сделать стартовой | обновить Сегодня в Миассе, Международный день бармена, пятница, 06.02.2026

На сайте 709 читателей
 Новости Фоторепортаж Интервью Мнения Фотофакт Гость редакции Поиск новостей 
 рубрики 
Все за сегодня

Официоз
Социум
Бизнес
Городское хозяйство
Среда обитания
Дежурная часть  16+
Здоровье
Отдых
По материалам СМИ
История Миасса
Официальный вестник

 мы в соцсетях 




 наши проекты 
Сайт города Miass.ru
Miass.info
Справочник Miass.BIZ
Собрание депутатов
Почетные граждане
 поиск в новостях 

Февраль, 2026
пн 
вт 
ср 
чт 
пт 
сб 
вс 






1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
 обсуждаемые темы 
 лучший комментарий 
 разделы 
Поиск
Карта сайта
Архив новостей
Фотографии
Видео/Аудио
Экспресс-опросы
Об агентстве
Размещение баннеров
Обзоры и статьи
Вопросы к редакции
index.rss
Мобильная версия сайта
 Miass.BIZ 
Предприятия города
Городские сайты
Городские СМИ
 

Яндекс.Метрика
Пора делать шаг вперёд
Борис Дубровский: "Дороги должны обеспечивать экономике - мобильность, а социальной сфере - доступность"
Постоянный адрес статьи: http://newsmiass.ru/index.php?news=35426
Агентство новостей "NewsMiass.ru"
Рубрика: Социум
Опубликовано: 31.07.14 22:17
фото

Пора делать шаг вперёд

Сегодня, 31 июля, исполняющий обязанности губернатора Челябинской области Борис Дубровский провёл совещание по вопросам дорожного хозяйства в рамках реализации Стратегии 2020. Глава региона поручил за две недели подготовить долгосрочную программу развития этой отрасли. Открывая совещание, Борис Дубровский отметил, что в рамках Стратегии развития региона до 2020 года необходимо максимально эффективно использовать его выгодное географическое положение. "Огромные логистические возможности Челябинской области, развитие транспортной инфраструктуры, должны стать перспективной "точкой роста" для нашей экономики", - сказал глава региона. При этом он подчеркнул, что стратегический план развития дорожной отрасли ещё не сформирован. "Юридическую конструкцию "контрактов жизненного цикла" так и не создали, не создали системный подход к обслуживанию и контролю за техническим состоянием дорог, качеством ремонтных работ. Без их решения мы не начнем двигаться дальше. Мы пока находимся в стадии наведения порядка, но надо перестать топтаться на месте, пора делать шаг вперёд", - обозначил цель совещания Борис Дубровский.

Министр строительства, инфраструктуры и дорожного хозяйства Челябинской области Виктор Тупикин представил доклад о текущем состоянии и перспективах отрасли. "Основные наши задачи - это обеспечение сохранности существующей дорожной сети и повышение её технического уровня, а также строительство новых дорог", - сообщил Тупикин участникам совещания. Для реализации поставленных задач, по мнению министра, необходимо внести соответствующие изменения в существующие нормативно-правовые акты, регулирующие сферу. Он обозначил несколько стратегических направлений в этой сфере, так министерство уже с 2015 года намерено заключать с подрядными организациями трёхлетние контракты на ремонт и содержание дорог. Далее, впервые за всё время в области будет создана четкая система весового контроля транспортных артерий. Кроме того, планируется усилить систему проверки качества дорожных работ и начать применять при строительстве и ремонте новые технологии и материалы, что может позволить вдвое продлить сроки эксплуатации (по оценке специалистов регионального минстроя - с 6 до 12 лет). Также Виктор Тупикин указал на необходимость участия региона в федеральных программах. Например, Южный Урал включён в программу обеспечения круглогодичной связью дорог с твердым покрытием сельских населенных пунктов с автодорогами общего пользования. Остро, по словам руководителя регионального минстроя, встал вопрос окончания, так называемого, "незавершённого" строительства и реконструкции.

"Решения по финансированию объектов дорожного строительства должны приниматься на основе качественной экспертизы - с учётом плотности дорожной сети, трафика движения, привязки к населённым пунктам, производственным и социальным объектам. Дороги должны обеспечивать экономике - мобильность, а социальной сфере - доступность. Если проектная документация отвечает таким условиям - под проект выделяются средства. Министерству строительства и дорожного хозяйства необходимо создать и внедрить механизмы такой экспертизы, - отметил Борис Дубровский. - Главное условие здесь - качество. Мной уже достаточно подробно говорилось о контрактах жизненного цикла, как о длительном процессе обслуживания дорог после проведенных работ, с применением новых материалов и технологий. За счёт повышения качества работ высвободившиеся "ремонтные средства" можно направить на другие проекты в тех же территориях, и тем самым методично и целенаправленно расширять дорожную сеть. Уверен, что при таком подходе, с учётом положительного опыта других регионов, мы не только увеличим объёмы дорожного строительства, а изменим само отношение к этому очень важному и перспективному инфраструктурному сектору экономики".

Экспертную оценку докладу дал начальник управления федеральных автодорог "Южный Урал" Александр Луцет, который, в частности, отметил позитивный опыт заключения пятилетних контрактов на содержание дорог. Следом о трудностях в муниципалитетах рассказал глава Южноуральского городского округа Евгений Соболев. В перечень "наболевших проблем" вошли весовой контроль большегрузов, помощь экспертов в проверке качества выполненных работ и порядок выделения субсидий на дорожное хозяйство в территории. Заместитель председателя правительства Челябинской области Сергей Шаль подробнее прокомментировал применение новых материалов при строительстве и реконструкции: "Качественные материалы можно производить на Южном Урале, использовать их самим, а также продавать в другие регионы". А советник главы региона по экономическим вопросам Иван Петриди указал на необходимость вовлечений частных инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры и создание придорожного сервиса.

По итогам совещания, Борис Дубровский поручил своим заместителям и профильным ведомствам в течение двух недель подготовить единый документ проектного планирования в сфере дорожного хозяйства, с учётом всех предложений и замечаний.

[обсудить тему | дискуссия на форуме | версия для печати]
Нашли ошибку? Выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter
 фотогалерея 
Пора делать шаг вперёд Пора делать шаг вперёд


 в рубрике: Социум 

Жители Миасса массово жалуются на огромные счета за отопление

Аферисты предлагают гражданам автоматически списать долги

Привлечение молодежи к выборам обсудили в Миассе

Банк России предупредил южноуральцев о рисках проекта Deep Cashback
В Миассе подготовили проект реконструкции помещений ДК "Динамо"
Теперь главная задача - найти источники финансирования для проведения так необходимого ремонта
Миасцам дали советы по безопасности дома в морозы
Именно в холодное время года риск возникновения пожаров в жилом секторе традиционно возрастает
Водителей предупредили о морозах в Челябинской области
Основные правила безопасности в период холодов напомнили в Госавтоинспекции
Спасатели Миасса "эвакуировали" пострадавшего
Комплексную тренировку с использованием альпинистского снаряжения провели спасатели миасского спасотряда
В Миассе ведутся работы по погрузке и вывозу снега с дорог
Для уборки снега на определённых участках автодорог жители Миасса могут обращаться с заявками к начальникам территориальных отделов
Дропперам, участвующим в мошеннических схемах, не избежать наказания
Полиция Миасса напоминает о гражданско-правовой ответственности дропперов


 последние новости 

Внимание! Серьёзная авария на трассе М5

Жителям Миасса напомнили, как получить знак ГТО

Жители Миасса массово жалуются на огромные счета за отопление

"Одна Масленица хорошо, а две - лучше" - решили в Миассе
Легкоатлеты Миасса достойно выступили на первенстве области
Воспитанники миасской СШОР завоевали медали на первенстве Челябинской области по лёгкой атлетике
Коммунальная сводка. Миасс
Плановые работы в Миасском городском округе на пятницу, 6 февраля
На что южноуральцы тратили материнский капитал в прошлом году?
Более 33,5 тысячи семей Челябинской области распорядились средствами материнского капитала в 2025 году
Администрация Миасса сообщила, где появятся жёлтые контейнеры
Новые контейнеры предназначены исключительно для сбора пластика, стекла, металла и бумаги
Социальный проект "Лыжи Надежды" стартовал в Миассе
Реализация проекта стала возможной благодаря гранту Фонда поддержки гражданских инициатив Южного Урала
Онкологи Миасса впервые выполнили малоинвазивную резекцию желудка
Городская больница № 2 Миасса сделала важный шаг в развитии высокотехнологичной онкохирургии

Реклама
Рекламодатель:
АО «УралАЗ-Энерго»
ИНН: 7415036215
erid: 2VfnxwJkv4R

Как разместить здесь рекламу

А вы заметили рост цен на отопление?

Жители Миасса массово жалуются на огромные счета за отопление
В ресурсоснабжающей компании заверили, что все расчеты платы за отопление и горячее водоснабжение проведены строго по закону

Внимание! Серьёзная авария на трассе М5
Движение временно ограничено в обоих направлениях. Объезд организован через Сыростан и Нижний Атлян

Жителям Миасса напомнили, как получить знак ГТО
Для этого потребуется выполнить всего семь простых шагов





Купить недорогую мебель в Дмитрове https://mebeldmitrov.ru/
https://mebel-krasnoznamensk.ru/ мебель на заказ в Краснознаменске по индивидуальным размерам.
Интернет-магазин мебели в Электрогорске https://mebel-elektrogorsk.ru/

главная | карта сайта | поиск | архив | наверх
Агентство новостей и информации "NewsMiass.ru" ("НьюсМиасс.ру"). Миасс, 2004-2026.
Электронное периодическое издание зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 28 января 2010 года. Свидетельство о регистрации: ЭЛ № ФС 77-38746. Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью "ВЕБ Миасс". Главный редактор: Тихоненко С.А.
Подробнее о соблюдении авторских прав, информационном сопровождении и размещении рекламы.
Адрес электронной почты редакции: news@miass.ru, телефон редакции: +7 (3513) 59-30-68. Знак информационный продукции 16+.