Олегу
Причем тут показания потерпевшей и дорожные условия? Водитель должен выбирать скорость изходя из этих самых дорожных условий. Обязан пропустить пешехода - пропусти, пускай для этого нужно ехать хоть 10 км/ч. И если водитель не смог остановить авто перед переходом, значит он просто не был к этому готов.

222-му
Почитай последнее высказывание Олега.
А на счет кого защищает Хрюн... Да и себя в том числе. Сам столкнулся с произволом ГИБДД. Когда единственным аргументом гаишника были слова - так стать на стоянку ты мог только нарушив правила. И все - два месяца без прав. И суд поддержал гойца, потому, что тот де не заинтересован ни в чем. А то, что гаишник не видел, момент нарушения правил, которого не было, ни то, что в суде, кроме голимого протокола ничего не было, ни то, что по УПК любое сомнение толкуется в пользу обвиняемого - учтено не было. Бог с ним, я на два мес. попал, а если бы менты пришили бы, что-нибудь посерьезней?

Не факт, что водила виноват потому что, как тут правильно заметили, в рассказе пострадавшей много неувязок ... и мы еще не знаем с какой скоростью ехала восьмерка и какая там была дорога (может лед) ... суд разберется, а с первого взгляда виноваты все. Только девочке уже досталось и отдуваться придется по видимому только водиле...

Хрюну и ему подобным
Тема была о том, виноват ли в данной ситуации водитель, и насколько справедливо наказание. И по-мему господин Хрюн высказал "и лишат же", защищащая водителя, который нарушил правила ПДД. О чем спор? Ведь ясно все, как белый день. Правила водитель нарушил - это факт. В результате пострадал человек. Я вообще считаю, что наказание слишком мягкое. А пешеход сама себя накакзала за свои действия.
И вряд ли стоит спорить о том, что на дорогах полно развелось молодежи на колесах, которые наглеют с каждым днем. Кого вы защищаете г-н Хрюн? Видимо себя?

222-му
Ты за рулем 20 лет или у тебя права 20 лет? Это разные вещи. Если ты нормальный водтла, то как же тебя не напрягают пешеходы? Я когда сажусь за руль меня напрягает даже едущая по встречной полосн машина - вдруг у нее колесо лопнет и его на встречку вынесет? Прав-то конечно буду я. И денег на ремонт с него получу ..., ну или моя вдова. Нельзя не согласиться с Дэном: никто из водителей не кричал, что так вам пешеходам и надо - давить вас всех. Все просто пытаются объяснить, что машина действительно источник опасности и лучше лишний раз подстраховаться. Когда я служил в Афгане мы вместо того, чтобы спать ночью окопы копали, для себя и техники. Жить очень хотелось, хотя и никто особо не заставлял.

дэну
за рулем 20 лет, пешеходы абсолютно не напрягают, разве что когда по переходу идут медленно. Человек сев за руль, отвечает только за свои поступки, должен предвидеть возможную ситуацию на дороге, и если водила приближаясь к переходу не снижает скорость, он просто тупой, и нечего говорить, что пешеход не прав, отвечай за себя.

Я примерно и хотел сказать что это идиотизм. Только ты видимо через строчку читал, и не разглядел скрытый юмор.

"Давайте перед каждым переходом положим по полицаю. Пусть лежат и контролируют соблюдение ПДД..."
Ага! А для пешеходов - с каждой стороны поставим забор!
Идиотизм...

Полномтью согласен! Я лично тоже считаю, что в морге доказывать свою правоту - бесполезно.
Но, с другой стороны, поездишь по городу, посмотришь, и понимаешь, что столько долбо"бов развелось на дороге! Но почему-то прав у них никто не отбирает. А у многих надо!

Для Сергея и подобных:
Полностью вас поддерживаю. Давайте перед каждым переходом положим по полицаю. Пусть лежат и контролируют соблюдение ПДД с обоих сторон.
Да и вообще пешеходы просто завидуют тем кто ездит на машинах. И пытаются у них крови попить качая права.
Почему когда совершен наезд на пешехода, автомобилисты пытаются разобраться кто виноват, а все пешеходы хором кричат "расстрелять"?

Всем кто пешком и в Танке...

Похоже вся проблема именно в этом и есть.

ВСЕ ВОДИТЕЛИ в конференции говорят, что да, на пешеходном переходе правы, вы пешеходы, сто раз правы, и пропускать вас должны, но вы только убеждайтесь в своей безопасности перед переходом. ВСЕ ВОДИТЕЛИ СОГЛАСНЫ с этим, но только ВСЕ ПЕШЕХОДЫ хором утверждают, что ИМ ВСЕ ПРАВИЛА ДО ЛАМПОЧКИ и на переходе они не должны даже смореть по сторонам, а переходить можно хоть по диагонали и в 50 метрах от перехода (труп-то все равно откинет на зебру и похоронят победителем).

Тормозил как-то из-за малолетнего дол...еба с сотовым у уха, который глядя вдаль и не реагируя на внешние раздражители, практически бегом пересекал пешеходный переход. Да, я успел, т.к. видел его заранее и скорость была небольшая, но это не значит, что он прав.

Лично я, как водитель, когда иду пешком, на переходе сначала убеждаюсь что я в полной безопасности, а только потом иду. А если мне загораживает обзор остановившийся транспорт (особенно... [открыть весь текст]

Всем кто пешком и в Танке...

Похоже вся проблема именно в этом и есть.

ВСЕ ВОДИТЕЛИ в конференции говорят, что да, на пешеходном переходе правы, вы пешеходы, сто раз правы, и пропускать вас должны, но вы только убеждайтесь в своей безопасности перед переходом. ВСЕ ВОДИТЕЛИ СОГЛАСНЫ с этим, но только ВСЕ ПЕШЕХОДЫ хором утверждают, что ИМ ВСЕ ПРАВИЛА ДО ЛАМПОЧКИ и на переходе они не должны даже смореть по сторонам, а переходить можно хоть по диагонали и в 50 метрах от перехода (труп-то все равно откинет на зебру и похоронят победителем).

Тормозил как-то из-за малолетнего дол...еба с сотовым у уха, который глядя вдаль и не реагируя на внешние раздражители, практически бегом пересекал пешеходный переход. Да, я успел, т.к. видел его заранее и скорость была небольшая, но это не значит, что он прав.

Лично я, как водитель, когда иду пешком, на переходе сначала убеждаюсь что я в полной безопасности, а только потом иду. А если мне загораживает обзор остановившийся транспорт (особенно крупный), то я не брезгую сначала выглянуть из-за него и еще раз убедится, и потом идти дальше. Не считаю это зазорным т.к. на свои похороны пока не спешу. И руководствуюсь простым принципом "Лучше быть живым, чем правым, но мертвым" это мне как-то один юрист посоветовал.

Проблемы надо решать не засчет развешивания знаков (гололёд, неровная дорога и т.д.), а путём их устранения.

Для Дэна
Жаль дядю, но во-первых, пьяное тело - это всё-таки не ребенок. Во-вторых, если ты профессионал, зарабатывающий извозом, то мимо таких кустов, откуда может что-то вывалиться (или выбежать) надо ехать гораздо более аккуратно, заранее зная, что и 40 км не спасут. Я бы ехал по второй полосе, а если их там всего две, то со скоростью пешехода. А гайцы должны такие кусты подрезать вообще-то. Но надо смотреть на местности.
В том же случае, о котором мы говорим, зебру даже и рисовать не надо (она могла быть полустертой). Город распланирован до того просто, что ВСЕ пешеходные переходы может выучить за один раз даже не очень умный человек. Если водитель не местынй, то он по определению должен ехать бережно и смотреть на знаки, а если нашенский, то он должен ЗНАТЬ, что там переход и не топить, если не видишь.
Зебра на то и придумана, чтобы водитель был виноват ПО-ЛЮБОМУ, даже если над ней растет дерево и пешеход оттуда упал.
Реакция многих миасских водителей меня изумляет. Хоть сам и... [открыть весь текст]

Для Дэна
Жаль дядю, но во-первых, пьяное тело - это всё-таки не ребенок. Во-вторых, если ты профессионал, зарабатывающий извозом, то мимо таких кустов, откуда может что-то вывалиться (или выбежать) надо ехать гораздо более аккуратно, заранее зная, что и 40 км не спасут. Я бы ехал по второй полосе, а если их там всего две, то со скоростью пешехода. А гайцы должны такие кусты подрезать вообще-то. Но надо смотреть на местности.
В том же случае, о котором мы говорим, зебру даже и рисовать не надо (она могла быть полустертой). Город распланирован до того просто, что ВСЕ пешеходные переходы может выучить за один раз даже не очень умный человек. Если водитель не местынй, то он по определению должен ехать бережно и смотреть на знаки, а если нашенский, то он должен ЗНАТЬ, что там переход и не топить, если не видишь.
Зебра на то и придумана, чтобы водитель был виноват ПО-ЛЮБОМУ, даже если над ней растет дерево и пешеход оттуда упал.
Реакция многих миасских водителей меня изумляет. Хоть сам иди работать в гайцы. Люди совершенно оборзели и сами напрашиваются на штрафы. Определенно надо с этим что-то делать.
Боюсь, что только лежачие полицейские способны исправить ситуацию, хотя есть более мягкий способ: напротив администрации, Медео, на Лихачева выкопать подземные переходы, а светофоры выстроить в зеленую волну с таким расчетом, что человек, едущий 55, не стоит вообще, а те кто любит кататься с ветерком, стоят на каждой лампочке. Места, где близко школы, однозначно должны быть с лежачками, причем такими, чтобы колеса нафиг отваливались при попытке перескочить.
А гайцов своих я бы на месте начальника всё-таки натравил на переходы. Друзья, пробок у вас там нет, рассчитать время прибытия - делать нечего. Можно и на "плюшевых колесах" всё успеть. Если в голове есть чего-нибудь, кроме ветра.

Двоечнику (222)
Похоже у тебя машины нет и ты не представляешь о чем речь. Да! и бабке и ребенку пятилетнему НАДО знать правила дорожного движения. Мы все живем в этом мире и автомобили нам нужны и без них не обойтись. Но, ты же не будешь завывать, что тебя ударило током, если полезешь в розетку под напряжением голыми руками, и требовать запретить электричество, а всех электриков расстрелять на месте и аргументировать это тем что забыл или не учил физику в школе.
Все знают что с электричеством надо быть аккуратным, так же и с машинами, ты посмотри по сторонам, мало ли какая ситуация: гололед, тормоза отказали, водителю может стать плохо, в конце концов, но хоронить-то скорее всего будут тебя как пешехода.
Речь же идет не об отмене правил для желающих водителей, а об обоюдном соблюдении их. Ведь пешеход такой же участник движения, а не безмозглый баран бегущий на соседний лужок.

Тебя 222 почитать, так над пешеходным переходом надо не знак с идущим человечком ставить, а "осторожно ... [открыть весь текст]

Двоечнику (222)
Похоже у тебя машины нет и ты не представляешь о чем речь. Да! и бабке и ребенку пятилетнему НАДО знать правила дорожного движения. Мы все живем в этом мире и автомобили нам нужны и без них не обойтись. Но, ты же не будешь завывать, что тебя ударило током, если полезешь в розетку под напряжением голыми руками, и требовать запретить электричество, а всех электриков расстрелять на месте и аргументировать это тем что забыл или не учил физику в школе.
Все знают что с электричеством надо быть аккуратным, так же и с машинами, ты посмотри по сторонам, мало ли какая ситуация: гололед, тормоза отказали, водителю может стать плохо, в конце концов, но хоронить-то скорее всего будут тебя как пешехода.
Речь же идет не об отмене правил для желающих водителей, а об обоюдном соблюдении их. Ведь пешеход такой же участник движения, а не безмозглый баран бегущий на соседний лужок.

Тебя 222 почитать, так над пешеходным переходом надо не знак с идущим человечком ставить, а "осторожно дикие животные" - вот тогда все будет понятно. КСТАТИ! предложение для ГИБДД у нас в городе полно таких мест и их надо уже обозначать именно таким знаком!!! :)

Да у тебя похоже крыша съехала, ты что бабке 80-ти летней лекции читать будешь что-ли