Причем тут совесть?
Де юре и так вся ответственность лежит на операторе(и владельце) "средства повышенной опасности"!
И по логике, СГО должно помочь нести автовладельцу бремя его материальной ответственности(если он в этом нуждается) В этом его рыночный смысл!

Процедура прохождения тех.осмотра не имеет ни какого смысла.
Допустим авто прошел тех.осмотр и был признан полностью исправным, а через 10 км этот же исправный автомобиль "ловит" яму колесом, что приводит к повреждению ходовой части. И получается, что по документам авто исправный, а по факту этот авто имеет все шансы потерять колесо при дальнейшем движении.
Исправность авто должна лежать на совести владельца.
Смысл прохождения тех.осмотра актуален только для авто, по-участвующего в аварии.
На мой взгляд, пункты тех.осмотра необходимо перевести в сферу услуг и не более.

Все эти "правки" делают его ещё более запутанным и все далее уводят его от правовой и экономической логики, с целью ВЗЯТЬ БОЛЬШЕ ОТДАТЬ МЕНЬШЕ!
По чесноку нужно "ввести мораторий" не только на ГТО, но и на ОСАГО, годика на два, до полного окончания действия уже проданных полисов и разработать новый механизм, действительно полезный ВСЕМ, а не кучке зажравшихся страховщиков.

Ничего удивительного что правят. Закон о ТО был принят настолько "сырым" и не соответствующим многим другим нормативам и актам что удивляться можно только тому что почти два месяца он "типа работал

Всё в итоге, приводится к известному знаменателю - ПЛАТИ БАБКИ за право пользования личным ТС, а что случится - ОТВЕЧАЙ ЗА ВСЁ САМ!

Дмитрий, согласен!

Как всегда, забыли подумать перед принятием закона.