| сделать стартовой | обновить | Сегодня в Миассе, вторник, 03.11.2026 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| На сайте 1090 читателей |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
АЗ "Урал" ставит опыты АЗ "Урал" собирает опытно-промышленную партию дорожных автомобилей Постоянный адрес статьи: http://newsmiass.ru/index.php?news=3683
На автомобильном заводе "Урал" собирается опытно-промышленная партия дорожных грузовиков. В марте выпущены следующие три единицы принципиально новой для предприятия гаммы автотехники. Первые два автомобиля опытно-промышленной партии собраны в феврале. В настоящий момент они проходят контрольные испытания. Всего в первой половине 2005 года будет собрано 10 дорожных грузовиков автомобилей различного назначения. Со второй половины 2005 года автомобильный завод "Урал" намерен приступить к мелкосерийному производству дорожных автомобилей. Генеральным директором предприятия Виктором Корманом поставлена задача по реализации 150 единиц дорожной автомобильной техники к 1 января 2006 года. При изготовлении дорожных автомобилей специалисты АЗ "Урал" используют узлы, агрегаты и комплектующие, по своим техническим характеристикам отвечающие современным европейским требованиям. В конструкции новых автомобилей заложены высокие эксплуатационные характеристики и показатели надежности. Образцы имеют ряд конкурентных преимуществ перед зарубежными и отечественными аналогами: более мощные двигатели, высокие показатели грузоподъемности и грузовместимости, улучшенные эргономика и условия работы водителей. В конструкции применена продукция других предприятий холдинга "РусПромАвто" - ОАО "Автодизель" и дивизиона "Топливоподающие системы". О вхождении в принципиально новую для себя нишу неполноприводных дорожных грузовиков автомобильный завод "Урал" объявил в середине прошлого года. Премьерный показ пилотных образцов состоялся на выставке "MIMS-2004" в Москве, где были продемонстрированы автомобили с колесными формулами 4х2 и 6х4. На ней автомобиль "Урал-6363" занял III место в номинации "Лучший грузовик" и получил Гран-при журнала "Комтранс". Руководство автомобильного завода "Урал" считает, что дорожные автомобили будут иметь хорошую рыночную перспективу. Уверенность основана на том, что грузовики были спроектированы для эксплуатации на российских дорогах с учетом технических наработок, накопленных за многие годы выпуска лучших в России полноприводных внедорожников, -сообщает пресс-служба предприятия.
Нашли ошибку? Выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter
|
В Миассе трёхлетний ребёнок оказался под колёсами авто Малыш отбежал от мамы во время прогулки и выскочил на проезжую часть Безопасность дорожного движения обсудили в мэрии Миасса В администрации рассматривают вариант установки камер фиксации скорости и искусственных неровностей на отдельных участках дорог Старгород Миасса засиял яркими огнями В исторической части Миасса появилась архитектурная подсветка: с наступлением темноты преображаются знаковые объекты Старгорода Реклама Рекламодатель: ООО Специализированный застройщик «АВС-Стандарт» ИНН: 7453267206 erid: 2VfnxyNvvD3 Наши партнёры
Подробности доступны на официальном сайте
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| главная | карта сайта | поиск | архив | наверх | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Агентство новостей и информации "NewsMiass.ru" ("НьюсМиасс.ру"). Миасс, 2004-2026. Электронное периодическое издание зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 28 января 2010 года. Свидетельство о регистрации: ЭЛ № ФС 77-38746. Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью "ВЕБ Миасс". Главный редактор: Тихоненко С.А. Подробнее о соблюдении авторских прав, информационном сопровождении и размещении рекламы. Адрес электронной почты редакции: news@miass.ru, телефон редакции: +7 (3513) 59-30-68. Знак информационный продукции 16+. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||