| сделать стартовой | обновить | Сегодня в Миассе, Ярило Вешний, среда, 06.05.2026 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| На сайте 533 читателя |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Железнодорожники не против На базе челябинского железнодорожного вокзала предусмотрена возможность организации полноценного транспортно-пересадочного узла Постоянный адрес статьи: http://newsmiass.ru/index.php?news=33930
В связи с обсуждением возможности переноса автовокзала в район железнодорожного вокзала Челябинск служба корпоративных коммуникаций ЮУЖД разъясняет: на базе железнодорожного вокзала Челябинск предусмотрена возможность организации полноценного транспортно-пересадочного узла. Проектом строительства современного железнодорожного вокзала Челябинска изначально было предусмотрено размещение в здании автовокзала. С 1965 по 1998 год вокзал функционировал как объединённый транспортный узел. Автовокзал, на котором можно было осуществить пересадку на междугородные и пригородные автобусы, располагался в северной части здания железнодорожного вокзала. На период реконструкции здания железнодорожного вокзала с 1999 по 2005 год автовокзал был перемещён. С изменением ситуации в стране и экономических отношений между хозяйственными единицами решение о возврате автовокзала на прежнее место принято не было. Объединение железнодорожных и автобусных перевозок в единый, как в прошлом, транспортный узел, существенно бы повысило качество транспортного обслуживания пассажиров. Проведённая таким образом оптимизация транспортных потоков позволила бы сократить время на пересадку пассажиров с железнодорожного транспорта на автобусный и повысить безопасность перемещений. В настоящее время здание железнодорожного вокзала Челябинска - самостоятельный объект с развитой инфраструктурой, оснащенный современными системами жизнеобеспечения и транспортной безопасности. На вокзале работают залы ожидания и комнаты длительного отдыха, в том числе для пассажиров с ограниченными возможностями и пассажиров с детьми, а также санитарные комнаты, душевые, камеры хранения, справочно-информационная служба, услуги носильщиков, общепит. Для перемещения внутри здания предусмотрены лифты, эскалаторы. Все службы работают в круглосуточном режиме. Организован пункт транспортной безопасности с круглосуточным дежурством операторов системы видеонаблюдения. Расчётная единовременная вместимость вокзала - 6 тысяч человек.
Нашли ошибку? Выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter
|
День Победы в Миассе отметят в сокращённом формате Такое решение принято администрацией города в связи с возможными угрозами безопасности населения Как обычные предметы быта становится причиной аварий ОАО "Миассводоканал" напоминает правила пользования канализацией Клещи всё активнее "нападают" на жителей Миасса Более 50 человек за неделю обратились в травмпункт ГБ № 2 Миасса с жалобами на укусы клещей Реклама Рекламодатель: ООО Специализированный застройщик «АВС-Стандарт» ИНН: 7453267206 erid: 2VfnxyFb5gn
https://mebelkrasnogorsk.ru/kuhni купить кухню в Красногорске от производителя недорого.
кухня купить недорого Дмитров mebeldmitrov.ru индивидуальные кухни в Лыткарино mebel-lytkarino.ru |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| главная | карта сайта | поиск | архив | наверх | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Агентство новостей и информации "NewsMiass.ru" ("НьюсМиасс.ру"). Миасс, 2004-2026. Электронное периодическое издание зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 28 января 2010 года. Свидетельство о регистрации: ЭЛ № ФС 77-38746. Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью "ВЕБ Миасс". Главный редактор: Тихоненко С.А. Подробнее о соблюдении авторских прав, информационном сопровождении и размещении рекламы. Адрес электронной почты редакции: news@miass.ru, телефон редакции: +7 (3513) 59-30-68. Знак информационный продукции 16+. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||