Меня назначили секретарём "Райавтодора" при Миасском райисполкоме. Стали мы вовлекать молодёжь, развешивать везде лозунги.

В марте 1930 года в тресте "Миассзолото" появился первый автомобиль "АМО-Ф-15" грузоподъёмностью 1,5 тонны, а в апреле председатель исполкома Грузинцев сказал: "Надо к 1-му Мая организовать демонстрацию нашей автотехники. Показать народу автомобили и другие автосредства, какие есть в городе. Организуй-ка, Пётр, это дело!".

На смотр автотехники мне удалось вывести автомобиль треста "Миассзолото", два частных мотоцикла и 10 велосипедистов!.. Вот и вся тогдашняя автотехника.

Колонну оформили яркими лозунгами и плакатами. Выстроились у здания райисполкома, где нас сфотографировал фотограф Аблин. Потом наша колонна с красными лозунгами выехала на Пролетарскую площадь (ныне - площадь Труда), где нас приветствовали партийные и советские руководители.

В ноябре того же года Миасский райкомхоз получил из Москвы ещё три автомобиля - четырёхтонный "Напиер", полуторатонный "Фиат" и полуторатонный "Бенц", все старые и сильно изношенные.