при скорости 60 кмч впереди у него сто метров спокойного рабочего торможения не экстренного рабочего!, поэтому не катит тут пункт про завершение маневра ну ни как

Женя, не спорь. У дяденьки тут какой то свой интерес. Ведь Все признали уже-если бы парень не ошибся, убийца не смог бы ничего сделать. Но я ни разу не видел, (только на роликах ютубе) чтобы груженый длинномер так пролетал очень напряженный перекрёсток. А шарик по экватору я наверное объехал.
Вероятно панелевоз технически неисправен был.
Всё же в шлеме обзор хреновый.

я щас нарисую сколько можно объяснять блин

вот вы мне скажите пам что должен делать водитель когда мигает зеленый?

пааам, вы посмотрите внимательно, я отлично знаю что такое перекресток и именно в момент включения красного панель пересекает эту гребанную воображаемую линию закругления а так же учитывайте тот момент что регистратор искажает картинку так как у него угол широкий

Так жалко девушку. Вот сидит она, думает о чём то своём, и даже не подозревает что это последние секунды её жизни...очень жалко...

пам я понимаю что вы имеете ввиду, но я согласен, что если бы это привело к столкновению именно тогда когда панелевоз завершал маневр но он же не завершает его, он же несется на красный тогда какое значение имеет когда дернулся мото?, я вам больше скажу тут даже не пограничная ситуация панелевоз не мог въезжать на перекресток и тогда когда желтый загорелся, в момент включения желтого панелевоз должен был находиться там где он сталкивается с мотоциклистом, но он там не находиться его даже в кадре нет а мото извините в это время был там где надо

для Евгения: поясняю - в данном месте перекресток (согласно его определению, а если Вам лень прочитать то процитирую я: "Перекресток" - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей.) начинается для панельки от светофора, линию которого он успевает пересечь на свой желтый. Успевал он затормозить перед выездом на перекресток или нет, в данном случае значения особого не имеет, поскольку согласно ПДД он имел право продолжить движение, т.к. уже выехал на перекресток. Если бы светофор стоял несколько раньше чем начало перекрестка, я бы не спорил, но увы, камера зафиксировала его движение.

Был сегодня в Магнитогорске и обратил внимание на работу светофоров на центральных улицах. Моргает зеленый, зажигается желтый, потом красный и только через 3 секунды зажигается желтый с красным потом зеленый для поперечного потока. Потоки разделены тремя секундами (достаточно для проезда перекрестка). Это первое. Второе, (не читал все комментарии) уже неоднократно писал на всех форумах: моргающий зеленый - сигнал для торможения, а наши водители наоборот давят на газ. Загоревшийся желтый с красным - это не сигнал к началу движения, двигаться надо начинать на зеленый. Куда мы все торопимся, одни проскочить, другие стартануть? На тот свет. Сколько уже таких аварий. Жизнь никого и ничему не учит.

для 123456: Вы путаете понятия пересечения и перекрестка, обратитесь к ПДД, в п.1.2 написано что такое перекресток.

пам при чем тут определение перекрестка ну ка объясните мне свою точку зрения

для Евгения: на пост 118 - я еще раз убеждаюсь что Вы не знаете что такое перекресток. Почитайте правила.

я не знаю почему до сих пор кто то остается при мнении что панелевоз завершал какой-то маневр, он 50 раз его успевал не начинать и встать перед светофором как ему это положено

Ну наконец-то я это сто коментов назад пытался донести.

114. Елена
Все верно
Одновременно на 18 сек загорелись желтые - панелевоза нет на перекрестке.
Одновременно с зеленым на 21 сек панелевозу загорается красный - панелевоза нет на перекрестке и в кадре.
На 22 сек панелевоз появляется в кадре, но его до сих пор нет на перекрестке, только спустя 3 сек. после запрещающего сигнала панелевоз появился на перекрестке.
Панелевоз виновен