он прет по запрещенной ему полосе, не будет серьёзным нарушением. Но факта смерти по вине маршрутчика достаточно для суда и ему нужен ушлый юрист, который попытается спасти говнюка. Но у маршрутчика нет денег, а без денег он сядет.

Конфей!! НУ сколько можно тебе говорить - не тупи про полосы движения!!!

Вот дурачок!
Представь тралик на левой полосе. Маршрутка тот же тралик-общественный транспорт! И автобусы...и трамваи..только трамваи по рельсам бегают, но у них прав больше всех.

бгг конфей жжот опять аццке...
Кирьянов был начальник ГИБДД в 2010, а ты кто?

"...так называемые маршрутные такси к данной категории транспортных средств не относятся, поэтому для них установленное приоритетное право движения не распространяется", - В. Кирьянов, За рулем, №9 2010 г.

у меня этот номер есть, а ты на читай
http://www.zr.ru/archive/zr/2010/09/pryamaya-liniya-s-dobdd#210
ЗЫ Кури правила конфей, прежде чем морозить глупость.

Ты не водитель.
Читай статью о его смерти. Там указано, что это общественный транспорт и потому иная процедура разбора. Читай, может читать то не разучился?

Не выдавай желаемое за действительное!
Их хотели приравнять к общественному транспорту - де юре
Но, де факто - кому это нужно?

Конфей! Ткни в какой статье ПДД написано про то где ехать маршрутке?

Дело передано в автотранспортную инспекцию, т.к. общественный транспорт, затем будет уголовное доло, которое ведет полиция. Вот реальное исполнение закона.
Вы, поистинне дети. Вас в суде разведут, как последних лохов. Думаете общественность транспорта определяется грузоподъемностью? Наивные дети! Посмотрите, что признается общественным, а уж затем смотрите требования к такому транспорту. Было бы смешно искать в правилах упоминание вонючих маршруток. Именно поэтому, вы -маршрутчики, нарушаете правила и от вас гибнут люди.

дятил
Конфей данный вопрос по существу и по закону всерьёз не рассматривал. Слишком примитивна аудитория для аналитики этих вопросов и запросы сводятся к самоубеждению, что ничего страшного для виновника не произошло. Попытка самоуспокоения.
Во-первых, маршрутчикам следует понять, что они не соответствуют требованиям правил движения ни по своей квалификации, как водители, ни по знанию законодательства. Поэтому претензии общества к их работе обоснованны и им придется их выполнять, иначе вас выкинут с городских трасс.
По данному вопросу, следует обращаться в частную контору по автоделам. Заключать с ними договор о представительстве водителя в суде и по делопроизводству. Вопрос серьёзный. Оборвалась жизнь. И доказывать обстоятельства происшедствия сможет только квалифицированный юрист, иначе получит виновник на всю катушку.
Маршрутчикам следует сделать выводы: ваша полоса правая, не лезьте на рожон и вас станут уважать и признавать.

Да уж... пенсов страшно за рулём - отсутствие аналики дорожной ситуации полное... отсутствие понимание того что своей ездой они создают аварийные ситуации... короче - опасность на дорогое для меня, ранжированная по степени снижения опасности:
1. Алкаши и наркоманы за рулём (к ним можно отнести и конфея со своими правилами - ведь не те не те их не понимают)
2. Деды (к ним стоит приравнять и пенсионера из данного обсуждения)
3. Женщины
4. Состояние дорожного полотна
5. Погодные условия

Конфей, ты к кому обращаешся, в данный момент?
К хозяевам конюшен, или погонщикам газелей?

" отсутствие аналики дорожной ситуации полное"

а со стороны водителей, в цивилизованном государстве, не должно быть ни какой аналитики! Чистая "механика" оператора: красный-стою, зеленый-еду, вижу препятствие-останавливаюсь, сплошная-не пересекается, желтаялиния-неостанавливаемся
"Аналитика" за рулём- это чисто российское явление!

АНАЛИЗИРОВАТЬ - должны организаторы и контролёры дорожного движения! а водитель долженн исполнять требования знаков, разметки, светофоров, и т.п