ПАО «Челябинвестбанк»
ИНН: 7421000200
erid: 2Vfnxy5H9Nb
| сделать стартовой | обновить | Сегодня в Миассе, вторник, 25.08.2026 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| На сайте 702 читателя |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
"Когда это прекратится?" Проезд в муниципальном транспорте Миасса может подорожать благодаря новой инициативе чиновников Постоянный адрес статьи: http://newsmiass.ru/index.php?news=47232
В числе причин, побудивших администрацию выйти с подобной инициативой, Елена Храмцова назвала отсутствие в нынешнем году компенсации местному бюджету половины расходов на льготный проезд пожилым садоводам и огородникам, а также рост более чем на 40% за последние пять лет стоимости обслуживания транспорта. "Отмена льгот по месячным проездным в троллейбусах и автобусах позволит привлечь на муниципальные маршруты перевозчиков, предоставить им возможность повысить доходы, побудить на участие в аукционах. Повысится и эффективность использования бюджетных денег, выделяемых на транспорт", - подытожила чиновница. Реальные же мотивы повышения стоимости проезда в троллейбусах раскрыл коллегам председатель бюджетной комиссии Вячеслав Откин. "Недавно проезд в маршрутках подорожал до 20 рублей - и они стали ходить пустые, потому что люди "пересели" на троллейбусы. Теперь предлагают поднять стоимость проезда в троллейбусах, чтобы заполнить маршрутки. "Система" работает, всё элементарно, под красивыми словами прячется простая схема, - иронично заметил депутат. - В троллейбусном управлении сидят и представители маршрутных такси. Они, получается, "кормятся" два раза - зарабатывают на маршрутках и получают дотации из бюджета на муниципальный транспорт. Они заботятся о своём бизнесе и не заинтересованы в развитии муниципального транспорта. Пока, грубо говоря, у троллейбусов и маршруток один хозяин - никакого развития не будет".
"Если руководитель будет знать, что в конце года в любом случае получит дотацию, то предприятие всегда будет убыточным, - констатировал Евгений Субачев. - Зачем ему работать, если деньги всё равно дадут? С дотациями нужно прекращать". "Мы ежегодно дотируем троллейбусное управление из городского бюджета. Когда это прекратится? - воззвал к коллегам Михаил Попов. - Предприятие само по себе прибыльное, просто им нужно грамотно руководить. В других городах транспорт отлично развивается без бюджетных средств. Есть предложение - в следующие три года постепенно свести дотации к нулю". Суммировал мнения парламентариев председатель Собрания депутатов Евгений Степовик. Спикер рассказал, что на недавнем совещании у главы округа, где присутствовал и руководитель управления пассажирских перевозок Николай Рыкалин, поднимался вопрос об увеличении дотаций предприятию. "Тем временем, мы уже два года на комиссиях просим от Рыкалина предоставить модель выхода депо из кризиса, планы по развитию управления, - отметил Евгений Степовик. - У предприятия ведь огромный имущественный комплекс, оно может работать в сфере не только электротранспорта, но и, например, автобусного парка. Вопрос надо рассматривать комплексно". Депутат также заметил, что чиновники, предлагая повышение цен, не подготовили экономическое заключение. Кроме того, принимать изменения придётся "задним числом" - с 1 октября, хотя сессия состоится только 27-го. В итоге народные избранники решили дождаться от администрации экономического заключения, а параллельно поручить властям всё же представить Собранию проект развития муниципального транспорта. К вопросу парламентарии ещё вернутся на следующих комиссиях.
Нашли ошибку? Выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter
Реклама Рекламодатель: ПАО «Челиндбанк» ИНН: 7453002182 erid: 2VfnxxR1Ks9
Реклама Рекламодатель: ООО «Завод СпецАгрегат» ИНН: 7448069375 erid: 2Vfnxw2N7po
|
Госавтоинспекция напомнила миасским родителям о важных правилах Накануне начала нового учебного года нужно повторить с детьми Правила дорожного движения Миасская команда завоевала Кубок Челябинской области по пауэрлифтингу Наши спортсмены стали лучшими как в общекомандном зачёте, так и индивидуальном Миасский ВПК "БАРС" отметил 10-летний юбилей Все эти годы лагерь остаётся площадкой для развития у подростков дисциплины, физической подготовки и выдержки Реклама Рекламодатель: ООО Специализированный застройщик «АВС-Стандарт» ИНН: 7453267206 erid: 2Vfnxy9gW5q       
taldom-mebel.ru кухни Талдом
Купить недорогую мебель в Люберцах https://lubercymebel.ru/ купить кухню в Серпухове от производителя serpuhovmeb.ru  |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| главная | карта сайта | поиск | архив | наверх | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Агентство новостей и информации "NewsMiass.ru" ("НьюсМиасс.ру"). Миасс, 2004-2026. Электронное периодическое издание зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 28 января 2010 года. Свидетельство о регистрации: ЭЛ № ФС 77-38746. Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью "ВЕБ Миасс". Главный редактор: Тихоненко С.А. Подробнее о соблюдении авторских прав, информационном сопровождении и размещении рекламы. Адрес электронной почты редакции: news@miass.ru, телефон редакции: +7 (3513) 59-30-68. Знак информационный продукции 16+. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Поиск новостей
index.rss
фото
