у нас в городе токо один толковый, и тот токо наездами бывает. Ему и выпускником не надо быть никаких университетов. не голова, а Дом Советов!!! вот что значит ГЕНЫ и вумная звезда при рождении!!!

Вот никогда не перечитывал ПДД после экзаменов. Но в Питере полно подобных "длинных" перекрестков. Дело решают стоп-линии (едешь на зеленый - поворачиваешь - видишь переход - а ПЕРЕД ним стоп-линия). Я уж не говорю о доп. секциях на светофорах.

Если б в Миассе был толковый выпускник МАДИ - светофоры выключить нахрен. И постоять ему недельку регулировщиком, пиная временные ограждения в нужные места. И только потом заниматься газонами стоимостью с изделие ГРЦ (переделывать ведь ещё придется).

АвтоСпецСтрою (21): На "А в организации дорожного движения и без вас специалистов хватит".
Как не скромно сказано и, к сожалению, не объективно. Не хвалитесь своими должностями. Жители, пешие и "конные", судят по результатам.
Дайте адрес, куда послать вопросы и замечания по дорожной системе, чтобы здесь не заниматься словопрением. Что-то на многие вопросы по их существу ответов ни в этих дискуссиях, ни на деле нет.
Один вопрос задам здесь, ответьте: Почему не объездную (Б. Хмельницкого), а единственную центральную улицу посёлка превратили в проезжую магистраль? В генплане, разработанном в своё время Мосгипрогором, как раз на этом месте был въезд в посёлок с дороги, шедшей с посёлка Автозавода на Тургояк и на Карабаш. На севере из посёлка был выезд на ту дорогу. А что натворили потом "специалисты" при расширении Машгородка? Две "бутылки" - на въезде и выезде. Ни одного(!) нормального выезда поперёк посёлка на объездную дорогу! Посмотрите в архивах начальные генпланы. Я живу здесь с... [открыть весь текст]

АвтоСпецСтрою (21): На "А в организации дорожного движения и без вас специалистов хватит".
Как не скромно сказано и, к сожалению, не объективно. Не хвалитесь своими должностями. Жители, пешие и "конные", судят по результатам.
Дайте адрес, куда послать вопросы и замечания по дорожной системе, чтобы здесь не заниматься словопрением. Что-то на многие вопросы по их существу ответов ни в этих дискуссиях, ни на деле нет.
Один вопрос задам здесь, ответьте: Почему не объездную (Б. Хмельницкого), а единственную центральную улицу посёлка превратили в проезжую магистраль? В генплане, разработанном в своё время Мосгипрогором, как раз на этом месте был въезд в посёлок с дороги, шедшей с посёлка Автозавода на Тургояк и на Карабаш. На севере из посёлка был выезд на ту дорогу. А что натворили потом "специалисты" при расширении Машгородка? Две "бутылки" - на въезде и выезде. Ни одного(!) нормального выезда поперёк посёлка на объездную дорогу! Посмотрите в архивах начальные генпланы. Я живу здесь с первых новосёлов (и даже был кое к чему причастен в развитии Машгородка) немало помню, как "переклеивали" генплан посёлка. (Про свою причастность говорю не для бахвальбы, а чтобы хоть немного дать Вам понять, что и АвтоСпецСтрой - не "пуп земли").
И, всё-таки, с уважением к Вам, как к специалистам, а не к "изощрёнцам" говорильни. Егор.

"...и поставьте мне побольше минусов..."
-это что за член, мужики? Если отматывать назад этот голос восторгался как хорошо задумано, была стоянка! вспоминал какие то нормы от ПВО... Раньше, "до того" высказал суровое ай-ай-ай почему НЕ НАЧИНАЮТ реконструкцию, ещё раньше и в другом контексте возмущался "какой длинный перекрёсток!" А сейчас, когда слепому видно, что втихушку изуродована историческая часть машгородка начал тут пьяный глумливый дебош.
ЗЫ Что такое Остракизм? Что делать с такими Гюльчатаями?

организация, сделавшая проект имеет допуск СРО!!!
НАСМЕШИЛИ! Мне 10 раз в день на почту, в виде СМС за 25 тыщ. руб предлагают допуск СРО!!! И не только предлагают а еще и знаю что оформляют. Т. Е допуск СРО не показатель классности специалиста, это, думаю, все понимают, А вот то, что столько негативных, с подробными практическими объяснениями, советами здравомыслящих, опытных водителей - АвтоСпецСтрой,
обратите внимание на глас людей, которым придется ездить по кривому перекрестку, а то потом будет АХ да ОХ, но будет поздно

Ой забыл добавить про СРО. достаточно 3 (три) юр. придурка и 1(одно) чин. лицо. И вот мы уже СРО. Берем взносы с остальных.

для 21. АвтоСпецСтрой

Ну, скажем, я - филолог. Среди моих сокурсников вряд ли 5% стали заниматься именно филологией - крайне невыгодная специальность для государства. Зато ей стали заниматься самые-самые.
Подозреваю, что среди дорожников раскладка иная.

НО мне пофигу, пусть это строил хоть нобель в области дорог, а мне ездить и ходить неудобно... Пошлем его в Швецию?
Вот если Вам неудобно будет читать выпущенную мной книжку - смело посылайте меня.

а как мне разворот сделать если я ехал по ильмен-тау? на перекрёстки!

Не, ну в принципе, так оно и есть.
Подумаю, какой из меня инженер - к врачу идти страшно!
В общем то все мы стоим друг друга...

Как здорово, что в таком маленьком городе, как Миасс, так много выпускников МАДИ (для выпускников других вузов "МАДИ" - Московский автодорожный институт). Все такие умные, образованные и знающие, что дух захватывает от гордости за родной Миасс! Каждый готов дать совет как правильно организовать дорожное движение, куда поставить светофор, как двигаться машинам и пешеходам. Вот спасибо-то большущее! А не пробовали сотрудникам ГРЦ подсказать как им ракеты строить? А может быть "Водоканалу" подскажете как воду очищать? Докторам - как лечить таких умных специалистов, как вы. Советчиков - как советов за баней. НО! Вообще-то проект разработан специализированной организацией (имеющей допуск СРО), согласован с ГИБДД (имеющей в составе сотрудников, специализирующихся на безопасности дорожного движения). Решение о реконструкции данного перекрестка принято судом еще 2 года назад. Работы выполняет специализированная подрядная организация, получившая тендер по результатам открытого аукциона. Так что... [открыть весь текст]

Как здорово, что в таком маленьком городе, как Миасс, так много выпускников МАДИ (для выпускников других вузов "МАДИ" - Московский автодорожный институт). Все такие умные, образованные и знающие, что дух захватывает от гордости за родной Миасс! Каждый готов дать совет как правильно организовать дорожное движение, куда поставить светофор, как двигаться машинам и пешеходам. Вот спасибо-то большущее! А не пробовали сотрудникам ГРЦ подсказать как им ракеты строить? А может быть "Водоканалу" подскажете как воду очищать? Докторам - как лечить таких умных специалистов, как вы. Советчиков - как советов за баней. НО! Вообще-то проект разработан специализированной организацией (имеющей допуск СРО), согласован с ГИБДД (имеющей в составе сотрудников, специализирующихся на безопасности дорожного движения). Решение о реконструкции данного перекрестка принято судом еще 2 года назад. Работы выполняет специализированная подрядная организация, получившая тендер по результатам открытого аукциона. Так что предложите свои советы жене (мужу) в постели что и как делать, кому и как двигаться. А в организации дорожного движения и без вас специалистов хватит.
PS. А теперь - все толпой советчиков быстро организуйтесь и поставьте мне побольше минусов. Спасибо, исполнительные мои!

Сколько ни смотрел на фотки и схемки - так и не понял ЗАЧЕМ это сделано.

Ну скажем, еду я по Ильмен-Тау "прямо" через Октября, а передо мной человек собрался поворачивать налево, а сзади - направо. На всем там бы хватило места.

Со стороны дорожников - еще как понимаю.
Со стороны водителей - сплошные вопросы.

Я уж не говорю о том, что если затевать столь масштабные изменения - надо было подумать и об инвалидных колясках. Давайте кого-нибудь из авторов этого чуда усадим и полюбопытствуем, как он справится.

ъъ
"Надеюсь там хоть поставят столбы, иначе пешеходы будут открыты под удар машин" - правильно!
Очень опасное место! Не только столбы поставить, но и обзор пешикам - водилам открыть: стенку опустить или сровнять совсем до уровня бордюра!

Спасибо, Сергею (16) за подсказку (ссылку) про актуальную статью о проезде "Корявых" перекрестков.
Два таких перекрёстка с "со смещением встречных осевых" мучают постоянно:
1. Выезд налево с ул. Уральская на ул. 8 марта на перекрёстке с ул. Ст. Разина (обещают в ближайшее время что-то исправить);
2. ул. Б. Хмельницкого (объездная Машгородка) - Молодёжная (у рынка) и навстречу ей выезд от гаражей (кстати не имеющий статуса дороги, но почему-то удостоенный светофора. Надо сдвинуть выезд от гаражей от светофора несколько севернее к забору со статусом "выезд с прилегающей территории". В крайнем случае изменить режим работы светофора на трехпозиционный.

УВАЖАЕМАЯ АДМИНИСТРАЦИЯ!!! ПРОЧТИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!
Эт что это значит машгородку оставили сквер чтоб они за ним ухаживали к слову) а на Строительном хотят вырубать полный лес там парк, люди, мамы с колясками там гуляют, надо обустроить сделать лавочки, поставить мусорки, чтоб приятно было посидеть в парке, и так гулять не где.а вам лижбы погубить все и настроить магазинов куда их и так достаточно, а на автозаводе в ценре развели стройку на ул. Лихачева.
8 Июля, что за несправедливость.и на людей рукой махнули, все же были против и подписи собирали и все ровно сделали как вам надо, удобнее.там тоже сколько лет все нормально было а тут опять какой то торг.центр, стройка грязь, пройти невозможно пешех.дорожек нет, машины едут на людей, надоели стройками магазинов, в каждое пустое место тыкают магазины, лучше бы городки детям сделали побольше. Спасибо.

Чтобы не нарушить правило ПДД оказавшись на встречной полосе при пересечении перекрестка, актуальна статья про проезд "Корявых" перекрестков:
http://www.60.by/ru/content/master/parking/f_crossroads/