Наши транспортники работать НЕ ЖЕЛАЮТ САМИ. Каждый раз когда я приезжаю в город то вижу одну и ту же картину. Вокзал, троллейбус стоит, а маршручики вывозят всех пассажиров. Думал что как только откроют "Титаник" транспортники за ум возьмутся, ан нет. Опять таже картина - маршрутка отползает от остановке на брюхе (идет с перегрузом). А траллейбус уходит пустым.
ВЫВОД
Нужно полностью ликвидировать троллейбусное предприятие. Частнику на жестких условиях отдать маршруты и установить одну цену за год (к примеру 6 рублей). Справился, лицензию продлили, нет вообще отобрать лицензии, пусть работает в другом городе.

Гастрит прав!
Городом должны управлять профессионалы, а не "предприниматель Ардабьевский". Посмотрите на стиль управления мэра нашего города: "Кедр" едва дышит, "Миассэлектроаппарат" (который тоже принадлежит Ардабьевскому) тоже переживает невеселые дни. В городе грязь, гнилой водопровод еле дышит. А наш мэр продает последнюю муниципальную собственность и раскручивает свой личный бизнес. И чихать он хотел на муниципальный транспорт!

А то и дергаются в городском собрании и администрации местные предприниматели, что есть что распределять под видом конкурсов...

Ну-ну... Попробуйте-ка, господа руководители города создать конкуренцию частным маршруткам своим муниципальным предприятием!! Родите ещё одного банкрота.. Не раз уж так было. Мне кажется что бюджет города должен быть составлен грамотными людьми, профессионалами своего дела, с учётом объективных факторов и реальных цен,а не состряпан в попыхах новоиспечёнными городскими законотворцами и распределён в кулуарах между "своими" под видом честно проведённых конкурсов... И вообще, какого чёрта делают в городском собрании местные предприниматели!!??

Так в народе говорят - "рыба с "главы" гниет?" может "изменим жызнь к лучшему?"

Тут так получается весь город надо банкротом объявлять.

Ну, не понос, так золотуха.
То тепло, то вода, теперь, вот и транспорт....
А кто в городе хозяин?

Хе-хе. Тут и думать нечё. Банкротом объявить и тогда договоры недействительны и новый договор дотации банкроту.