сделать стартовой | обновить Сегодня в Миассе, Всемирный день электросвязи и информационного общества, воскресенье, 17.05.2026

На сайте 336 читателей
 Новости Фоторепортаж Интервью Мнения Фотофакт Гость редакции Поиск новостей 
 рубрики 
Все за сегодня

Официоз
Социум
Бизнес
Городское хозяйство
Среда обитания
Дежурная часть  16+
Здоровье
Отдых
По материалам СМИ
История Миасса
Людям о людях
Официальный вестник

 мы в соцсетях 




 наши проекты 
Сайт города Miass.ru
Miass.info
Справочник Miass.BIZ
Собрание депутатов
Почетные граждане
 поиск в новостях 

Май, 2026
пн 
вт 
ср 
чт 
пт 
сб 
вс 




1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 обсуждаемые темы 
 лучший комментарий 
 разделы 
Поиск
Карта сайта
Архив новостей
Фотографии
Видео/Аудио
Экспресс-опросы
Об агентстве
Размещение баннеров
Обзоры и статьи
Вопросы к редакции
index.rss
Мобильная версия сайта
 Miass.BIZ 
Предприятия города
Городские сайты
Городские СМИ
 

Яндекс.Метрика
"С чугунными перилами, окрашенными в голубой цвет…"
60 лет назад деревянный Шадринский мост "оделся" в железобетон
Постоянный адрес статьи: http://newsmiass.ru/index.php?news=55632
Агентство новостей "NewsMiass.ru"
Рубрика: История Миасса
Опубликовано: 22.08.19 14:37
фото

Шадринский мост
Шадринский мост

Кто не знает Шадринский мост?.. Да все знают, потому что, проезжая через южную часть города, миновать его невозможно.

…Как-то в садовом автобусе один из пассажиров высказал сомнение в безопасности моста, мотивируя тем, что он, якобы, "как был построен в незапамятные времена, так ни разу и не ремонтировался". К счастью, паники среди собеседников он посеять не успел, так как нашёлся в салоне сведущий человек, заявивший: "Мост перестраивался не так уж давно!".

И он был прав. В 1958 году горкомхоз заключил договор с мостопоездом 1/37 на строительство нового железобетонного Шадринского моста вместо существующего - небольшого, деревянного, с трудом выдерживающего постоянно растущий поток автотранспорта.

Сразу после заключения договора начались подготовительные работы к строительству, в связи с чем автотранспорт пошёл через мосты, расположенные ниже по течению реки. Для пешеходов рядом с Шадринским мостом перекинули временный мостик.

На сооружение моста было выделено 17,4 миллиона рублей, из которых 300 тысяч строители обязались освоить уже в этом, 1958-м, году (именно в такую сумму укладывалось, согласно смете, рытьё котлована и устройство береговых опор).

Прошло восемь месяцев. 23 июля 1959 года новый мост вошёл в строй. Был он длиной в 62,4 метра (для сравнения: старый имел длину 50,5 метра) и шириной 15,4 метра (старый - 8,4 метра). Как сообщала местная газета, "новый мост с его широкой проезжей частью, удобными тротуарами для пешеходов и чугунными перилами, окрашенными в голубой цвет, украсил наш город".

…А вы никогда не задавались вопросом, почему мост называется Шадринским?.. Нам вот тоже стало интересно.

Порылись мы в записках известного журналиста и краеведа Василия Морозова и вот что прочитали.

"Почему Шадринский? - сам себе задаёт вопрос Василий Владимирович и сам же отвечает: - Большинство людей объясняет это тем, что в этой части Миасса селились рабочие с Исети, из Шадринска. И всю эту часть поселения за речкой Миасс, по её берегу и косогору Чашковского хребта называли почему-то не "Шадринской", а "Зашадринской", то есть за мостом как бы находящуюся. Так я помню с детства.

Недавно, листая "Летопись Миасского завода 1882 года", наткнулся на такую запись: "Название "Шадринская" часть происходит от моста через реку Миасс, который называют Шадринским - от тракта, проходящего на г. Шадринск и г. Екатеринбург".

Очевидно, этот тракт шёл прежде через Миасс, по долине реки Миасс (тогда ещё не было сибирской железной дороги Самаро-Златоустовской на Челябинск) в сторону пос. Тургояк, на Новоандреевку и Карабаш, и дальше на Свердловск, Шадринск.

Но почему всё-таки Шадринский, а не Свердловский (Екатеринбургский)?. Ведь Екатеринбург был ближе? Или бы Карабашский, Кыштымский? Всё же какая-то более глубокая связь экономического или исторического характера была в названии части Миасса - "Шадринской" - и моста - Шадринский?..

Первые поселенцы, заселившие эту часть Миасса, могли быть шадринцы, которые и назвали её близким им именем. И мост также".

[обсудить тему | дискуссия на форуме | версия для печати]
Нашли ошибку? Выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter


 в рубрике: История Миасса 

"Пастухов успевал повсюду: учил, играл, сочинял"

"Баян в руках - верный кусок хлеба"

"Чёрный фартучек, белый воротничок, ленты в косичках"

"Что за Дед Мороз к нам пришёл?"
"Он будет играть, я в него верю"
Школа и люди. С чего началась и как развивалась ДШИ № 2 имени Ш. С. Амирова
"Мама, играй ещё!"
Школа и люди. С чего началась и как развивалась ДШИ № 2 имени Ш. С. Амирова
"Я всё выучу, честное слово!"
Школа и люди. С чего началась и как развивалась ДШИ № 2 имени Ш. С. Амирова
"На одного человека - один квадратный метр полезной площади"
Школа и люди. С чего началась и как развивалась ДШИ № 2 имени Ш. С. Амирова
"Спасибо за концерт, вот вам бюст Рубинштейна!"
Школа и люди. С чего началась и как развивалась ДШИ № 2 им. Ш. С. Амирова
"Ведь я не Бог. Делаю, что могу"
Школа и люди. С чего началась и как развивалась ДШИ № 2 имени Ш. С. Амирова


 последние новости 

Сотрудники ГАИ Миасса проведут акцию "Внимание - дети!"

Подросток оказалась под колёсами авто в центральной части Миасса

"PRO Закон": вы спрашивали - юрист отвечает. Выпуск 197

"Ночь музеев", "Перекрёстки" и "Ночь науки"
Депутаты Миасса приняли три главных годовых отчёта
Миасские парламентарии поддержали отчёт главы Миасса о деятельности администрации, доклад об исполнении бюджета и доклад Контрольно-счётной палаты
Жаркие майские выходные впереди у миасцев
Из-за антициклона погода в регионе в выходные будет тёплая и сухая
Южноуральцы активно переходят на электронные трудовые книжки
Свыше 80 тысяч электронных трудовых книжек оформило с начала года Отделение СФР по Челябинской области
Электрички, проходящие через Миасс, временно изменят расписание
Корректировки расписания связаны с ремонтными работами на железнодорожных путях
В центральной части Миасса идёт ремонт дороги
Администрация Миасса информирует о текущем этапе мероприятий по содержанию дорог
"Пастухов успевал повсюду: учил, играл, сочинял"
Школа и люди. С чего началась и как развивалась ДШИ № 2 имени Ш. С. Амирова

Реклама
Рекламодатель:
АО «УралАЗ-Энерго»
ИНН: 7415036215
erid: 2VfnxwJkv4R

Как разместить здесь рекламу

Реклама
Рекламодатель:
ООО Специализированный застройщик «АВС-Стандарт»
ИНН: 7453267206
erid: 2VfnxyFb5gn






Интернет-магазин мебели в Мытищах https://mytischimebel.ru/
chehovmeb.ru кухня на заказ в Чехове
https://fryazino-mebel.ru/kuhni кухни по индивидуальным размерам во Фрязино.

главная | карта сайта | поиск | архив | наверх
Агентство новостей и информации "NewsMiass.ru" ("НьюсМиасс.ру"). Миасс, 2004-2026.
Электронное периодическое издание зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 28 января 2010 года. Свидетельство о регистрации: ЭЛ № ФС 77-38746. Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью "ВЕБ Миасс". Главный редактор: Тихоненко С.А.
Подробнее о соблюдении авторских прав, информационном сопровождении и размещении рекламы.
Адрес электронной почты редакции: news@miass.ru, телефон редакции: +7 (3513) 59-30-68. Знак информационный продукции 16+.