сделать стартовой | обновить Сегодня в Миассе, понедельник, 24.08.2026

На сайте 499 читателей
 Новости Фоторепортаж Интервью Мнения Фотофакт Гость редакции Поиск новостей 
 рубрики 
Все за сегодня

Официоз
Социум
Бизнес
Городское хозяйство
Среда обитания
Дежурная часть  16+
Здоровье
Отдых
По материалам СМИ
История Миасса
Людям о людях
Официальный вестник

 мы в соцсетях 




 наши проекты 
Сайт города Miass.ru
Miass.info
Справочник Miass.BIZ
Собрание депутатов
Почетные граждане
 поиск в новостях 

Август, 2026
пн 
вт 
ср 
чт 
пт 
сб 
вс 





1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 обсуждаемые темы 
 лучший комментарий 
 разделы 
Поиск
Карта сайта
Архив новостей
Фотографии
Видео/Аудио
Экспресс-опросы
Об агентстве
Размещение баннеров
Обзоры и статьи
Вопросы к редакции
index.rss
Мобильная версия сайта
 Miass.BIZ 
Предприятия города
Городские сайты
Городские СМИ
 

Яндекс.Метрика
Американские санкции ударят по Миассу?
В новый санкционный лист попала "Группа ГАЗ", в которую входит автозавод "Урал"
Постоянный адрес статьи: http://newsmiass.ru/index.php?news=50371
Агентство новостей "NewsMiass.ru"
Рубрика: Бизнес
Опубликовано: 20.06.18 11:17
фото

Американские санкции ударят по Миассу?

В апреле этого года министерство финансов США ввело очередные санкции против российских компаний. По мнению экспертов, санкции могут ударить по тысячам рабочих, которые трудятся в Миассе. Казалось бы, причём тут глобальная политика и экономика - и автомобильный завод "Урал", расположенный в российской глубинке? Уральские автомобили в США не поставляются, да и уральские машиностроители из Штатов ничего не импортируют. Но связь всё же есть.

Во-первых, для развития бизнеса нужны инвестиции. В связи с санкциями банки, находящиеся под давлением "большого брата", могут отказаться давать кредиты заводу.

Во-вторых, не секрет, что несмотря на все усилия по импортозамещению, часть комплектующих, которые необходимы для производства автомобилей, отечественный автопром закупает у зарубежных производителей. Ну не научились ещё российские поставщики делать абсолютно все компоненты на том же уровне, что и зарубежные аналоги. Поэтому, чтобы качество не пострадало, на российские грузовики ставится определенная доля импортных компонентов. На самом деле в полном импортозамещении, до единого болта, никогда и не было необходимости: это нормальная практика, когда одна страна закупает у другой необходимые товары. Во всём мире автопром - это глобальная отрасль, в которой компоненты делают по всему миру и потом из них собираются машины в разных странах на сборочных конвейерах. Если даже российскому автопрому и придётся переходить на полное внутреннее производство, на это понадобятся годы, огромные финансовые вложения и усилия государства.

В-третьих, произведённый продукт необходимо доставить клиенту и продать. И здесь завод "Урал" также может столкнуться с опредёленными трудностями. Уральские вездеходы продаются в 40 странах мира и продолжают расширять своё присутствие на зарубежных рынках. А большой американский "брат" пытается оказывать давление и на другие страны, чтобы они отказались от торговых отношений с предприятиями, попавшими под санкции.

Почему в санкционный список попали именно предприятия Группы ГАЗ? Многие эксперты говорят о том, что санкционный удар был направлен именно в адрес наиболее конкурентоспособных компаний из ключевых отраслей экономики страны. Например, руководитель "Опоры России" Александр Калинин отмечает, что "ГАЗ сейчас активно выходит на внешние рынки, и внесение под санкции означает попытку выдавить эту российскую компанию с международных рынков". АЗ "Урал" сегодня - это успешное предприятие, которое выпускает востребованную по всей стране и во многих странах продукцию, ведёт новые разработки: в этом году планируется вывод на рынок нового семейства дорожных "Уралов", создаются новые экспортные модификации.

Сегодня, пока санкции не вступили в силу, предприятие работает в обычном режиме - конвейеры загружены, есть заказы и стабильная работа для тысяч жителей города. Но трудно даже представить, чем может обернуться для заводчан, для города и области остановка производства завода "Урал". По сути Миасс сегодня - моногород, для которого автозавод является одним из системообразующих предприятий. Население Миасса составляет около 152 тысяч человек, из них почти 55 тысяч - пенсионеры, 33 тысячи - дети. Итого трудоспособного активного населения - 64 тысячи человек. В периметре автозавода трудятся порядка 8 тысяч человек (включая предприятия, оказывающие заводу услуги на условиях аутсорсинга). Кроме того, в городе действуют порядка 15 малых предприятий, производящих спецтехнику на шасси "Уралов". Таким образом, очень просто подсчитать, что с заводом "Урал" связан каждый седьмой, а то и шестой работающий миасец.

Стоит учесть, что автозаводцы ходят по магазинам за продуктами, оплачивают коммунальные услуги, заказывают мебель, заправляют автомобили топливом, берут кредиты на жильё и другие надобности, получают прочие услуги. Если вдруг завод начнёт сворачивать производство и выпустит на рынок труда, который не изобилует вакансиями, сотни людей, для города это будет серьёзной проблемой.

Американское правительство не раз заявляло, что санкции не направлены против российского народа, однако в реальности получается с точностью до наоборот. На самом деле это решение бьёт по тысячам людей. Действие санкций США с 5 июня отложено до 23 октября текущего года, а что будет дальше? Этот вопрос волнует сегодня всех. Работники АЗ "Урал" хотят трудиться, получать достойную заплату, растить детей, строить планы на будущее. Самое главное сейчас - вместе выстроить защиту от экономической агрессии. Рабочие, общественники, лидеры профсоюзных организаций должны сплотиться и высказать свою позицию. Противостоять грубому "отжиму" бизнеса c рынка и добиваться полной отмены санкций можно только сообща, потому что, по сути, сейчас каждый житель Миасса - в санкционном списке.

[версия для печати]
Нашли ошибку? Выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter
 фотогалерея 
Американские санкции ударят по Миассу? Американские санкции ударят по Миассу?


 в рубрике: Бизнес 

Новости для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей от "Челябинвестбанка"

Автозавод "Урал" завершает второй этап проекта "Цифровое производство Урал"

Миасский автозавод - среди флагманов российского бизнеса

АЗ "Урал" завершает первый этап проекта "Цифровое производство Урал"
Первый камень - в основание производственной площадки
Проект "Создание литейного производства автокомпонентов" стартовал на автозаводе в Миассе
Важные для промышленности подписания
В рамках промышленной выставки "Иннопром-2025" автомобильным заводом "Урал" было подписано сразу три перспективных соглашения
УРАЛьские новинки представлены на "Иннопром-2025"
Вахтовый автобус на базе нового шасси представляет АЗ "Урал" на выставке "Иннопром-2025"
Усиление защиты данных и импортозамещение
Автомобильный завод "Урал" и "Ростелеком" объединяют усилия для цифровой трансформации автопрома
Импортозамещение в действии
Автозавод "Урал" запустил два новых участка в рамках реализации проекта "Мосты"
Новая программа льготного кредитования малого бизнеса
Челябинвестбанк включен в новую программу льготного кредитования малого бизнеса


 последние новости 

С каких коммунальных отключений начнётся неделя в Миассе?

В сквере "образование" в Миассе провели озеленение

В домах посёлка Заречье в выходной отключат свет

Пожарные Миасса подарили праздник малышам
Мы - часть великой страны, и сила её - в каждом из нас
Поздравление главы Миасса Юрия Ефименко с Днём государственного флага РФ
За этим полотнищем - судьбы миллионов людей
Поздравление управляющего партнёра юридической компании "Гаврюшкин и партнёры" Сергея Гаврюшкина с Днём Государственного флага РФ
Этот день объединяет нас патриотизмом и любовью к Родине
Поздравление генерального директора АО "ГРЦ Макеева" Максима Голунова с Днём Государственного флага РФ
Флаг - это знак национальной гордости и чести
Поздравление председателя Собрания депутатов МГО Дмитрия Проскурина с Днём государственного флага РФ
День флага, мастер-классы и футбол
Куда сходить в выходные в Миассе - расскажет афиша на сайте miass.ru
Спасатели Миасса подтвердили готовность к работе
Спасателям предстояло подтвердить не только теоретические знания, но и практические навыки

Реклама
Рекламодатель:
АО «УралАЗ-Энерго»
ИНН: 7415036215
erid: 2VfnxwJkv4R

Как разместить здесь рекламу

Реклама
Рекламодатель:
ООО Специализированный застройщик «АВС-Стандарт»
ИНН: 7453267206
erid: 2Vfnxy9gW5q







главная | карта сайта | поиск | архив | наверх
Агентство новостей и информации "NewsMiass.ru" ("НьюсМиасс.ру"). Миасс, 2004-2026.
Электронное периодическое издание зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 28 января 2010 года. Свидетельство о регистрации: ЭЛ № ФС 77-38746. Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью "ВЕБ Миасс". Главный редактор: Тихоненко С.А.
Подробнее о соблюдении авторских прав, информационном сопровождении и размещении рекламы.
Адрес электронной почты редакции: news@miass.ru, телефон редакции: +7 (3513) 59-30-68. Знак информационный продукции 16+.