Для???
Ну наверно конструктора все-же люди гражданские как правило. А расчет защиты корпуса от взрыва, подбор материалов и прочие чисто военные вопросы навряд- ли конструктора "Урала" решали в таких сложных изделиях всегда есть кооперация различных конструкторских и научных организаций. В этом нет ничего нового или странного. В случае с Тайфун-У АЗ "Урал" скорее выступает как генподрядчик проекта, что вобщем-то вполне почетно.

Почистили? Совести у Вас нет, а за уворованные ваучеры нужно бы рассчитаться.

Спасибо Денис, но я почему то считал,(дак и автор пишет!!!) что это всё детища ОГК завода. Но в статье всплывает еще и Тайфун К... Наверное всё же это разрабртка конструкторов в погонах. Тогда получается у нас чуть ли не "отверточная сборка" и оставшегося от суммы 1,7млр заводу много не покажется.

Вот, нашлось, про все семейство современных военных "Уралов"
http://topwar.ru/34051-v-nizhnem-tagile-ural-predstavil-svoi-novye-broneavtomobili.html

для "вопрос??"
когда не понимаешь о чем речь - лучше промолчи

для "Денис"
наверное вы правы. конечно можно было бы сделать универсальную машину, но и стоила бы она дороже...

Если машина сделана для внутренних войск то навряд-ли ставилась задача о бронировании днища. ВВ по минным полям не ездят. Если это была-бы армейская версия тогда без брони, понятно, никуда.
Для ого
А на чем ВВ ездить? На Ландкрузерах??

Это авто для внутренних войск сделали?
Против кого, митингующих внутри страны что ли?

"Житель", а думаешь эксперименты не ставили на подрыв? Ошибаешься.
Завод может загнуться путем сокращений персонала и выводом подразделений из состава завода "на сторону". Когда одно целое и мощное распадается на куски, то...

Житель
Мне кажется или у него днище кунга плоское? При подрыве на мине такое днице не защитит экипаж от взрыва, в отличие от клиновидного дна.."" -- а кАлеса должны быть квадратные??

Мне кажется или у него днище кунга плоское? При подрыве на мине такое днице не защитит экипаж от взрыва, в отличие от клиновидного дна..