Crash :)
во первых у тойоты альтеза было 2 движка , просто с коробкой автомат 3с-же дефорсировали на 10лс )))
а вот у лексуса было простое двигло,компрессорнае + не забываем про 3 литровые модификации ))) у альтезы 3литрами и не пахло )))
З.Ы. я не за правый не за левый :))) я за пасредине )))

Крэшу

Я смайлы зачем поставил?


Водителю

Просто он тоже сменял 09 на правый руль. Не более того...

Товарищъ, М.Я.

Вы заблуждаетесь, если считаете, что в Миассе есть только одна праворукая машина и с ее владельцем вы знакомы. Я не имею отношения к Смиту.

2М.Я.
Ясен пень, там ничего не написано промашины.
Но Там закреплено право собственности и право пользования этой собственностью! Там также не сказано, что я не имею права владеть движемым имуществом, произведенным в Японии...

а?

Водителю

Водитель = Smith? :-)

2 М.Я.

Вот именно! Я хочу иметь автомобиль в таком кузове! С таким двигателем! В модиыикациях с другим двиглом кузов другой! Только внешне походит. Действительно Торнео построен на платформе аккорда, но это совсем разные машины.

Или возьмем Тойота Альтеза и Лексус IS200... похожи, но машины разные... темперамент у них тоже разный. Лексус идет со слабым движком. А тойоты выпускались с 3! двигателями и 3! типами трансмиссии (автомат, тип-тпроник, 6-ст. механика).

По конституции я имею право владеть любой машиной! В конституции не записано, что вместо тойоты я обязан покупать лексус. Я могу купить тот авто, который отвечает моим целям, возможностям и желанию...

вот.
Разве я не прав???

Я недавно беседовал с аварийными комиссарами, а они видят не по одной аварии в день, и специально задавал им вопрос о авариях совершенных из-за правого руля, так вот они сказали, что такой статистики у них нет, т.к. нет в ней надобности, поскольку если такие случаи и были, то они настолько редки, что даже вспомнить их не удается. А вот про безопасность отметили, что владельцы праворуких машин, как правило, ездят аккуратнее.

Вот и думайте... Это не призыв пересеть всем за правый руль, боже упаси. Ограничьте ввоз, этого достаточно, но зачем будоражить народ и доводить ситуацию до маразма... Хотя, Россия богата дураками и "дорогами", а тут соеденилось сразу два наших достояния.

Для М.Я.

Пожалуйста, не передергивайте чужие слова, я обещаю сжечь свою машину не потому, что я такой богатый и мне некуда девать деньги (если бы так было - жил бы не в этой стране), а потому, что в случае запрета таких машин я окажусь в положении, что не смогу ничего сделать с ней, ни ездить, ни продать полностью, даже запчасти от нее вряд ли кому понадобятся, т.к. те что подойдут для леворуких будут стоить копейки. И что мне тогда прикажете делать, держать ее на стоянке и ждать когда она сгниет, так что-ли?, пускай пользу принесет (мое мнение хоть так увидит власть имеющая нас)

Для вашей статистики. Я не совершил ни одной аварии на праворукой машине, в меня врезались 3 раза на леворуких. Пока статистика 3:0 в пользу правого руля!

Про безопасность. При движении за левым рулем я инстинктивно прижимаюсь чуть ближе к левому краю, таким образом увеличиваю интервал со встречными (для справки: самые кровавые аварии - лобовые). При обгоне я намного лучше контролирую обгоняемое ТС, т... [открыть весь текст]

Для М.Я.

Пожалуйста, не передергивайте чужие слова, я обещаю сжечь свою машину не потому, что я такой богатый и мне некуда девать деньги (если бы так было - жил бы не в этой стране), а потому, что в случае запрета таких машин я окажусь в положении, что не смогу ничего сделать с ней, ни ездить, ни продать полностью, даже запчасти от нее вряд ли кому понадобятся, т.к. те что подойдут для леворуких будут стоить копейки. И что мне тогда прикажете делать, держать ее на стоянке и ждать когда она сгниет, так что-ли?, пускай пользу принесет (мое мнение хоть так увидит власть имеющая нас)

Для вашей статистики. Я не совершил ни одной аварии на праворукой машине, в меня врезались 3 раза на леворуких. Пока статистика 3:0 в пользу правого руля!

Про безопасность. При движении за левым рулем я инстинктивно прижимаюсь чуть ближе к левому краю, таким образом увеличиваю интервал со встречными (для справки: самые кровавые аварии - лобовые). При обгоне я намного лучше контролирую обгоняемое ТС, т.к. ближе к нему нахожусь. Да, я готов признать, что при обгоне на наших трассах: узких, с разбитым покрытием, без разметки - правый руль заставляет отставать от обгоняемого ТС и начинать обгон с большего расстояния, но тем самым я уж точно не рискую, не пытаюсь "успеть проскочить" и оставляю себе больший запас по времени и расстоянию для осуществления обгона. На нормальных трассах (две полосы в каждом направлении) - разницы нет вообще, хоть на заднем сидении или в багажнике сиди.

Вся безопасность от водителя зависит, от его опыта, внимательности, уважения к другим участникам движения, а нео того на сколько сантиметров он правее или левее сидит. А еще большая безопасность от состояния дороги... Но это, думаю, не требует обсуждения.

По себе могу сказать, что когда ездил на девятке которую было абсолютно не жалко - ездил менее аккуратно и более нагло, а сейчас, знаете, лучше пропущу дол...ба на ржавой копейке или пассате 70-х годов.

нет не удалось к сожалению ...

Олег, а вы участвовали в акции лично?

аргументы "а мне так больше нравится" и есть доводы того что закон тупой и политический и не повышает безопасность - я не нарушаю правила почему мне запрещают ездить на праворукой? как еще вам доводы нужны? мы же не ратуем за какие-то свои ПДД ...

А у нас не спор, а высказывание мнений. У меня, например, слюны у рта нет :-)

Хотя на статистику бы я с удовольствием глянул - в относительных величинах...

Все эти споры - переливание из пустого в порожнее. Лучше бы привели статистику в процентном соотношении лево и праворуких машин.

Олег, совершенно очевдно, что как только мы начнем обсуждать дорожные службы, все забудут, с чего начался. Я вот полновесных доводов от "праворульников" так и не дождался. Аргументы-то ведь из категории "а мне так больше нравится"...

И вдобавок. Если правый руль - техническое новшество, то я жених Бритни Спирс :-)

МЯ вот вы как раз и доводите до абсурда. Какая нахрен разница где в машине руль и есть ли он там вообще если машина на дороге ездит как положено? Может там автопилот, а владелец садится на заднее сиденье и говорит "домой" и машина его доставит домой. Фантастика? да нет уже реальность - существуют системы навигации и слежения в автомобилях которые выдерживают все дистанции, распознают препятсявия и людей. Просто дорого пока, но ведь ПОКА. И че теперь под каждое новшество техническое бум закон делать? есть ПДД - всё больше законов не надо - соблюдает ТС их на дороге - значит законы не нарушаешь. Вы бы с таким же "патриотизьмом" нападали на дорожные службы по вине которых половина аварий происходит, а кто-нибудь с них спросил хоть раз в Миассе?