Оба виноваты:
Пешеход вышел туда, где машины ездят, но, тем не менее, шел и вышел на мотоцикл. Он был слепой или глухой (или бухой)?. Он, ведь, знал, что на проезжей части опасно, но пошел, невзирая... Почему? Да потому, что все пешеходы так ходят, невзирая..., потому что они прАвы на переходе.

Байкер, в свою очередь, знал, что периодически проезжую часть пешеходы переходят. Знал, судя по комментариям, что пешеходы "прутся, как бараны" и, как было выше замечено, правы, умирая на переходе. Почему он проигнорировал свое же знание опасности?
Нет ответа.

Это абсурд типа: не буду я конфетную обертку подбирать, это дворник должен...
У нас особенность - точно знать, ЧТО должен другой.

Но есть маленькое НО: пешеходу остановиться - не делать следующий шаг, мотику - 50 метров.

Вывод: пока поголовно будут обвинять водителей, трупам - быть.

3 виновный - ГАИ. По какой причине, все знают, - бездействие.
Но из ГАИ никого не привлечешь...

Паренек конечно исполнял на мотеке, он целый день по проспекту гонял 9 мая.вечером приехала на салют и опять он мне попался. Чуть с девяткой не столкнулся на ферцмана, езда конечно агрессивная. А после салюта большой поток машин двинулся на машгородок и мотоциклисты в первых рядах они нас обогнали. У кирпичного смотрю опять он и скорая не забрала. ОЧЕНЬ ЖАЛКО но виноват сам, а что косается пешеходов на самом деле не ужели нельзя пропустить на скорости авто.тем более мотоцикл его трудно не заметить.его услышать из далека можно. В пром зоне на пешеходных переходах вообще вечером не чего не видно освещения в городе нет ни кому не чего не надо. Соболезнования всем родным и близким, пусть земля им будет пухом...

поэтому гибнуть будут дальше.."" -- кажному мотоциклисту ЗЕЛЕНУЮ ДОРОГУ!! а пешикам красный фонарь на голову и генератор на отходящие газы кишечника (газогенератор крепится на поясе или непосредственно в газообразователе)

Не знаю кто с какой скоростью там ехал, и кто где переходил.. Но одно могу сказать точно: пешеходов ночью на дороге не видно! В т.ч. на пешеходных переходах.
К примеру вот такие пешеходные переходы я видел в других городах. Мы такого не дождемся никогда, поэтому гибнуть будут дальше..

RE:"А у мотоциклиста был опыт в езде на мотоцикле. Саша был замечательным человеко, а вы после его смерти накинулись и обвинили его во всём!!!"

Какой может быть опыт езды в 18 лет??? О чём вы?

ну вот когда же, Павел и все остальные такие же *знатоки ПДД*, их правильно поймут и главное - начнут выполнять?

RE: Это верно только для случаев, если ты не попал в ДТП. Но если ты сбил кого-то на скорости 61 км/час - будешь виноват, так как привысил максимально разрешённую скорость.

Нет, неверно говорите. На скорости 61 км/час не будешь виноват, т.к. превышение до 20 км не является превышением. Хоть ДТП, хоть без ДТП.

Но бездумных гонщиков не оправдываю.

P.S.: Пупкин, Кирилл и евгений мудрые вещи говорят. стоит прислушаться.

Почему так необходимо искать виноватого? Да на самом деле, они оба виноваты... и оба отправились на тот свет...убили друг друга, каждый своей маленькой ошибкой... по-моему чистая "справедливость"( наказали сами себя)Разве нет?. Зачем искать виноватого? Их больше нет. Лучше, чтобы каждый сделал вывод лично для себя. Пешеход - переходить аккуратнее, внимательнее, ценить свою жизнь больше, той минуты "простоя", водитель - не превышай скорость, ведь даже 60 км/ч может быть смертельной. Если плохое освещение - чем не повод ехать тише?
Соболезнование родным погибших.

очень жаль, что другим это совсем не урок(((

для ани-у нас народ только и умеет наговорить, облить грязью незная человека, печально это

вообще-то он умел ездить и у него были права! а так же он не был пьяным! он вообще никогда не пил, даже не курил! не надо тут на него наговаривать!дорогу нужно переходить в положенном месте!

Сделал сынок подарок на 9 мая родителем. Сотни мотоциклистов разбилась только в Миассе, опасная игрушка для пацана 17 лет, Родители! Не повторяйте ошибок, не покупайте опасную технику, берегите своих детей! По статистике 90 процентов мотоциклистов попадает в аварию, следующий может быть ваш сын! Берегите свою семью!

соболезнование семьям погибших, держитесь(((

Меня на моте у магазина остановил незнакомый водитель-джипер. Спросил, в курсе ли я... Теперь в курсе.

ребята - байкеры!
ну смотрите вы все по сторонам!
ну чуть дольше постойте у перехода, пропустите зевак-пешеходов или просто пьяных, ну чуть сбавьте скорость у неосвещенной дороги. Ведь именно от Вас в основном исходит опасность.
Ведь чего сложного - кажется, чуть крутнул ручку, и колонна позади. И ты крут, и всех "уделал".
Задумайся на секунду - какой процент водителей из колонны тебя успели заметить, когда ты был сзади?

Почему-то, чем старше становишься, тем больше дорожишь жизнью. Наверно, это чувство ответственности... в 18 его нет ни у кого.

Сегодня, пока ехал до работы, не стал обгонять свадебный кортеж. Они как раз собирались в колонну, пристраиваясь позади головной машины. Перся свои 30-40... вроде, подзуживало "крутнуть". Но пропускал их всех вперед себя, махая рукой. В ответ - "аварийки-спасибо". И был приятно удивлен, когда увидел в десятке машин позади себя д... [открыть весь текст]

Меня на моте у магазина остановил незнакомый водитель-джипер. Спросил, в курсе ли я... Теперь в курсе.

ребята - байкеры!
ну смотрите вы все по сторонам!
ну чуть дольше постойте у перехода, пропустите зевак-пешеходов или просто пьяных, ну чуть сбавьте скорость у неосвещенной дороги. Ведь именно от Вас в основном исходит опасность.
Ведь чего сложного - кажется, чуть крутнул ручку, и колонна позади. И ты крут, и всех "уделал".
Задумайся на секунду - какой процент водителей из колонны тебя успели заметить, когда ты был сзади?

Почему-то, чем старше становишься, тем больше дорожишь жизнью. Наверно, это чувство ответственности... в 18 его нет ни у кого.

Сегодня, пока ехал до работы, не стал обгонять свадебный кортеж. Они как раз собирались в колонну, пристраиваясь позади головной машины. Перся свои 30-40... вроде, подзуживало "крутнуть". Но пропускал их всех вперед себя, махая рукой. В ответ - "аварийки-спасибо". И был приятно удивлен, когда увидел в десятке машин позади себя другой байк, так же ехавший свои 30-40 и никуда не торопяшийся.
Быть может, это и есть ответственность (вежливость).