…Да-да, не удивляйтесь! В мае 1946 года архитектор института "Ленгорпроект" Рафаил Иосифович Друбецкий познакомил общественность с генеральным планом строительства "Большого Миасса". Проект предусматривал застройку площади от автозавода до старой части города многоэтажными домами с широкими, благоустроенными улицами и… густой сетью трамвайных линий.

Подобная перспектива вызвала отклики горожан, которые печатались в местной газете под рубрикой "В процессе обсуждения".

"Миассу нужен трамвай. Этот вид городского транспорта наиболее практичен, дешёв, удобен. Кроме того, мы можем сократить общую сумму затрат почти наполовину за счёт активного участия в строительстве населения города. Строительство трамвая должно стать такой стройкой, в которой каждый житель города участвовал бы за счёт своего свободного времени", - писал некто С. Шушаров, депутат горсовета.

"Строительство трамвая, соединяющего Миасс с автозаводом, - дело реальное, - поддержал инженер автопромстроя т. Миловидов. - Трамвайную линию, по моему мнению, надо строить с путепроводом через южноуральскую железную дорогу. Электролинию можно получить от нашей подстанции".

"Нам нужен трамвай, - вторил ему главный инженер УралЗиС т. Колбасов. - За постройку путепровода берётся ЮУЖД. Она требует рабочую силу и материалы. Материалы найдём, а в отношении рабочей силы потребуется помощь. Удастся разрешить вопрос с рабочей силой - трамвай будет в Миассе если не в 1948 году, то в первом квартале 1949 года".

"Решение этого вопроса - насущная необходимость, - одобрил идею автозаводчанин В. Словцов. - Город и рабочие посёлки растут, а транспорт по-прежнему представлен рабочим поездом и несколькими рейсами автобуса".

На мартовской сессии горсовета депутаты единогласно поддержали идею строительства трамвая. Прошёл год, два, три, десять…

В 1958 году местная газета писала:

"Мы уже сообщали о подготовке к строительству трамвая в Миассе. Работы в этом направлении продолжаются. Закончено составление проекта строительства трамвая. 12 июня на заседании исполкома горсовета с сообщением выступил товарищ Сушков. Проект был рассмотрен и принят. Запроектировано построить двухпутную трамвайную линию на всём протяжении.

В Октябрьском посёлке намечено трамвайные линии провести по улице Автозаводской, в станционном посёлке - по улице 8 Марта, в старой части города - по улице Советской до Мостового переулка. Конечная остановка - Базарная площадь. Проектом предусмотрено построить полный комплекс сооружений - тяговые подстанции, трамвайное депо, ремонтные предприятия, служебные помещения".

В феврале 1959 года в краеведческом музее был выставлен макет "Центральный район Миасса", изготовленный в архитектурной мастерской "Ленгорпроекта". На макете было показано, как будет застроена центральная часть города, воспроизведено расположение домов на улицах, а также трамвайные линии, которые соединят части города.

В марте того же года заместитель главного архитектора Г. Новиков показал журналисту "МР" Василию Морозову план застройки, на котором вилась коричневая змейка: "Это будущая трамвайная линия, которая, начинаясь от старого города, уйдет на север, к Тургояку".

На том, однако, дело и кончилось… После этого в городской газете исчезло всякое упоминание о трамвае. Не поднимался этот вопрос и на сессиях горсовета. Трамвай "умер", так и не родившись.

• миасс
• трамвай
• строительство

[обсудить тему | дискуссия на форуме | версия для печати]

реклама на сайте "NewsMiass.ru"

"Изготовить белье из парашютов и сдать в Миассторг для реализации населению"	"Билеты в кино продавать учащимся только с разрешения администрации школы"	"Разрешить редакции приобрести одну лошадь по рыночным ценам"	"Приступить к работе, привлекая в помощь старожилов Миасса"
• "В пятидневный срок изготовить 500 глиняных кружек" Знакомимся с жизнью города с помощью архивных документов первой половины XX века • "Малков утаил жеребенка и овцу" Листаем архивные документы первой половины XX века • Нет газетной витрины?.. Отменим подписку! Продолжаем листать архивные документы первой половины XX века​​ • Убил волка?.. Держи поросёнка! После войны охотникам выплачивались премии за сданные волчьи шкуры • "Зайцы" и "зацеперы" Любители прокатиться "с ветерком" на крыше поезда попали в протоколы Октябрьского поссовета 40-х годов XX века • "В меню преобладал жидкий постный суп" Какие решения принимал горсовет в отношении мостов накануне войны, во время и после неё

реклама на сайте "NewsMiass.ru"

Реклама

Рекламодатель:
ПАО «Челиндбанк»
ИНН: 7453002182
erid: 2VfnxxR1Ks9

В Миассе наградили сотрудников транспортной сферы	В России ужесточена ответственность за миграционные нарушения	Скалолаз из Миасса победил на всероссийских соревнованиях	Кому в Миассе ждать коммунальных отключений?
• Почётный гражданин Миасса отмечает вековой юбилей Представители власти Миасса лично поздравили Зиновия Давыдовича Кабанцева со столетием • Спасатели Миасса помогли пострадавшей в ДТП женщине Сотрудники миасского спасотряда извлекли из автомобиля пострадавшую с переломом ноги и грудной клетки • Пьяный мотоциклист-бесправник пытался скрыться от ДПС в Миассе Нарушителю теперь грозит реальное лишение свободы и конфискация транспортного средства • Спортшкола олимпийского резерва Миасса отмечает 80-летний юбилей Гости говорили о том, что за восемь десятилетий школа воспитала не одно поколение достойных, целеустремлённых и талантливых людей • В Миассе прошёл областной "Акселератор образовательных решений" Его участниками и спикерами стали педагоги и методисты IT-Куб.Миасс • В Миассе завершено благоустройство сквера "Образование" Теперь это современное, уютное и функциональное пространство - настоящая визитная карточка нашего города

реклама на сайте "NewsMiass.ru"

Реклама

Рекламодатель:
ООО "Миассинвест"
ИНН: 7415082613
erid: 2VfnxwzgEoW