| сделать стартовой | обновить | Сегодня в Миассе, Всемирный день борьбы с ненормативной лексикой, вторник, 03.02.2026 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| На сайте 651 читатель |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Для работы в сельском хозяйстве Очередная веха автомобильной истории автозавода "Урал" - освоение выпуска автомобиля для сельского хозяйства Постоянный адрес статьи: http://newsmiass.ru/index.php?news=54995
Очередной вехой в истории выпуска уральских грузовиков стало производство в восьмидесятых годах автомобиля "Урал-5557", предназначенного для сельского хозяйства. В конце 70-х перед Уральским автомобильным заводом была поставлена задача - сконструировать и внедрить в производство автомобили высокой проходимости для работы в сельском хозяйстве. Автомобиль-самосвал "Урал-5557" (с колёсной формулой 6x6) высокой проходимости с дизельным двигателем был предназначен для внутрирайонных и внутрихозяйственных перевозок сельскохозяйственных грузов массой до 7 т, для эксплуатации с прицепом по всем автомобильным дорогам, а также в полевых условиях. "Урал-5557" успешно работал при температуре окружающего воздуха от +40 до -45 градусов Цельсия. Допустимая полная масса буксируемого прицепа 11,5 т, максимальная скорость движения 75 км/час. Широкопрофильные шины переменного давления размером 1200x500-508 с применением централизованной системы регулирования давления воздуха в шинах позволили уменьшить разрушающее воздействие автомобиля на структуру почвы, повысить проходимость и топливную экономичность. В конструкции автомобиля применялись 5-ступенчатая коробка передач, 2-дисковое сцепление, 2-ступенчатая раздаточная коробка с межосевым дифференциалом, унифицированная двойная главная передача ведущих мостов, 24-вольтное электрооборудование. Автомобиль был оснащён самосвальной металлической платформой с легкоразъёмными элементами крепления к надрамнику, с 2-сторонней боковой разгрузкой и автоматическим открыванием боковых бортов, с углом подъёма 45 градусов, оборудованной надставными бортами с автоматическим открыванием и закрыванием, сцепным устройством и гидроприводом для самосвального прицепа. Шасси использовалось для монтажа различного технологического оборудования и механизмов. В 1983 году автомобиль-самосвал "Урал-5557" (6х6) начал сходить с заводского конвейера. Для массового выпуска "сельхозников" была проведена реконструкция производственных площадей, возведен новый корпус площадью 12000 кв. м.
Нашли ошибку? Выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter
|
В Миассе начинается установка контейнеров для раздельного сбора отходов Первые 30 контейнеров жёлтого цвета, предназначенные для пластика, стекла, металла и макулатуры, появятся в северной части Миасса Больше полумиллиона южноуральцев установили самозапрет на кредиты Самозапрет оформили более 537 тысяч жителей Челябинской области на фоне роста мошенничества Для жителей Миасса, которые ищут работу, провели ярмарку вакансий В ярмарке приняли участие ведущие предприятия Миасского городского округа ![]() Самые юные таланты ДК "Бригантина" подарили миасцам настоящее чудо ![]() "Цыганскую магию зимы" подарили жителям Миасса |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| главная | карта сайта | поиск | архив | наверх | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Агентство новостей и информации "NewsMiass.ru" ("НьюсМиасс.ру"). Миасс, 2004-2026. Электронное периодическое издание зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 28 января 2010 года. Свидетельство о регистрации: ЭЛ № ФС 77-38746. Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью "ВЕБ Миасс". Главный редактор: Тихоненко С.А. Подробнее о соблюдении авторских прав, информационном сопровождении и размещении рекламы. Адрес электронной почты редакции: news@miass.ru, телефон редакции: +7 (3513) 59-30-68. Знак информационный продукции 16+. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||