По всей вероятности видео не существует, у Интеркарта камера не работает на этом перекрестке уже несколько дней, думаю и в момент аварии не работала. А других источников нет!
Не будьте голословны господа!

В любом конфликте виноваты всегда обе стороны в той или иной степени. Вопрос нужно ставить о степени виновности сторон. Думаю, если бы на 12 ехал по правилам-60 км/ч, и даже, если на этой скорости столкнулись, этого бы не хватило, чтоб долететь до столба, так как машина после удара значительно теряет скорость. Судя по повреждениям на 14, 12 погасила на ней 30-40 км/ч+остаточная скорость, которой хватило, чтоб долететь тонне металла на 30 метров и так деформироваться. Вывод-12 ехала со скоростью, примерно, 90-100 км/ч - Это задача по физике. Вообще, возьмите за правило всегда снижать скорость при приближении к перекрестку, даже если только что включился зеленый и никого нет. Лично меня это правило один раз спасло.

Карина вы абсолютно правы, да у этой тетки не давно права, и есть куча нарушений (4)

Видео необходимо для пополнения субъективного опыта, просто посмотреть как себя ведет машина при сделанных маневрах.

Вам зачем видео, вы расследованием происшествия что ли занимаетесь? Не надо устраивать шоу из трагедии.

Давайте по всему городу лежачих наставим!

Прочел... СКажу я вам...даже в защину бабенки...
Если ехал прямо по левой полосе, то в зоне перекрестка он не имеет право менять полосу(лишение прав минимум на полгода). Он обязан тормозить перед помехой, невзирая, что помеха по вине бабенки. В общем этому парню нельзя за руль, он полный балбес.

А действительно - кадры в студию, пожалуйста.

Я считаю (уж позвольте мне такую глупость) в Миассе вообще не должно быть аварий. Сергей Ходов (Санкт-Петербург).

В Питере средний путь работающего человека от точки до точки примерно 40-50 минут (используя кольцевую, секретные объезды и т.п.). Но, как учил меня великий и мудрый Пётр Сергеевич Правдин (обретающийся, кстати, в Миассе) - 40 или 50 не такая большая разница. Тем более в Миассе - 20 или 30 минут. Ну, если 10 минут сделают вам погоду - меняйте работу и образ жизни.

Дайте ссылку на видео! Пожайлусто..

Пожалуйста скиньте ссылку на видео

Я тоже видел эту видеозапись. Да, 14 виновата, она не пыталась остановиться и пропустить, вообще, просто медленно поворачивала, МЕДЛЕННО! Ощущение, что она просто не видела эту двенашку. Либо посчитала, что двенашка будет поворачивать налево, так как та двигалась по левой полосе, и просто ее игнорировала. НО!!! 12 то в свою очередь все время видела, что ей наперерез движется помеха и НЕ ПЫТАЛАСЬ тормозить, она УСКОРЯЛАСЬ и уходила вправо, прямо на перерез движущейся 14. У края кадра 12 ехала по левой полосе, а потом дернулась и с небольшим ускорением начала уходить вправо!!! Если бы он тормозил, они бы даже не столкнулись. Ну или ткнулись не сильно.
Он же ВИДЕЛ ОПАСНОСТЬ и нарушая правила "При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства." он продолжал гнать и пытаться объехать... и такой результат.

Может я не прав, но из видео складывается именно такое ... [открыть весь текст]

Я тоже видел эту видеозапись. Да, 14 виновата, она не пыталась остановиться и пропустить, вообще, просто медленно поворачивала, МЕДЛЕННО! Ощущение, что она просто не видела эту двенашку. Либо посчитала, что двенашка будет поворачивать налево, так как та двигалась по левой полосе, и просто ее игнорировала. НО!!! 12 то в свою очередь все время видела, что ей наперерез движется помеха и НЕ ПЫТАЛАСЬ тормозить, она УСКОРЯЛАСЬ и уходила вправо, прямо на перерез движущейся 14. У края кадра 12 ехала по левой полосе, а потом дернулась и с небольшим ускорением начала уходить вправо!!! Если бы он тормозил, они бы даже не столкнулись. Ну или ткнулись не сильно.
Он же ВИДЕЛ ОПАСНОСТЬ и нарушая правила "При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства." он продолжал гнать и пытаться объехать... и такой результат.

Может я не прав, но из видео складывается именно такое ощущение.

Все данные зафиксированы и скорость измерена, видео зафиксировало момент столкновения! Водителю 12, не легче, на его плечах смерть 2х человек, осознание хуже приговора!и не вам сидеть и рассуждать, кто виновен, и каков его приговор!обе стороны виновны, малейшее нарушение могло послужить причиной гибели людей! Есть источники-город маленький это к тому откуда у меня данные!

и от куда такая информация про штрафы и нарушения, зачем вы вводите в заблуждение людей. А вы когда пишите что лично задавили бы человека, т.е готовы стать убийцей по собственной воли...бог вам судья... И какое бы не назначили наказание водителям, хуже чем воспоминания и осознание того что стали невольно убийцами не придумаешь...
И прежде чем обсуждать ответьте на один вопрос: а вы ни разу в жизни не нарушали пдд???

Так и не понял, откуда сведения, что водитель 12-шки низенько летел???
Кто-то смерил его скорость?
Это по-нашему, по-русски, - напакостить и отпираться,
а еще лучше завинить оппонента: чего он гонит, козёл, я ведь тут еду и повернуть не дал спокойно.
Как то так виденье ситуации.

Для Конфея (дальше полная цитата в кавычках)

"Дрон.
Читаю тебя и ржу... Спасибо тебе, дорогой.
В большом городе ты сталкиваешься с трехполосным движением. Там по левой прямо нельзя и все спокойно перестраиваются перед этой полосой. Когда три полосы практически невозможно видеть со своей две, которые прямр и направо. Поэтому левая только налево, и на ней нужно перестраиваться для обзора едущих прямо".

Вот пример того, что в идеальном представлении Вы правы, но ничего не знаете. БЛИН, увы, в Питере - это точно не так. Сколько бы ни было полос налево, всегда найдутся пОдростки на тюнингованных дырявых вазах, прокуроры и прочее чинушное говно на ЛИЧНЫХ авто, но с буковками типа ОКО, ОАО, возители жоп администрации, которые считают, что они самые-самые, а остальные... ну Вы понимаете.
И однако динамика хорошая. Теперь уже ВСЕГДА выпустят машину из двора (даже последние Мерсы пропускают предпоследнюю Оку), почти всегда в жёсткой пробке на перекрестке игнорируют сигнал светофора (ле... [открыть весь текст]

Для Конфея (дальше полная цитата в кавычках)

"Дрон.
Читаю тебя и ржу... Спасибо тебе, дорогой.
В большом городе ты сталкиваешься с трехполосным движением. Там по левой прямо нельзя и все спокойно перестраиваются перед этой полосой. Когда три полосы практически невозможно видеть со своей две, которые прямр и направо. Поэтому левая только налево, и на ней нужно перестраиваться для обзора едущих прямо".

Вот пример того, что в идеальном представлении Вы правы, но ничего не знаете. БЛИН, увы, в Питере - это точно не так. Сколько бы ни было полос налево, всегда найдутся пОдростки на тюнингованных дырявых вазах, прокуроры и прочее чинушное говно на ЛИЧНЫХ авто, но с буковками типа ОКО, ОАО, возители жоп администрации, которые считают, что они самые-самые, а остальные... ну Вы понимаете.
И однако динамика хорошая. Теперь уже ВСЕГДА выпустят машину из двора (даже последние Мерсы пропускают предпоследнюю Оку), почти всегда в жёсткой пробке на перекрестке игнорируют сигнал светофора (легко договариваются взглядами и фарами), ну и на девочек не сердятся - всё же лучшая половина, ну и когда приезжает один или другой презик (и сдувшийся, и надувшийся) матерят их одинаково - с их пристрастием к быстрой езде город стоит раком.

Лет через 10 Ваши слова, м.б., станут правдой. И кстати, я тут в своем микрорайоне регулярно вижу ОЧЕНЬ хорошие машины. И если Бентли и один знакомый Ролс-Ройс стоят в очереди налево - это немножко сдерживает гормоны в неокрепших душах юных гонщиков и старых чиновных засранцев: их не подрезают.
Правда, Феррари ездят не совсем по правилам - но тут уж только трамвай или гружёный Камаз...